Które auta najchętniej sprowadzamy? Trzy modele górują nad konkurencją

Znamy już dokładne statystyki dotyczące importu samochodu do Polski w pierwszej połowie 2023 r. Nowe dane mówią nie tylko o stanie polskiego importu, ale również o autach, które ściągamy zza granicy najczęściej.

Audi A4 B7Audi A4 B7
Źródło zdjęć: © Audi | Audi
Kamil Niewiński

Import samochodów do Polski jest kluczowym sektorem, który napędza nasz rodzimy rynek motoryzacyjny. Każdego miesiąca ściągamy nad Wisłę więcej aut niż kupujemy nowych, a znaczną ich większość - ponad 90 proc. - stanowią samochody osobowe. Przy takim spojrzeniu martwić może fakt, że w tym roku import samochodów do Polski znajduje się na naprawdę niskim poziomie.

Według raport Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, który bazuje na danych CEPiK, od stycznia do czerwca 2023 roku do naszego kraju sprowadzono dokładnie 385 392 samochodów używanych. Względem I połowy 2022 r. jest to spadek o 4,4 proc. W samym czerwcu 2023 r. zza granicy ściągnięto za to 67 035 aut, co jest wynikiem gorszym o tylko 1,7 proc. względem czerwca 2022. Spadek to jednak spadek.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Audi A4 i S4 we Frankfurcie

Nadal największym rynkiem są Niemcy, z których Polacy sprowadzili w ciągu 6 ostatnich miesięcy dokładnie 202 116 egzemplarzy. Następne w rankingu importu są kolejno Francja (47 143 egz.), Belgia (26 789 egz.), Holandia (21 316 egz.) oraz, co dla niektórych może być zaskakujące, Stany Zjednoczone (19 670 egz.).

Które samochody ściągamy za to najczęściej? Od reszty konkurencji znacznie odstają w rankingu trzy modele - Audi A4 (10 191 egz.), Opel Astra (9 862 egz.) oraz Volkswagen Golf (9 845 egz.). Kolejne czołowe pozycje okupowane są m.in. przez BMW Serii 3, Forda Focusa, Audi A3, Opla Corsę, Forda Fiestę czy Volkswagena Passata.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥