Porsche 918 Spyder w sprzedaży!

Porsche 918 Spyder to sportowe auto przyszłości już dzisiaj, hybrydowy układ napędowy gwarantuje świetne osiągi i radość z jazdy zużywając przy tym niewielkie ilości paliwa. Pierwszoplanowym źródłem mocy jest umieszczona centralnie, benzynowa jednostka spalinowa w układzie V8 o objętości skokowej przekraczającej 4 litry (około 500 KM), wspomagana jest ona przez dwa silniki elektryczne o łącznej mocy około 218 KM.

Za napęd przedniej osi będzie odpowiadać jeden silnik elektryczny, drugi znajduje się pomiędzy jednostką spalinową a siedmiostopniową, dwusprzęgłową przekładnią PDK i wraz z motorem V8 odpowiada za napęd tylnych kół. Aby pogodzić ekonomię z dynamiką samochód będzie oferował trzy tryby jazdy („E-Drive”, „Hybrid”, „Race Hybrid”). Czas przyspieszenia 0-100 km/h w 3,2 sekundy, prędkość maksymalna 320 km/h w trybie „Race Hybrid” i średnie zużycie paliwa na poziomie 3 litrów na każde przejechane 100 km podczas korzystania z „Hybrid” według Nowego Europejskiego Cyklu Jazdy wprawiają w osłupienie.

Za magazynowanie energii odpowiadać będą chłodzone cieczą akumulatory litowo-jonowe, z możliwością ładowania z gniazdka domowego (szacowany czas to około 3 godzin, zależnie od sieci elektrycznej). W pełni naładowane baterie pozwolą pokonać dystans 25 kilometrów w trybie czysto elektrycznym „E-Drive”, w którym maksymalna prędkość wynosi 150 km/h.

Samochód będzie nieco się różnił od tego zaprezentowanego w 2010 roku w Genewie. Ważnym motorem zmian była funkcjonalność, która zaowocowała ręcznie zdejmowanym dachem chowanym do przedniego bagażnika.

Cena? Od 645 000 euro, oczywiście zależnie od stawek podatków w poszczególnych krajach. Start produkcji 918 Spyder planowany jest na 18 września 2013 roku, pierwsze dostawy od listopada tego samego roku. Dla zniecierpliwionych klientów Porsche ma ofertę specjalną. Nabywcy modelu 918 będą mieć wyłączność do zakupu 911 Turbo S Edition 918 Spyder, limitowanego do 918 egzemplarzy. Edycja ta ma nawiązywać do 918 Spyder i będzie dostępna od czerwca 2011.

Zobacz także:

Źródło: Informacja prasowa Porsche