Rolls-Royce żegna Phantoma w wielkim stylu

Auto powstało na zlecenie bardzo zamożnego fana marki, który ma w swoim garażu już kilka Rollsów. Teraz uświetni swoją kolekcję perłą w koronie, jaką jest ostatni Phantom. To wersja z przedłużonym rozstawem osi, inspirowana oceanicznymi liniowcami z lat 30. XX wieku. Cóż, nadwozie słusznych rozmiarów, może budzić takie skojarzenia, choć lakier Blue Velvet skutecznie maskuje rozmiary. W bieli to auto wydawałoby się jeszcze większe.

Jak przystało na wyjątkowy, pożegnalny egzemplarz, nie brakuje kilku imponujących dodatków. Wśród nich znajdziemy klasycznie wyglądające opony, z białymi ściankami, czy statuetki Spirit of Ecstasy wykonanej z litego srebra. Czysta elegancja i ponadczasowe piękno, które podoba się dziś i będzie podobać za 50 lat. A co z wnętrzem?

Kabina stanowi klasę samą w sobie. Klient zażyczył sobie sprawdzonego połączenia śnieżnej bieli i najwyższej jakości drewna, które świetnie komponuje się ze skórą. Poza tymi dwoma materiałami, we wnętrzu znajdziemy również wełniane dywaniki i aluminium. O wyposażeniu, nie ma co wspominać, gdyż jest absolutnie topowe. Rolę ciekawostki pełni piękny zegarek, także inspirowany przyrządami nawigacyjnymi okrętów, wskazujący godzinę w 24 strefach czasowych.

Pod maską ostatniego Phantoma drzemie jedno z ostatnich, wolnossących V12. Z roku na rok silniki te stopniowo wymierają. Czy podobny los czeka motor Rollsa, stosowany z powodzeniem od lat? Czas pokaże. 6,75 l pojemności i 453 KM zapewniają odpowiednie osiągi. Sprint do setki zajmuje 6,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 240 km/h. Nieźle, choć oczywiście nie jest to samochód, stworzony z myślą o wyścigach.

Jak zwykle w takich przypadkach, cena jest absolutną tajemnicą. Standardowe wydanie wyceniano na równowartość około 2 mln złotych. Ten z pewnością jest wart znacznie więcej. Teraz czas pomyśleć nad następcą. Najprawdopodobniej będzie nim pierwszy SUV marki, Cullinan, który zadebiutuje w przyszłym roku.