Sołtyska zrobiła fotoradar. Na kierowców działa świetnie, mimo że… nie działa

Sołtyska wsi Wielki Buczek postanowiła ustawić na swojej posesji fotoradar. Okazuje się, że jest on kapitalnym straszakiem na kierowców. Ani do gminy, ani do sołectwa nie wpływają jednak żadne zyski z tytułu mandatów za przekroczenie prędkości.

This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license. Fotoradar
Źródło zdjęć: © Wikimedia Commons | Cezary Piwowarski
Kamil Niewiński

Fotoradary to jedne z najlepszych straszaków na kierowców, nawet jeżeli wymuszają zmniejszenie prędkości tylko na dość małym odcinku. W newralgicznych miejscach jednak są one w stanie znacznie wpłynąć na bezpieczeństwo na drodze. Z takim wnioskiem wyszła Grażyna Krzyżańska, sołtyska wsi Wielki Buczek liczącej raptem 400 mieszkańców. 

Przy nowo wyremontowanej drodze, na której kierowcy często łamali ograniczenia prędkości, jak podaje portal "Puls Tygodnia", pojawił się bowiem fotoradar. A przynajmniej tak myśleli wszyscy kierowcy, którzy obok niego przejeżdżali. Widok jaskrawej budki mierzącej z obiektywu w kierunku drogi skutecznie ich bowiem spowalnia i skłania do przestrzegania przepisów. Jak wspomina wójt gminy Rychtal Adam Staszczyk, samochody w tym miejscu rzeczywiście zwalniają.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Jak działa fotoradar? 5 rzeczy, które musisz wiedzieć

Domniemany fotoradar to jednak pusta skrzynka, która kupiona została przez męża sołtyski. Po dorobieniu jej nogi postawił ją na posesji, a że w środku nie znajduje się głowica ani żadna aparatura mogąca uwieczniać kierowców łamiących przepisy, co z tego?

W świetle prawa sołtyska nie popełniła żadnego wykroczenia, bowiem fotoradar  w dodatku niedziałający  znajduje się nie przy drodze, a na posesji prywatnej. Takie jest przynajmniej stanowisko Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Tajemnicą jest to, jakim cudem obudowa fotoradaru trafiła w ogóle na złomowisko. Wątpliwości nie ma jednak w jednej kwestii – jaskrawa budka nadal znakomicie wykonuje swoje pierwotne zadanie.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟