segment c (strona 10 z 18)

Kiedy bierzesz w dłoń kluczyk do 400-konnego hatchbacka, który przyspiesza w 4,1 s do setki, to spodziewasz się jazdy pełnej wrażeń. Tymczasem Audi RS3 jest jednym z najlepszych dowodów na to, że niemiecki producent potrafi robić dobre samochody, ale emocji należy szukać gdzie indziej.

Są popularne, stosunkowo tanie i poszukiwane, bo łatwo kupić niespełna 10-letni egzemplarz za rozsądną cenę. Dobry dostęp do części i brak jakichkolwiek problemów z serwisem to ich kolejny atut. Jednak kiedy kupujecie samochód z myślą o założeniu instalacji gazowej, pojawiają się wątpliwości. Co będzie lepsze, Ford Focus Mk 3 czy może Opel Astra J?

Premiera kolejnego kompaktu Grupy VW zbudowanego na tej samej platformie co Golf odbędzie się 28 stycznia. Seat zapowiada zupełnie nową estetykę, a na zachętę opublikował pierwsze zdjęcie samochodu, pokazujące tylny pas ze światłami.

Recepta Mazdy na ograniczenie emisji spalin to doskonalenie znanych od dziesięcioleci benzynowych silników o względnie dużej pojemności, bez turbosprężarek i zmniejszania liczby cylindrów. Jak to wygląda w praktyce i czy faktycznie działa tak, jak wyobrażają sobie Japończycy?

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się, że czwarta generacja Seata Leona zadebiutuje 28 stycznia 2020 roku. Przedstawiciele hiszpańskiej marki teraz potwierdzili to oficjalnie, publikując pierwszy film promocyjny modelu, który pozwala nam poznać nieco więcej szczegółów.

Był Golf i Octavia, teraz czas na Leona. Hiszpański kompakt to techniczny bliźniak wspomnianych modeli. Jego czwarta generacja zadebiutuje już za nieco ponad miesiąc - 28 stycznia 2020 roku. Czego powinniśmy się spodziewać?

41 pań pochodzących z 30 różnych krajów uznało, że to właśnie Mazda 3 jest najlepszym kandydatem do tytułu Kobiecego Samochodu Roku 2019. Japoński hatchback wyprzedził znacznie modniejsze crossovery i auta elektryczne.

Jeżeli szukasz naprawdę ekonomicznych rozwiązań i taniego w utrzymaniu samochodu, już dziś warto pomyśleć o hybrydzie. Jednak tej propozycji nic nie przebije – przejechanie 100 km hybrydową toyotą corollą kosztuje zaledwie 12-14 zł.

Po przejażdżce Fiestą ST byłem pewien, że większy Ford Focus ST okaże się samochodem fenomenalnym. Rozczarowania nie było. To fantastyczna maszyna sportowa i do jazdy na co dzień, a do tego tańsza niż rywale.

Nissan chwali się, że Leaf jest najpopularniejszym elektrykiem w Europie. Teraz gdy konkurencja pojawia się z każdej strony, pozycja Japończyków jest zagrożona. Rozwiązaniem ma być nowa wersja z większym akumulatorem, która zajedzie daleko, ale ma inny problem - cenę.

Najnowsze wcielenie "Baby Benza", czyli Mercedes Klasy A Limuzyna, to moim zdaniem obecnie dokładnie to, czym w 1982 r. był debiutujący wówczas model 190. Mercedes dla tych, których nie stać na prawdziwego, np. Klasę E. Jest przyjemnym kompanem codziennych podróży, a wyniki zużycia paliwa za każdym razem wprawiały mnie w osłupienie.

W końcu przyszło nam zobaczyć nowego Volkswagena Golfa. W końcu, bo Niemcy przesunęli datę premiery w taki sposób, by pokaz 8 generacji nie kolidował z prezentacją elektrycznego ID.3. Golf jest tak cyfrowy, że praktycznie więcej tego tekstu poświęcę na omawianie elektroniki niż rozwiązań mechanicznych. Ot, znak czasów!

Również prawdopodobnie najszybsze po tym, jak tor Nubrurgring pokonało w czasie 7 minut i 40 sekund. Cena wydaje się absurdalna, ale jeśli przeanalizować zmiany techniczne, nie jest przesadzona.

Jeździłem wszystkimi usportowionymi golfami, więc ze spokojem podchodziłem do wizji spędzenia tygodnia z odmianą GTI TCR. Przecież już znam to auto. Jak się okazało, sześć liter zmieniło zupełnie obraz niemieckiego kompaktu.

Niemiecki producent uruchomił już produkcję ósmej generacji Volkswagena Golfa. Auto zadebiutuje na specjalnym pokazie w Wolfsburgu, który odbędzie się 24 października.

Pod maską 306 KM, które są przenoszone na cztery koła. Dzięki temu te dwa kompakty wchodzą do pierwszej ligi ostrych samochodów. Na torze nie pokazały pazura, ale na drodze widzę w nich wielki potencjał. Są solidne jak BMW, ale wciąż mają charakter Mini.

Podobno crossovery kupuje się głównie dla wyglądu. Ewidentnie ktoś w Kii nie przeczytał tej informacji, bo XCeed nie tylko jest bardziej stylowy od hatchbacka, ale też od niego praktyczniejszy i jeździ lepiej. Jeśli dodamy do tego atrakcyjny cennik, dostajemy przepis na hit.

Alfa Romeo Giulietta jest obecnie najstarszym modelem segmentu C dostępnym wciąż na rynku. Pierwsze egzemplarze pierwszej i jak dotąd jedynej generacji pochodzą z 2010 roku. Jesteśmy więc w wyjątkowo komfortowej sytuacji, kiedy to przed zakupem nowego auta w salonie, możemy zdobyć sporą wiedzę na temat jego niezawodności. Używane też jest godne uwagi.

Jest lżejszy o 50 kg i obniżony w stosunku do standardowego modelu o 6 mm. Hyundai i30 N Project C to kolejne wcielenie hot hatcha koreańskiego producenta. Auto zrobiło wrażenie na każdym, kto nim jeździł. Teraz może być ono jeszcze większe.

Ósma generacja Volkswagena Golfa nie zadebiutuje podczas wrześniowego salonu we Frankfurcie, lecz nieco później, na oddzielnym evencie. Jeśli wierzyć zapowiedziom przedstawicieli niemieckiej marki, stanie się to jeszcze jesienią. Auto wkracza właśnie w ostatnią fazę testów.

Duży bagażnik, małe spalanie i japońska niezawodność – brzmi jak połączenie idealne. Czy faktycznie Toyota Corolla w odmianie Touring Sports (czyli kombi) napędzana hybrydą to tak udany samochód, jak może się wydawać? Postanowiłem to sprawdzić.

Odświeżony Opel Astra jest dostępny w Polsce, a importer opublikował cennik modelu z zupełnie nowymi silnikami. Auto jest droższe.

Hyundai nie spoczął na laurach prezentując drugą wersję modelu i30 N w postaci fastbacka. Na IAA Frankfurt 2019 przygotował kolejną premierę i odsłonę tego auta. Będzie lżejszy i jeszcze szybszy.

Niewiele aut, którymi jeździłem wywoływało tyle poruszenia, co Mercedes-AMG A 35. Co rusz ktoś się za nim oglądał, robił mu zdjęcia, a znajomi dzwonili prosząc o przejażdżkę. Nic dziwnego, w końcu wygląda i brzmi świetnie. Jednak życie z nim wymaga paru wyrzeczeń.

Ford Focus II to bezdyskusyjnie jedno z najpopularniejszych aut używanych na naszym rynku. Idealnie trafia wiekiem oraz ceną. Poza tym nie wyróżnia się na ulicy, nie jest drogi w eksploatacji i łatwo go kupić. Przyjrzyjmy się wersjom benzynowym oraz spróbujmy odpowiedzieć na pytanie, które silniki nadają się go współpracy z LPG.