premiera (strona 4 z 23)

Wydawałoby się, że ósma generacja Golfa jest na rynku od niedawna. Tymczasem od premiery minęły już ponad 4 lata, więc najwyższa pora na lifting, który akurat zbiegł się z 50-leciem modelu. Zmiany są dosyć istotne z punktu widzenia technicznego, ale spokojnie, diesle wciąż pozostaną w ofercie. Oprócz tego golfa będzie teraz lepiej widać nocą.

O tym, że Akio Toyoda miewa szalone pomysły, wiadomo nie od dziś, a prototypowy LBX jest tego kolejnym przykładem. We współpracy z byłym szefem Toyoty Lexus pochwalił się bowiem na targach Tokyo Auto Salon 2024 miejskim crossoverem, któremu zamiast hybrydy zaserwowano wzmocnioną jednostkę z GR Yarisa.

Dacia Duster należy do najchętniej kupowanych przez osoby prywatne samochodów – także w Polsce. Obecny od 13 lat model zrobił imponującą karierę, a teraz marka chce kontynuować swoje dzieło trzecią generacją. Szanse na powodzenie są duże, jednak nie każdemu spodobają się przedsięwzięte zmiany.

Cyfryzacja dopadła i Panamerę. Nowa generacja sportowej limuzyny Porsche poza szeregiem nowych funkcji oferuje teraz wiele elementów z wnętrza Taycana. Na szczęście nie zabrakło w tym także resztek rozsądku. I choć Niemcy mówią o nowej, trzeciej generacji modelu, z zewnątrz prędzej można by się pokusić o określenie "lifting".

Audi Q8 według opinii ekspertów jest dokładnie w połowie cyklu życia modelowego, co sprawia, że przyszedł czas na zmiany. Nie radykalne, a konieczne, bo po pięciu latach na rynku nie przystało, aby topowy SUV pozostawał w technologicznym tyle.

Głęboki, gardłowy bulgot V8 to już przeszłość nawet w pick-upach. Przynajmniej w przypadku nowych RAM-ów: silniki HEMI V8 ustąpiły w nowej generacji miejsca rzędowej rodzinie Hurricane. Co więcej, do oferty wkracza hybryda, jednak jednostka spalinowa nie będzie napędzać kół.

Kto by pomyślał, że samochód nieśmiało podbierający klientów aut o dłuższej tradycji będzie tym, który na posterunku wytrwa najdłużej. W ledwo tlącym się jeszcze segmencie D nowa Škoda Superb jest niczym ostatni Mohikanin, wciąż oferując cały wachlarz opcji.

Co sprawia, że samochód trafia do zestawienia bestsellerów i pnie się na szczyty rankingów sprzedaży? W motoryzacji trochę jak w sporcie - trzeba do tego zarówno imponujących osiągów, jak i wrodzonego talentu. Połączenie wymiernych zalet z uwodzącym wręcz stylem pozwoliło Toyocie C-HR zawiesić poprzeczkę wyjątkowo wysoko. Wygląda na to, że następca ma wszystko, by powtórzyć ten sukces.

Po 11 latach służby Ford Transit i Tourneo z dopiskiem Custom doczekały się następcy. Wbrew segmentowym trendom, firma zdecydowała się na zupełnie nową platformę. Ta otworzyła przed Fordem nowe drzwi, nie tylko pod względem użytkowym, ale także napędowym, co sprawia, że oba modele mają duże szanse na zachowanie pozycji w swoich klasach.

BMW właśnie pokazało najnowsze X2, które kompletnie zrywa ze swoim poprzednikiem. Tak naprawdę ciężko znaleźć jakikolwiek wspólny element między tymi generacjami. Zupełnie inna linia, zupełnie inne detale. Dlaczego BMW zdecydowało się na taki krok? Bo zwyczajnie właśnie taki samochód jak aktualne X2 był im w gamie potrzebny.

Skoda Kodiaq, to jeden z najlepiej sprzedających się modeli tej marki. Klienci pokochali go nie tylko za większy prześwit, ale także za ogromną przestrzeń, jaką oferuje. Kiedy otrzymałem więc zaproszenie do tajnego studia w Czechach, gdzie mogłem zobaczyć najnowszą generację Kodiaqa, nie wahałem się ani chwili.

Volkswagen wreszcie zabrał się za swój bestseller w gamie, czyli Tiguana. Ostatnio jednak po inwazji modeli ID nieco się tym samochodom zaokrągliło. Czy nowy Tiguan też jest taki nijaki? Postanowiłem to sprawdzić i poleciałem do Hanoweru.

Kia zaprezentowała w Polsce swojego najnowszego elektrycznego SUV-a o nazwie EV9. Stylistyka samochodu jest może i dyskusyjna, ale na pewno wyjątkowa. Natomiast kiedy ogłoszono cenę, wszyscy na chwilę zamilkli.

Campervany to samochody przede wszystkim dla ludzi aktywnych, którzy nie chcą spędzać swojego urlopu w jednym miejscu. To oznacza, że tego typu samochody muszą być nie tylko zgrabne i kompaktowe, ale także maksymalnie praktyczne. I to właśnie ten ostatni aspekt sprawia, że od momentu pojawienia się na rynku Nuggeta uważam go za największego konkurenta Volkswagena Californii.

Zawieszenie jak z segmentu wyżej, nawet 100 km elektrycznego zasięgu w hybrydzie plug-in i silniki Diesla. Volkswagen Tiguan w trzeciej generacji ma zachować swoją wszechstronność i możliwość dopasowania do różnych gustów, a jednocześnie oferować rzeczy, których wcześniej na próżno szukać było w tej klasie.

Nowa Toyota Land Cruiser miała już swoją światową premierę, a teraz przyszedł czas na Polskę. Pokazano nam dwa egzemplarze, w tym wersję First Edition, która będzie mocno limitowana na Europę. Jakim autem jest nowy Land Cruiser i co zwróciło moją uwagę? Postarałem się dowiedzieć wszystkiego, co było możliwe.

Na nowego Volkswagena Californię od dłuższego czasu czekało mnóstwo fanów caravaningu. Poleciałem na targi w Düsseldorfie, aby poznać nowe wcielenie króla kampervanów. Czy zmiany wprowadzone w najnowszej wersji są zaskakujące? Tak!

Nawet 100 km zasięgu w przypadku hybrydy plug-in, blisko 700-litrowy bagażnik czy rewolucja we wnętrzu. Nowy Volkswagen Passat wchodzi na rynek wraz z szeregiem nowości. Nie wszystkie zachwycą tradycjonalistów, ale i ci mogą spać spokojnie. Silników Diesla nie zabraknie. Miałem okazję zobaczyć samochód z bliska i muszę przyznać, że najważniejszych walorów nie utracił.

Dawniej liczne firmy karosujące uważnie wsłuchiwały się w pragnienia klientów. Rozsądek i ekonomia wytwarzania grały rolę drugoplanową, co sprawiało, że na ulice wyjeżdżały iście zjawiskowe auta. Teraz Włosi postanowili zaczerpnąć nieco z tej pięknej idei, przy okazji wskrzeszając jeden z najpiękniejszych modeli w swojej historii. Poznajcie nową Alfę Romeo 33 Stradale.

Po wypuszczeniu dwóch aut będących kopiami Renault Captura oraz Clio, Japończycy wreszcie wypuszczą coś własnego. Ale nie liczcie na szykowne coupe. To (kolejny) crossover, które oficjalnej nazwy wciąż nie zdradzono. W przeciwieństwie do kilku detali technicznych.

Segment vanów i dostawczaków rządzi się nieco innymi prawami. Z tego powodu po dziewięciu latach od wprowadzenia nowej generacji roboczego Vito i codziennej Klasy V, Mercedes sięgnął drugi raz po lifting obu aut. Główny cel jest jasny – ma być jeszcze bardziej ekskluzywnie i luksusowo. Choć pewne rzeczy się nie zmieniły.

Mansory lubi regularnie przedstawiać projekty na granicy stylu i dobrego smaku. Wszystko zależy jednak od osobistych preferencji. W przypadku P9LM EVO 900 nie jest inaczej, bowiem 911 Turbo S po kuracji tunera wygląda niczym bohater filmu science-fiction.

Škoda szykuje się do gruntownego odmłodzenia swojej gamy. Zanim jednak światło dzienne ujrzą nowe generacje Superba i Kodiaqa, kompaktowa Scala oraz crossover Kamiq przejdą lifting. Czesi podzielili się pierwszymi grafikami odświeżonych aut.

Pamiętacie jeszcze Hyundaia Santa Fe? Nie jest to hit sprzedaży w Polsce, lecz właśnie pokazano kolejną generację tego auta. Koreańczycy kontynuują swoją ekscentryczną politykę stylistyczną, aplikując ją także do swojego dużego (z punktu widzenia Europejczyków) SUV-a.

GLC to bestseller marki ze Stuttgartu. Teraz nowa generacja SUV-a doczekała się sportowej odmiany. Zgodnie z oczekiwaniami, Mercedes i tutaj pożegnał się z silnikami o pojemności większej niż 2 litry. Model wyjdzie w dwóch wersjach, z czego najmocniejsza będzie się nazywać, uwaga, Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance. I zanim to przeczytaliście, osiągnęlibyście w nim 100 km/h.