Samochody na szczycie listy produktów niebezpiecznych. Po raz pierwszy w historii

Safety Gate to coroczny raport Komisji Europejskiej dotyczący niebezpiecznych produktów nieżywnościowych. W edycji podsumowującej rok 2021 pierwsze — niechlubne — miejsce zajęły pojazdy silnikowe. Co na to wpłynęło?

Kontrola jakości nie zawsze pozwala wykryć wszystkie wady produktuKontrola jakości nie zawsze pozwala wykryć wszystkie wady produktu
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / BMW
Aleksander Ruciński

W państwach członkowskich UE funkcjonuje system Safety Gate, który pozwala na szybką wymianę informacji na temat produktów niebezpiecznych dostępnych na rynku. Jego zadaniem jest eliminowanie ryzyka po stronie użytkowników.

W przypadku wykrycia nieprawidłowości władze kraju, w którym namierzono wadliwe towary, są zobowiązane do publikacji szczegółowych alertów, które natychmiast trafiają o pozostałych członków Safety Gate.

Każdy alert — poza informacjami o wykrytym problemie — zawiera również kategorię produktu oraz środki, jakie podjęto w związku z ujawnioną wadą. To systemowe rozwiązanie przede wszystkim pozwala zwiększać bezpieczeństwo oraz świadomość użytkowników, ale i systematyzować poszczególne produkty z uwagi na liczbę zagrożeń.

Jak się okazuje, w 2021 roku palma pierwszeństwa na niechlubnej liście przypadła pojazdom silnikowym. Dalej uplasowały się zabawki i sprzęt elektroniczny. Zgłoszenia dotyczące samochodów były głównie wynikiem tzw. akcji serwisowych, przeprowadzanych przez producentów w przypadku wykrycia nieprawidłowości.

Akcje serwisowe nie należą do rzadkości — nie tylko z uwagi na coraz większe zaawansowanie współczesnych konstrukcji, ale i fakt, że producenci w obawie przed konsekwencjami karnymi coraz rzadziej bagatelizują wykryte problemy.

Pierwsze miejsce w rankingu nie musi wiec być to równoznaczne ze spadkiem jakości produktów, co nie zmienia faktu, że pojazdy silnikowe nigdy wcześniej nie zasłużyły na niechlubną lokatę w rankingu Safety Gate.

Aleksander Ruciński, dziennikarz Autokult.pl

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀