Porsche 911 (strona 24 z 28)

Porsche podało oficjalną informację na temat wprowadzenia modelu 918 Spyder do sprzedaży. Niedawno rozpoczęto zamówienia na hybrydowy samochód sportowy z Zuffenhausen, który limitowany będzie do 918 egzemplarzy.

Od jakiegoś czasu Porsche intensywnie pracuje nad napędami hybrydowymi. W zeszłym roku na tor zostało wypuszczone 911 GT3 R Hybrid, które o mały włos wygrałoby 24-godzinny maraton na Pętli Północnej. Na nowy sezon firma z Zuffenhausen przygotowała ulepszone auto, które tym razem ma wygrać wyścig.

Nie od wczoraj wiadomo, że piłkarze to jedni z najlepiej zarabiających sportowców. Dostając co najmniej sześciocyfrową pensję oraz mając do dyspozycji wsparcie sponsorów, można sobie pozwolić na odrobinę ekstrawagancji i spełnienie marzeń. Sprawdźmy jakimi autami jeżdżą polscy piłkarze.

Norwegowie z całą pewnością nie mogą narzekać na brak śniegu i lodu. Nic więc dziwnego, że próbują go wykorzystać jak tylko się da. Na zamarzniętym jeziorze Tisleifjorden w Norwegii zorganizowali coś na wzór zimowego dnia torowego.

Podobno każdy aktor marzy o tym, żeby raz w życiu zagrać porządną rolę w filmie akcji. Biegać z pistoletem po ulicach, skakać po dachach budynków oraz uciekać szybkim autem przed policją. Zobaczmy, czym na co dzień jeżdżą najbardziej znani aktorzy polskiego kina akcji.

W Genewie firma Sportec zaprezentowała dwie i pół nowości. Pierwsze dwie to 911 GT2 RS SP 800 R i Cayenne Turbo SP 580, a połówka to odświeżony model 911 SPR1 R, który teraz będzie się nazywał SPR1 FL.

W tym roku stoisko zasłużonego tunera Porsche – firmy Ruf – uświetnia model 911 RT 12R, czyli rozwinięcie RT 12S z 2009 roku. Pomalowany na złoty kolor może się pochwalić 730 KM mocy.

Najszybsze Porsche w historii marki otrzymało kolejne konie mechaniczne w postaci pakietu Sportec'a - SP800R. Liczby mówią same za siebie.

Jaki samochód kupuje czołowy kierowca Formuły 1, który od prawie dekady ściga się najszybszymi pojazdami świata? Które drogowe auto może zapewnić mu odpowiedni poziom adrenaliny oraz świetną zabawę?

Porsche zgromadziło aż milion fanów na portalu społecznościowym Facebook. Co firma z Zuffenhausen podarowała fanom w ramach wdzięczności?

Celebryci dający fotografować się za kierownicą najnowszych samochodów nie są rzadkim zjawiskiem. Niestety, niewielu z nich może aspirować do miana prawdziwych entuzjastów motoryzacji. Wśród największych gwiazd znajdują się jednak prawdziwi maniacy samochodów. Czym mogą się pochwalić?

Pamiętacie czasy, kiedy przy zakupie samochodu mieliśmy do wyboru dwa rodzaje skrzyni biegów? Entuzjaści, lub Ci z uboższym portfelem wybierali manualną przekładnię, a ceniący sobie wygodę decydowali się na automat. Obecnie wybór jest znacznie większy, a tak standardowe rozwiązania mogą w ogóle zniknąć z oferty modelu Porsche 911 GT3.

Podkręcając Porsche 911 Cargraphic ma zawsze na celu to, by samochód był jak najszybszy. Nie chodzi tutaj jednak o prędkość maksymalną, a o jak najlepsze czasy na torze. Dowodem na to, że da się poprawić fabrykę ma być 911 Turbo.

Obecny model Porsche 911 Carrera oznaczony liczbą 997 powoli będzie schodzić ze sceny na rzecz nowszego, który jest w fazie testów. Mimo to ze Stuttgartu wyjedzie jeszcze jedna limitowana edycja 911 - Carrera Black Edition.

Budując CTR, Alois Ruf upiekł dwie pieczenie na jednym ogniu. Raz, że pogroził palcem Porsche 959, a dwa – co ważniejsze – odebrał Ferrari F40 tytuł najszybszego jeżdżącego po drogach publicznych samochodu. Dziś zdań parę o legendarnym wozie – CTR Yellow Bird.

W Krakowie na ulicy Lublańskiej około godziny 19:00 (7 stycznia 2011) miał miejsce poważny wypadek. Kierowca Porsche 911 997 przy dużej prędkości stracił kontrolę nad pojazdem i uderzył bokiem w przydrożny słup w wyniku czego samochód rozłamał się na dwie części.

Porsche 911 bez wątpienia zalicza się do supersamochodów, czyli aut w stylu Ferrari F430 czy Lamborghini Gallardo. Jednak w przeciwieństwie do włoskich rywali Porschawki radzą sobie nie tylko na drogach utwardzonych. Świetna kompilacja zrobiona przez fanów marki z Zuffenhausen.

Nowe Porsche 911 zostało przyłapane podczas różnych testów już nie raz. Zdjęcia szpiegowskie ukazują subtelnie zmieniony model, którego sylwetka nadal jest tradycyjna i klasyczna. Zmiany może nie są aż tak widoczne na pierwszy rzut oka, jednak wg magazynu "Autobild" będzie ich sporo.

Dziennikarz brytyjskiego magazynu "Autocar" - Jamie Corstorphine - przeprowadził bardzo ciekawe porównanie dwóch modeli Porsche - całkowicie bazowego modelu Carrera i topowej wersji GT2 RS, która została wyprodukowana jedynie w 500 egzemplarzach. Za model GT2 RS trzeba zapłacić w UK około 100 000 funtów brytyjskich więcej, aniżeli za bazową Carrerę. Czy warto? Dowiecie się oglądając poniższy materiał wideo.

Porsche zaprezentowało wyścigową wersję 911, która weźmie udział w wyścigach GT w sezonie 2011. Najnowsza wersja najbardziej utytułowanego modelu w historii wyścigów GT miała swoją premierę w Centrum R&D (Research & Development) w niemieckim Weissach. Modyfikacje samochodu z sezonu 2010 obejmuję głównie poprawę aerodynamiki z przodu oraz z tyłu, zmiany w zawieszeniu i silniku.

„Nie ma dla niego konkurencji. To Porsche kończy wszystkie inne Porsche, albo inaczej - ono rozpoczyna nową generację Porsche” – tak o naszym klasyku pisał magazyn "Car and Driver" w kwietniu 1965 roku, tuż po światowej premierze 911.