Škoda Fabia (strona 4 z 7)

Škoda Fabia to samochód, którego na polskich ulicach nigdy nie brakowało. Pragmatyczni klienci umiłowali sobie ten model przede wszystkim za uczciwy stosunek jakości do ceny. Nowa generacja utrzymuje obrany wcześniej kierunek pozostając wszechstronnym i funkcjonalnym samochodem na za niewielkie pieniądze, tym bardziej w wersji Combi.

Koncern Volkswagena na pewno nie jest prekursorem, a tym bardziej liderem w tworzeniu samochodów uterenowionych, ale w dziedzinie cross kombi ma coraz więcej do powiedzenia. Są natomiast liderami w tworzeniu pakietów stylistycznych, które mają najwyżej udawać samochody na trudne warunki. Takim zadaniem obciążono przede wszystkim Škodę, która przygotowała już niejedno auto wyglądające na terenowe.

Nowa Fabia dostępna jest na polskim rynku zaledwie kilka miesięcy, a zdążyła już wpisać się w krajobraz polskich ulic. Zasiliła floty przedsiębiorstw, jak również garaże polskich domostw. Co sprawia, że jest to auto tak chętnie wybierane, kupowane częściej od swoich niemieckich, francuskich czy koreańskich konkurentów?

Nowa Fabia dostępna jest na polskim rynku zaledwie kilka miesięcy, a zdążyła już wpisać się w krajobraz polskich ulic. Zasiliła floty przedsiębiorstw, jak również garaże polskich domostw. Co sprawia, że jest to auto tak często wybierane, kupowane częściej od swoich niemieckich, francuskich czy koreańskich konkurentów?

Škoda Fabia to jedno z najpopularniejszych aut w Polsce, a co więcej samochód, który bez większego problemu można kupić na rynku wtórnym od pierwszego właściciela i z polskiego salonu. Można by nawet luźno stwierdzić, że to „polski” samochód, który zmotoryzował nasz kraj w XXI wieku. Pozostaje pytanie: ile jest dziś wart?

Przeglądamy oferty sprzedaży samochodów marki Seat i Škoda z ograniczeniem budżetu do 5000 zł. Co sensownego można kupić w tej cenie na rynku wtórnym?

Na corocznym zlocie miłośników samochodów koncernu Volkswagen większość marek prezentuje swoje koncepty. Škoda od kilku lat pokazuje wyjątkowo ciekawe auta i nie inaczej będzie w tym roku.

Na zlocie GTI nad jeziorem Wörthersee Škoda zaprezentuje szerszej publiczności praktyczny model koncepcyjny.

Jan Kopecký i Pavel Dresler doprowadzili debiutującą na rajdowych odcinkach specjalnych Škodę Fabię R5 do mety Rallye Šumava Klatovy na pierwszym miejscu.

Nowa Fabia R5 homologowana 1 kwietnia zadebiutowała kilka dni temu w fabrycznych barwach, których trzy załogi będą broniły w mistrzostwach świata, Czech oraz Azji i Pacyfiku.

Škoda poinformowała o otrzymaniu homologacji rajdowej wersji R5, która niebawem zastąpi na odcinkach specjalnych wysłużoną i utytułowaną Fabię S2000.

Škoda w tym roku będzie obchodzić 120-lecie marki i 110 rocznicę rozpoczęcia produkcji samochodów w Mladá Boleslav.

Umarł król, niech żyje król - tak właśnie chciałoby się zakrzyknąć na widok nowej Škody Fabii. Poprzednik był liderem sprzedaży w swoim segmencie. Czy nowa Fabia będzie kontynuowała dobrą passę poprzednika? Czy jest lepsza i czy warto ja kupić? Zobaczmy. Miałem okazję bliżej zapoznać się ze Škodą Fabią III 1.2 TSI (110KM) w wersji wyposażenia Style.

Škoda wraz z wejściem nowej Fabii na rynek chce zyskać klientów w miejscach, które do tej pory zarezerwowane były dla samochodów zupełnie innych niż te, oferowane przez czeskiego producenta.

Škoda prezentuje Fabię Combi. Pokazano m.in. konfiguracje kolorystyczne wnętrza. Czy będzie to kolejny hit wśród dużych flot samochodowych?

Organizacja Euro NCAP przedstawiła najlepsze samochody w swoich klasach testowane w roku 2014.

Samochody, których używają zawodnicy wyścigów górskich są często ekstremalne, a świetnym przykładem jest ta Škoda Fabia pierwszej generacji wyposażona w silnik TDI o mocy 310 KM, wytwarzający moment obrotowy o wartości 590 Nm. Charakteru dodaje jej komin w masce, z którego buchają spaliny niczym z lokomotywy.

No to zaczynamy, a właściwie powoli kończymy. Tym razem podsumowanie samochodów segmentu B, które przyszło mi oglądać i analizować ich ceny oraz wyposażenie by zakup odpowiadał moim potrzebom.

Każdy wie, że Volkswagen jakiś czas temu wymyślił trzy samochody, które sprzedaje pod trzema różnymi markami: Volkswagen up!, Seat Mii i Škoda Citigo. Seata pewnie nigdy nikt nie widział na ulicy, ale Volkswagen i Škoda to popularne auta, nie tylko flot. Czy czymś się między sobą różnią poza wyglądem. Mógłbym odpowiedzieć, że nie, ale to nie prawda. Największe różnice znajdziecie w cennikach.

Na Essen Motor Show, największych targach tuningowych w Europie nastąpi premiera Škody Fabii R5. Czeski producent prezentuje bojowe barwy.

Škoda opublikowała cennik nowej Fabii, która startuje od kwoty 39 380 zł.

Škoda Fabia to prawdziwy hit sprzedażowy w Polsce. Jest drugim najczęściej kupowanym przez Polaków samochodem (7533 egzemplarzy od początku roku 2014 według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR). Druga generacja tego modelu jest oferowana na rynku od roku 2007. To długo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że wielu konkurentów ma już w swojej ofercie młodsze modele. Teraz przyszedł czas na zmianę warty również w Czechach. Sprawdziliśmy jaka jest nowa Škoda Fabia.

Škoda Fabia to prawdziwy hit sprzedażowy w Polsce. Jest drugim najczęściej kupowanym przez Polaków samochodem (7533 egzemplarzy od początku roku 2014 według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR). Druga generacja tego modelu jest oferowana na rynku od roku 2007. To długo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że wielu konkurentów ma już w swojej ofercie młodsze modele. Teraz przyszedł czas na zmianę warty również w Czechach. Sprawdziliśmy jaka jest nowa Škoda Fabia.

Ceny nowej Škody Fabii na polskim rynku startują od 39 380 zł. Tyle trzeba zapłacić za auto w nadwoziu hatchback w wersji Active z silnikiem 1,0 MPI o mocy 60 KM. Podstawowa Fabia Combi, z 75-konną jednostką 1,0 MPI, została wyceniona na 43 880 zł. Poniżej możecie się dokładniej przyjrzeć hatchbackowi.

Nowa Škoda Fabia wkrótce oficjalnie wejdzie na rynek. My już w tym miesiącu wybieramy się na pierwsze jazdy, a tymczasem Wam pozostawiamy decyzję: drogo, czy tanio?