segment c (strona 12 z 18)

Skoro Škoda Scala zastępuje wysłużoną już Skodę Rapid, a do tego bazuje na platformie, której użyto do budowy Seata Ibizy czy Volkswagena Polo, to można mówić o niej jak o pełnoprawnym kompakcie? Sprawdzamy.

U naszych zachodnich i południowych sąsiadów już można zamawiać Škodę Scalę i sprawdzić, ile kosztuje. W Polsce jeszcze czekamy na oficjalny cennik. Natomiast bazując na cennikach zagranicznych, można z dużym prawdopodobieństwem ustalić, ile to auto będzie u nasz kosztowało.

Pierwszy egzemplarz Scali już wyjechał z fabryki Škody i pojechał do odbiorcy. Najnowszy kompakt czeskiej marki może zmienić układ sił w gamie modelowej.

Kompaktowe Volvo C30 powstało z myślą o kobietach i w gronie kobiet było też projektowane, do tego pod okiem kobiety. Panie je uwielbiają, ale auto może podobać się każdemu. Jest dobrą alternatywą dla innych kompaktów, pod jednym warunkiem.

Chevrolet Cruze zniknął na dobre wraz z marką, która całkowicie wycofała się z Europy. Pomimo tego wciąż jest dobrą propozycją wartą rozważenia. Wiele osób zastanawia się jednak, czy nie zabraknie do niego części.

Kompakty to wciąż najczęściej wybierany segment w Europie i jeden z najpopularniejszych w Polsce. Traktowane jako auta rodzinne, jako złoty środek pomiędzy ceną a komfortem jazdy. Jakie modele można kupić obecnie w polskich salonach na atrakcyjnych warunkach?

Na pierwszy rzut oka Kia Ceed to niczym niewyróżniający się hatchback. Rzecz w tym, że to właśnie może być jego największą zaletą. W świecie, gdzie każdy szuka udziwnień, Koreańczycy proponują model niezwykle konserwatywny. Tylko czy to wystarczy, by stawić czoła konkurencji?

To już najprawdopodobniej ostatnia wersja Volkswagena Golfa GTI tej generacji, a skoro tak, to musiała być wyjątkowa. Nawiązanie do świata wyścigów, potężna moc i nietuzinkowy wygląd sprawiają, ze GTI TCR godnie zamyka pewien etap w historii modelu.

Polski importer Hyundaia przygotował wreszcie cennik specyfikacji N Line swojego kompaktowego modelu i30. Samochód wyróżnia się sportową stylistyką i subtelnie zmienionym układem jezdnym, ale czy nie jest za drogi?

Trzecia generacja Kii Ceed powoli zadomawia się na polskich drogach, a producent rozszerza gamę modelową. Jeszcze nim w salonach pojawi się Proceed, trafia do nich odmiana GT. Ma mocniejszy silnik i sportowy charakter.

Polacy coraz bardziej doceniają samochody kompaktowe o wyższej mocy, dające nie tylko pełną funkcjonalność zwykłych wersji, ale także nieprzeciętne osiągi. Są przy tym stosunkowo tanie w utrzymaniu. Ford Focus ST i Skoda Octavia RS.

Choć cenniki zostaną opublikowane dopiero w przyszłym tygodniu, a premiera europejska gruntownie zmodernizowanego Hyundaia Elantry jeszcze przed nami, to już poznaliśmy ceny tego samochodu. Są atrakcyjne, a wersje premierowe świetnie wyposażone.

Odświeżony przez Hyundaia w ubiegłym roku globalny model Elantra zawita do polskich salonów jeszcze w styczniu 2019 roku. Pierwsze cenniki mają się pojawić w przyszłym tygodniu. Zmiany są zaskakująco duże.

Seat Leon Cupra 370 ma oficjalnie 300 KM plus to, co daje tuner i odpowiednie paliwo. To najmocniejszy seat, jakiego możesz kupić w salonie, ale też najdroższy leon w historii. Kosztuje ponad 200 tys. zł, ale klientów cena nie odstrasza. Zostały ostatnie sztuki z 13 egzemplarzy przygotowanych na Polskę.

W teorii Renault Kadjar ma wszystko, by podbić rynek kompaktowych SUV-ów. Technika z lubianego Nissana Qashqaia, wygląd od francuskich projektantów, a wszystko w przystępnej cenie. Czy dzięki liftingowi wyróżni się na tyle, by przekonać do siebie klientów?

Sami przedstawiciele Skody na każdym kroku zaznaczają, że Scala to nowy rozdział w historii marki. Samochód kompaktowy, jakiego nie było. To oznacza nie tylko wiele innowacji, ale też po prostu hatchbacka segmentu C, który ma bezpośredni rywalizować z największymi graczami na rynku.

Nowy Ford Focus był jednym z najbardziej oczekiwanych kompaktów tego roku. Producent stwierdził, że gruntowna modernizacja nic nie zmieni, dlatego zaprojektował samochód od zera. Efekt jest powalający, choć nie ustrzeżono się pewnych niedoskonałości.

Czy hybrydowa Toyota Prius może być lepsza? Okazuje się, że tak. Właściwie to nie wiadomo po co, ale otrzyma napęd na cztery koła. Jedno jest pewne – będzie jeszcze droższa.

Celem konstruktorów nowej Mazdy 3 było osiągnięcie poziomu premium w zakresie jazdy i w dziedzinie bezpieczeństwa. Mazda to także innowacje, dlatego w nowym aucie debiutuje silnik benzynowy pracujący jak diesel. Można być jednak rozczarowanym nowym zawieszeniem.

Kolejna wersja Forda Focusa debiutuje na polskim rynku. Tradycyjny kompakt będący namiastką SUV-a wygląda zupełnie inaczej niż pozostałe odmiany i oferuje inne rozwiązania techniczne.

Myśląc o samochodzie budżetowym od razu do głowy przychodzi jedno słowo: kompromisy. Tymczasem Fiat Tipo w wersji S-Design oferuje modny wygląd i bogate wyposażenie. Z nadwoziem typu kombi i oszczędnym dieslem aż chce się zapytać: czy ma jakieś wady?

Toyota zamierza być liderem polskiego rynku i sukcesywnie odkrywa karty, którymi może ostro zagrać w 2019 roku. Po Camry debiutuje Corolla, która może odebrać prymat Skodzie Octavii. Odważne stwierdzenie? Owszem, ale jest w tym ziarnko prawdy.

Po miesięcznym teście Toyoty Prius przyszedł czas podsumowań. Auto odwdzięczyło się nie tylko radykalnie niskim spalaniem, ale też wysokim komfortem podróżowania. Jednak kluczowe jest pytanie: ile naprawdę pali hybryda plug-in?

Na początku grudnia Škoda Scala zdejmie maskowanie. Tradycyjny hatchback stanie w szranki z kompaktami, a więc jednym z rywali będzie Volkswagen Golf. Czy czeska propozycja zagrozi jednemu z ojców segmentu?

Fiat przygotował dwie nowe specyfikacje wyposażenia modelu Tipo dla bardziej wymagającej i młodej klienteli. Jedną dla oczekujących komunikacji ze światem, drugą dla tych, którym zależy na dobrym wyglądzie w przystępnej cenie.