![Polacy się denerwują, gdy ktoś nie pozwala im łamać prawa [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/MzgzMmM3YhsGGDteYkhvDkVAbwQkEWFYElh3T2IAfE4fS3pbYlUkFgIIKB0iHSoIEgosGj0dPRZIGz0EYkV8VQMTPh0hUjRVAhcvCCkce0hUHntYKQRgGVQeLkB5V3QfSkJ_VCkefR9eGH5VfgEuTV5KbxA)
Volkswagen Golf GTD nie jest tak kultowy jak Golf GTI, ale ma niemal równie długą tradycję. Po raz pierwszy pokazano takie auto w roku 1982 i wtedy bazowało Golfie drugiej generacji. Od tej pory jest wysokoprężną wersją Golfa GTI. W praktyce jest po prostu mocnym i szybkim dieslem, którym na drodze publicznej dotrzymasz kroku kierowcy w Golfie GTI, ale wyprzedzisz go wtedy, kiedy skończy mu się paliwo.
Najnowsza odmiana Golfa GTD dzięki nowemu systemowi SCR z podwójnym dozowaniem i podwójnym wtryskiem AdBlue emituje znacznie mniej tlenków azotu od poprzednika. To sprawia, że TDI w nowym Golfie GTD będzie jednym z najczystszych silników spalinowych na świecie.
Na chwilę obecną trudno mówić o mocy i osiągach. Poczekajmy do Genewy.
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.
![Polacy się denerwują, gdy ktoś nie pozwala im łamać prawa [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/MzgzMmM3YhsGGDteYkhvDkVAbwQkEWFYElh3T2IAeEofVSsEIVY_HxcVYwo_Rj0bEApjHSEcLAoOVTtcYlckCRcWLBRiViAYAh5iW38AKUxSHnpALgApGUpOKVQoHnVIXh5gXSgKL0lfSX8Oegp9WBo)
