rynek (strona 27 z 39)

Jakiś czas temu Volkswagen postawił sobie za cel stanie się największym koncernem motoryzacyjnym na świecie. Niemiecki kolos skrupulatnie realizuje swój plan, w którym kolejnym etapem będzie zatrudnienie dodatkowych 50 000 osób.

Porsche AG w 2012 roku zanotowało rekordowy poziom sprzedaży, przychodu i zysku. Zainteresowanych konkretnymi liczbami zapraszam do dalszej lektury.

Lamborghini ogłosiło wyniki sprzedaży za 2012 rok. Pomimo trudnych dla przemysłu samochodowego czasów marka radzi sobie bardzo dobrze - w 2012 roku sprzedała o 30% więcej samochodów niż w roku 2011.

Seat to marka, która w czasach swojej świetności na polskim rynku sprzedawała nawet 10 tys. aut rocznie. Niestety, główny polski importer samochodów hiszpańskiego producenta nie może dojść do porozumienia z firmą Seat. Na dodatek Volkswagen zrezygnował z przejęcia dystrybucji tych aut nad Wisłą. Czy to koniec Seata w Polsce?

Według najnowszych szacunków branży paliwowej czarny rynek oleju napędowego i benzyny przynosi budżetowi państwa rekordowe straty. Na każdym etapie dystrybucji dochodzi do oszustw. Paliwa są wprowadzane na rynek bez stosownych opłat. Zyskują oszuści, a państwo traci. Jak dużo?

Subaru dobrze radzi sobie w czasach kryzysu na rynku motoryzacyjnym. Japoński producent przewiduje w najbliższych latach dalszy wzrost sprzedaży swoich aut, zwłaszcza w USA. O tym, jak chce to osiągnąć, opowiedział w wywiadzie dla Wards Auto Ken Lin, dyrektor ds. rozwoju produktów w Subaru.

Ponieważ nie ma możliwości odliczania VAT-u od samochodu z kratką, a proceder związany z bankowozami również został ukrócony, Polacy znaleźli inny sposób na pozbycie się podatków z kosztów zakupu samochodów. W ciągu ostatniego roku na popularności zyskały auta rejestrowane jako pomoc drogowa. Nie brakuje wśród nich Porsche i Ferrari.

Genii Capital, będące właścicielem zespołu Lotus F1 Team, stało się również udziałowcem i strategicznym partnerem RUF Automobile – producenta aut bazujących na modelach Porsche. Co może to oznaczać dla obu firm?

Oto jeden z ważniejszych debiutów tego roku na polskim rynku motoryzacyjnym. Škoda, która czwarty rok z rzędu jest liderem sprzedaży w naszym kraju wyceniła swoje najnowsze dziecko - trzecią generację modelu Octavia. Ceny rozpoczynają się od niecałych 60 tysięcy złotych.

Rząd zaplanował na 2013 rok ogromne przychody z mandatów z fotoradarów. Budżet ma zyskać na nich 1,5 mld zł. To odważna prognoza, jeśli weźmiemy pod uwagę, że z zeszłorocznych zakładanych 1,2 mld zł do września wpłynęło zaledwie 15,7 mln. Niestety, jest możliwe, że nawet jeśli mandaty przyniosą zakładane wpływy, ostatecznie budżet i tak straci.

Po ogromnych problemach związanych z gigantycznymi akcjami serwisowymi, tsunami oraz trzęsieniu ziemi, paraliżu zakładów produkcyjnych, a także chaosie logistycznym Toyota oficjalnie powraca na fotel lidera światowego rynku motoryzacyjnego.

Wyniki zeszłorocznej sprzedaży na rynku Ameryki Północnej wyraźnie pokazały, że coraz więcej Amerykanów przekonuje się do Volkswagenów, nawet tych z jednostkami wysokoprężnymi. Także w związku z tym niemiecki koncern postanowił rozpocząć produkcję Golfa w Meksyku.

Pomimo kryzysu panującego na europejskim rynku motoryzacyjnym oraz spadku sprzedaży nowych aut w Niemczech aż o 6,9% w porównaniu do 2011 roku, Volkswagenowi udało się ustanowić nowy rekord sprzedaży.

Nowy właściciel Saaba, szwedzka firma National Electric Vehicles Sweden, ma zająć się produkcją pojazdów elektrycznych bazujących na starszych modelach marki. Przedsiębiorstwo chwali się nową umową, która została nawiązana z chińskim miastem Qingdao.

Globalny kryzys miał istotny wpływ na rynek motoryzacyjny, na którym sporo się działo w ciągu ostatnich kilku lat. Zobaczmy, jak recesja na rynku odbiła się na kondycji finansowej koncernów i jakiemu przetasowaniu uległy znane marki samochodów.

Rok 2012 za nami. Niestety nie były to dla rynku samochodów w Polsce dobre czasy. Tylko nieliczni producenci skończyli go z uśmiechem na twarzy. To niestety nie oznacza też optymistycznych prognoz na 2013. Przed Wami podsumowanie minionych 12 miesięcy i prognoza na najbliższy rok.

Podczas gdy amerykański rynek motoryzacyjny w pełni się już odrodził, na Starym Kontynencie panuje kryzys, co wyraźnie widać po wynikach sprzedaży. To nie przeszkodziło jednak Škodzie w tym, by po raz szósty stanąć na szczycie sprzedaży aut w Polsce.

W 2012 roku Chrysler uzyskał bardzo znaczący wzrost sprzedaży na rynku Stanów Zjednoczonych, co z pewnością było po części także zasługą koncernu z Turynu. Teraz Fiat chce ponownie powiększyć swoje udziały w molochu z Detroit.

Według prognoz, rosnący w siłę rynek chiński w 2013 roku wyprzedzi Europę pod względem ilości wyprodukowanych aut.

Doczekaliśmy się wreszcie oficjalnych wyników sprzedaży aut osobowych i lekkich ciężarówek na rynku Stanów Zjednoczonych. Tylko w 2012 roku nowych nabywców znalazło tam 14,5 mln pojazdów. Jest to najlepszy wynik od 2007 roku.

Renault jest jednym z tych producentów, którzy uwierzyli, że gniazdkowozy są przyszłością motoryzacji - i to nie kolejnych kilkudziesięciu, kilkunastu, ale zaledwie kilku lat. Francuski producent sporo zainwestował w pojazdy o napędzie elektrycznym, które nie chcą się sprzedawać.

Nie tak dawno pisaliśmy o tym, że zaledwie trzy lata po bankructwie oraz po przyjęciu pomocy od rządu Stanów Zjednoczonych, General Motors wrócił na szczyt ogólnoświatowej sprzedaży. GM nie nacieszy się jednak tym sukcesem zbyt długo, bowiem Toyota jest o krok od objęcia prowadzenia.

Lexus, jako marka premium należąca do Toyoty, już siedem lat temu wprowadziła do swojej oferty hybrydowe wersje modeli. W listopadzie tego roku z fabryk Lexusa wyjechała hybryda z numerem 500 000.

Dokładnie 1 czerwca 2009 roku jeden z największych koncernów na świecie, General Motors, ogłosił bankructwo i przeszedł pod ochronę rządu USA. Właścicielem sporej części akcji stał się wówczas Departament Skarbu, od którego GM odkupuje swoje udziały.

O tym, że europejski rynek motoryzacyjny jest obecnie w wielkim kryzysie, wie chyba każdy. Wczoraj informowaliśmy, w jak dużych tarapatach są niektórzy producenci samochodów. Kryzys jednak oszczędził producenta drogich i ekskluzywnych pojazdów - markę Porsche, która odnotowała kolejny rekord sprzedaży.