Powrót testów w trakcie sezonu nieoficjalnie zatwierdzony?

Od jakiegoś czasu Ferrari próbuje przekonać pozostałe zespoły w Formule 1 do tego, żeby reaktywować testy przeprowadzane podczas sezonu. Według nieoficjalnych informacji włoski team porozumiał się z resztą stawki.

(fot. Force India)(fot. Force India)
Bartosz Pokrzywiński

Od jakiegoś czasu Ferrari próbuje przekonać pozostałe zespoły w Formule 1 do tego, żeby reaktywować testy przeprowadzane podczas sezonu. Według nieoficjalnych informacji włoski team porozumiał się z resztą stawki.

Jeżeli zespół przygotowuje usprawnienia do bolidu, ulepszone przednie skrzydło, wydech czy coś związanego z podwoziem, jedyną okazją na przetestowanie tych podzespołów są piątkowe sesje treningowe. Teoretycznie jednak nie ma na to czasu, ponieważ piątek kierowcy poświęcają na zapoznanie z torem, a zespoły na opracowywanie ustawień.

Wprowadzenie dodatkowych testów podczas sezonu wiąże się oczywiście z większymi wydatkami ponoszonymi przez zespoły, gdyż konieczne będzie zatrudnienie kolejnych osób lub zwiększenie wymiaru pracy obecnym pracownikom. Poza tym transport, części i samoczynnie nakręcający się wyścig zbrojeń, który z punktu widzenia widowiska jest niezwykle interesujący.

Christian Horner wygadał się jednak, że tydzień temu podczas weekendu w Monako zespołom wreszcie udało się osiągnąć porozumienie. Inne źródło mówi o tym, że w przyszłym sezonie miałyby powrócić testy podczas sezonu jako cztery dwudniowe sesje odbywające się na europejskich torach.

Nasi biegli koledzy zza zachodniej granicy obliczyli, że koszty takich testów to kwota między 5 a 10 milionów euro, a więc wydatek, na który słabsze zespoły nie mogą sobie pozwolić. Z drugiej strony, z całym szacunkiem, ale Caterham czy Marussia miały trzy lata na doścignięcie Williamsa czy Toro Rosso. Nie udało się. Czekamy na oficjalne potwierdzenie tych doniesień.

Źródło: DzielPasję

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Renault Espace V (2015-2023) – opinie i typowe usterki
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇