rynek (strona 12 z 39)

Nowy SUV Mazdy o nazwie CX-30 jest propozycją pomiędzy miejskim CX-3 a kompaktowym CX-5. Wyceniono go jednak bardzo odważnie, ale zgodnie z najnowszą polityką importera, od razu wyposażenie jest bogate.

Zmiana lidera sprzedaży, spadek popularności diesli i wzrost zainteresowania samochodami proekologicznymi – to najważniejsze trendy na polskim rynku nowych samochodów. Dane za pięć pierwszych miesięcy 2019 r. podsumował Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Potwierdzona przez Fiata propozycja stworzenia jednej megaspółki z Renault to dobry pomysł. Pokazuje on jednak, w jak złym stanie jest obecnie europejski przemysł motoryzacyjny. Stabilny związek ma stworzyć dwóch narzeczonych, którzy mają swoje problemy, obawy na przyszłość i obciążenia narzucane przez Unię Europejską.

Objęcie pozycji prezesa koncernu Daimler przez Olę Källeniusa nie jest kolejnym nudnym, korporacyjnym ruchem. To rewolucyjna decyzja, która wskazuje na jedno: motoryzacja zmienia się na naszych oczach i już wkrótce zupełnie inaczej będą także wyglądać jej czołowi gracze.

Dobra wiadomość dla fanów modeli XM i C6. Szefowa Citroena Linda Jackson potwierdziła, że francuski producent pracuje nad zupełnie nową, flagową limuzyną. Na rynku pojawi się najprawdopodobniej za dwa lata.

O ile kolejne marki mówią o uśmiercaniu silników z większą liczbą cylindrów, Mazda konsekwentnie idzie pod prąd. Po stworzeniu sporej wielkości silników z serii Skyactiv, teraz czas na jeszcze większe. Z sześcioma cylindrami. Czy to znak, że japońska marka przygotowuje droższe, bardziej sportowe modele?

W kwietniu 2019 r. w wydziałach komunikacji polskich urzędów zarejestrowano 46,4 tys. samochodów. Skoda, która tradycyjnie okupuje pozycję lidera, wyrósł nowy rywal. Japoński kompakt depcze po piętach Octavii.

Jednak nie jesteśmy skazani wyłącznie na Teslę i całą tą elektromobilną rewolucję. Z odsieczą przychodzi Maserati. Szef tej marki na Amerykę Północną przyznał, że ten kultowy producent z Modeny nie jest fanem napędów elektrycznych. Włosi będą się trzymać silników spalinowych tak długo, jak to możliwe, bo tylko one są w stanie zapewnić "prawdziwe emocje".

Brytyjski producent wpadł na ciekawy pomysł, jak zwiększyć bezpieczeństwo i upłynnić ruch na drogach. Odpowiedzią ma być nowy system, w ramach którego kierowcy za zgłaszanie korków czy dziur mają dostawać zapłatę w kryptowalucie. Tak zgromadzone środki będą mogli wykorzystać na przejazdy autostradami, postoje na parkingach czy inne drobne opłaty.

Nowe auta będą jeszcze droższe. Wzrost cen nie będzie jedynie wynikiem inflacji i zwiększenia liczby systemów bezpieczeństwa. Producenci w Europie staną przed ekologicznymi wymaganiami narzuconymi przez Unię Europejską.

Toyota Avensis zniknęła z oferty polskiego importera marki, a na stronie internetowej nie ma już cennika. Model trzeciej generacji zastąpi większa Toyota Camry. Ostatni Avensis był sprzedawany w Polsce od 2009 roku. Poznaj kilka ciekawych faktów na temat jego historii w naszym kraju.

W ciągu ostatnich 20 lat obserwujemy prawdziwą rewolucję w motoryzacji. Jeśli przyjrzymy się temu, co w tym czasie zmieniło się na polskim rynku motoryzacyjnym, również możemy być zszokowani. Oto porównanie najpopularniejszych nowych aut dziś i przed dwoma dekadami.

Samochody hybrydowe cieszą się szybko rosnącym zainteresowaniem Polaków. Z danych AAA Auto wynika, że w 2018 r. wystawiono na sprzedaż aż o 52 proc. więcej aut z takim napędem.

Odświeżony Ford Edge, podobnie jak Ford Mondeo, trafił już do polskich salonów i można go zamawiać. Auto można wybrać w jednej z pięciu wersji silnikowych i wyposażenia, więc oferta nie jest zbyt rozbudowana.

Poliftowe Mondeo już można zamawiać w Polsce, a dostępna jest także zupełnie nowa, zapowiadana wersja. Ford stworzył z myślą o rynku europejskim odmianę kombi z napędem hybrydowym.

U naszych zachodnich i południowych sąsiadów już można zamawiać Škodę Scalę i sprawdzić, ile kosztuje. W Polsce jeszcze czekamy na oficjalny cennik. Natomiast bazując na cennikach zagranicznych, można z dużym prawdopodobieństwem ustalić, ile to auto będzie u nasz kosztowało.

Premier Węgier Viktor Orban zapowiedział kompleksowy zestaw świadczeń, który ma zachęcić jego rodaków do posiadania większej liczby dzieci. Wśród różnych sposobów wsparcia szczególnie ważne są te związane z zakupem własnych czterech kółek. Na węgierskim rynku aut już wrze.

Minivany to niezbyt popularny segment w Polsce, sprzedaż jest niewielka, co jest efektem mody na SUV-y. Pomimo swoich niezaprzeczalnych zalet ich mało atrakcyjny wygląd powoduje, że rynek się kurczy. To też sprawia, że u dilerów można liczyć na niezłe rabaty.

Boom na SUV-y nie ustaje zarówno wśród klientów indywidualnych jak i tych, którzy kupują samochody na firmę. Coraz częściej to właśnie SUV, a nie kompakt czy sedan klasy średniej staje się autem służbowym, nawet menedżera. Sprawdź, na jakie okazje możesz liczyć wśród najpopularniejszych modeli.

Kompakty to wciąż najczęściej wybierany segment w Europie i jeden z najpopularniejszych w Polsce. Traktowane jako auta rodzinne, jako złoty środek pomiędzy ceną a komfortem jazdy. Jakie modele można kupić obecnie w polskich salonach na atrakcyjnych warunkach?

Tak niskiego udziału aut z silnikiem Diesla wśród nowo rejestrowanych samochodów nie było od 2001 r. Klienci ze Starego Kontynentu w 2018 r. chętniej wybierali pojazdy benzynowe i te o napędzie ekologicznym. Wśród tych ostatnich królują hybrydy.

Przebywający od 19 października w więzieniu były prezes Nissana, Renault i Mitsubishi dotychczas stronił od komentowania sytuacji, w której się znalazł. W opublikowanym właśnie wywiadzie dla japońskiej agencji Nikkei Brazylijczyk powiedział, że zawiązał się przeciwko niemu spisek.

Szwedzi i Chińczycy zawarli porozumienie, w ramach którego w Trollhättan powstanie linia produkcyjna dla modeli na "nieco większą skalę". Choć NEVS nie ma praw do nazwy Saab, uważa się za duchowego następcę tej marki i chce kontynuować jej dzieło.

Choć marka Lynk & Co została założona w 2016 r., a więc zaledwie trzy lata temu, w 2018 roku sprzedała już 120 414 samochody. Teraz na swój celownik bierze Europę. Czy ma szansę odnieść tutaj sukces? Jak najbardziej, bo… jej potrzebujemy. Oto dlaczego.

SUV-y - od powstania tego segmentu - zyskują coraz większą rzeszę zwolenników w Europie i w Polsce. Trend ten doskonale rozszyfrowali producenci, którzy zalewają nas licznymi premierami. Sprawdź, który model był królem SUV-ów w 2018 r. i jak wygląda reszta stawki.