Porsche (strona 17 z 83)

Walka super-SUV-ów o dominację na Nürburgringu trwa w najlepsze. Porsche wystawiło do boju nową wersję Cayenne Coupe, które przejechało "Zielone Piekło" w 7 minut i 38 sekund. Jaka to wersja? Nie wiadomo, bo model dopiero niebawem zadebiutuje.

Od zawsze uwielbiam Lego i od nie-pamiętam-kiedy kocham Porsche 911. Kiedy w styczniu pojawiła się zapowiedź modelu 10295, czyli klasycznej 911 w dwóch wariantach, wiedziałem, że muszę ją mieć na swojej półce. Miałem wielkie oczekiwania, bo ten zestaw zapowiadał się po prostu perfekcyjnie. Czy warto było czekać?

Zaprezentowane niedawno 911 GT3 doczekało się kolejnego wariantu wyposażenia. Bardziej eleganckiego, ze zgrabnym tyłem, w którym na próżno szukać wielkiego skrzydła. Zastąpił je dyskretny, wysuwany spojler. Zmian jest jednak więcej.

Choć na Mistrzostwa Europy w piłce nożnej musieliśmy tym razem poczekać nieco dłużej, sportowe święto w końcu się rozpoczęło. Podczas gdy wszyscy trzymają kciuki za naszą kadrę, postanowiłem sprawdzić, jakie samochody w swoich garażach mają polscy piłkarze. Wielu z nich ma się czym pochwalić.

Driftujący taycan? Nieźle. To samo porsche szalejące w śniegu i na pustyni? Jeszcze lepiej. Gdy dodamy do tego zdjęcia Johnnego FPV, otrzymamy kawał niezłego kina. Oglądajcie w wysokiej jakości, najlepiej na dużym ekranie.

Jeśli uważasz, że prawdziwe porsche to wyłącznie 911, nie uznajesz innych skrzyni niż manualne, a z elektryków akceptujesz tylko odkurzacz, mam złą wiadomość. Z radaru znika ci najbardziej uniwersalne auto świata. Oto Porsche Taycan Cross Turismo.

Porsche po raz kolejny połączyło siły z domem mody Aimé Leon Dore (ALD), tworząc spektakularny projekt na bazie modelu 911 SC. Auto powinno przypaść do gustu nie tylko wielbicielom motoryzacji, ale i wszystkim tym, którzy odnajdują się w greckim klimacie.

964 jak zresztą wszystkie starsze generacje Porsche 911 jest dziś stuprocentowym materiałem na yountimera. To poszukiwany klasyk i gratka dla kolekcjonerów. Szczególnie, gdy tak jak w tym przypadku, mowa o niemal idealnym egzemplarzu.

Porsche, jak zresztą wiele marek premium, oferuje klientom bogate możliwości konfiguracji swoich modeli. Lista opcji właśnie wydłużyła się o kolejne pozycje pozwalające wyróżnić się z tłumu. Co więcej, producent zadba o to, by nikt zbytnio nie inspirował się waszym wyborem.

Macan będzie nowym elektrycznym modelem w gamie Porsche. Przedprodukcyjne prototypy wkraczają właśnie w następną fazę testów. To kolejny etap po wcześniejszych, wirtualnych próbach przeprowadzanych dotychczas.

Oto nowa generacja Porsche 911 GT3, która jest o 10 KM mocniejsza i 5 kg cięższa od poprzednika. Czy to wystarczy, by odnaleźć się w czasach premier tak genialnych nowości na rynku aut sportowych, wliczając w to 911 Turbo i elektrycznego Taycana? Bez dwóch zdań! Prawdziwa wartość tego modelu tkwi bowiem zupełnie gdzie indziej.

Taycan może pochwalić się całkiem sporą przestrzenią ładunkową. Gdyby jednak komuś było mało, zawsze może dokupić opcjonalny box dachowy. Niemcy właśnie uzupełnili ofertę o takie rozwiązanie. Jak przystało na coś od Porsche, jest ono dostosowane do szybkiej jazdy.

Porsche to nie tylko 911. To również współpraca z Mercedesem przy 500E, z Audi przy RS2 czy z Ładą przy Samarze. Porsche próbowało swojego szczęścia również na rynku chińskim, a pomóc w tym miało auto widoczne na zdjęciach – C88. Jak wiemy, nigdy nie osiągnęło sukcesu.

Gdyby nie Boxster, Porsche znajdowałoby się w zupełnie innymi miejscu niż jest dzisiaj. Może nawet już by nie istniało. Niemcy świętują 25-lecie modelu, który nie tylko odmienił sytuację firmy, ale dziś cała jego rodzina, zwłaszcza w topowej formie GT4, jest zagrożeniem nawet dla kultowej 911.

Dzieło sztuki czy przesada? Kwestia gustu, lecz pewnym jest, że prezentowane porsche wygląda jak żadne inne. Wszystko dzięki wyjątkowemu obrazowi, który ozdobił jego nadwozie.

Porsche planuje uniezależnić się od zewnętrznych dostawców akumulatorów, dzięki nowej, własnej fabryce, która ma stanąć w niemieckim Tuebingen. Informacje w wywiadzie dla "Frankfurter Allgemeine Zeitung" potwierdził sam szef marki, Oliver Blume.

Krakowska Policja zatrzymała porsche warte około milion złotych. A wszystko przez aferę z dziełami sztuki w tle.

Jeśli należycie do grona tych szczęściarzy, którzy właśnie zastanawiają się, na jaki model Porsche 911 się zdecydować, czy ma to być nowy egzemplarz, czy raczej poszukać czegoś na rynku wtórnym, mam dla was dobrą wiadomość.

Podczas premiery nowego 911 GT3 przedstawiciele Porsche nie ukrywali, że jest to auto stworzone do ekstremalnej jazdy w trudnych warunkach. By udowodnić swoją tezę, zabrali świeżo wyprodukowany egzemplarz na tor Nardo, by przez prawie 17 godzin jechać ze stałą prędkością 300 km/h.

Wtedy uchodziły za szczyt bogactwa i pozerstwa, dziś prawdopodobnie określono by je jako obciachowe. Tuning lat 80. XX w. rządził się swoimi prawami, a wypasionym po brzegi wnętrzom, ogromnym poszerzeniom i dodatkowym wlotom nie było końca. Wybrałem 5 najbardziej ekstrawaganckich aut z tamtego okresu.

Jerry Seinfeld do amerykański komik, aktor i wielki wielbiciel Porsche. Jedno z jego aut, błękitne 911 GT3 RS właśnie trafiło na aukcję. To wyjątkowy egzemplarz z dodatkowym wyposażeniem o wartości przekraczającej ćwierć miliona dolarów.

RUF to niemiecki specjalista od modyfikacji samochodów Porsche i jedna z największych legend w świecie miłośników tej marki. Każde dzieło z Pfaffenhausen zasługuje na uwagę i stanowi niezły kąsek dla kolekcjonerów. Przykładem może być prezentowany BTR.

Szukasz sportowego klasyka, ale nie możesz zdecydować, czy ma być to porsche czy też ferrari? Na aukcję trafił właśnie egzemplarz, który ukróci twoje rozterki. Oto Rinspeed Porsche R69 Turbo szerzej znany jako Porsche Testarossa.

Jeśli kiedyś napotkasz Volkswagena T3 z plakietką Carrera i logiem Porsche na tylnej klapie, zastanów się dwa razy, zanim wyśmiejesz kierowcę. Trzecia generacja Transportera naprawdę mogła mieć silnik z 911-ki, a motywem do jej budowy nie był wbrew pozorom kaprys inżynierów Porsche, a realna potrzeba.

Wyobrażacie sobie producenta aut, która tak kocha swój model, że jest gotowy dla niego zmienić cały porządek świata? W pewien sposób tego właśnie próbuje dokonać Porsche. Członek zarządu tej marki odpowiedzialny za sprzedaż i rynek zdradza mi, jaki plan na elektromobilność obmyślono w Zuffenhausen.