poradnik (strona 2 z 11)

Kierowcy współczesnych samochodów skarżą się na niską jakość akumulatorów i problemy z uruchamianiem aut. Ekspert od akumulatorów mówi wprost, gdzie leży problem i co wystarczy zrobić, żeby bez stresu każdego dnia uruchamiać samochód.

Wiosna już nastała na dobre, czas pomyśleć o oponach na lato. Jeśli trzeba je kupić, stoicie przed dylematem. W tym tekście nie polecę wam konkretnego modelu ogumienia, lecz zdradzę kilka sposobów na oszczędności.

Współczesne samochody kuszą zaawansowaną technologią, komfortem i bezpieczeństwem. Jednak za tymi udogodnieniami kryją się rosnące, często nieoczywiste koszty eksploatacji. Mechanicy z sieci ProfiAuto ujawniają, jak bardzo zmieniły się realia utrzymania auta w ostatnich latach.

Mały diesel w swoim czasie zrobił furorę wśród klientów nie tylko Fiata, ale także Opla. Korzystały z niego bardzo często floty, którym zależało na niskich kosztach eksploatacji. Dzięki temu doświadczenie mechaników i wiedza na temat tych jednostek jest bardzo duża. Dotyczy to zwłaszcza typowych jego przypadłości.

Samochody Volvo, znane z trwałości, przy pomocy Forda przeszły metamorfozę techniczną. Opinie na temat zupełnie nowych modeli są podzielone. Sprawdźmy, czy druga generacja S60 jest tą udaną, czy nie do końca.

Naklejki na samochodach pełnią różne role. Wielu kierowców używa ich, aby wyrazić swoje hobby lub poglądy. Wśród popularnych symboli motoryzacyjnych znajdują się takie jak wakaba w JDM czy świnka P-Chan na Subaru. Ale co oznacza symbol ryby na aucie?

Było już o silnikach Volkswagena i japońskich marek – teraz czas na konstrukcje z Francji. Tu wyjątkowo łatwo o pomyłkę, która może słono kosztować. Nieodpowiedni wybór silnika będzie poważną pułapką.

Czytelnik przesłał fotografię niewielkiej dziurki przy wlewie paliwa, która wzbudziła jego niepokój. Obawiał się, że przez ten otwór do zbiornika może dostawać się woda. Zwrócił się do nas po pomoc, by rozwiązać tę zagadkę.

Okres zimowy to czas, kiedy korozja atakuje najbardziej. Natomiast lato to dobry czas na naprawy i zabezpieczenie auta, by sytuacja się nie powtórzyła. Zaniedbanie nadwozia, a w szczególności podwozia, przez 3-4 lata to duże ryzyko wpędzenia się w koszty. I to znaczne. Tym bardziej że niektóre marki mają większe problemy z korozją niż inne.

Usterki w samochodach wymagają odpowiedniego podejścia do naprawy. Wielokrotnie na łamach Autokultu pisałem o prawidłowej technologii wymiany turbosprężarki. Wielokrotnie spotkałem się z opinią, że przecież nikt tak nie robi. Dlatego zakup samochodu "po wymianie turbo" to spore ryzyko.

Na całym świecie spotykamy przeróżne wzory tablic rejestracyjnych, które różnią się także stosowanymi fontami. Wyjątkową popularność zyskało niemieckie liternictwo znane jako FE-Schrift.

Przy zakupie auta, zarówno nowego, jak i używanego, często nie zastanawiamy się, co przyniosą kolejne lata użytkowania. Montaż dodatkowych akcesoriów zazwyczaj odkładamy do momentu, aż poczujemy potrzebę ich posiadania. Jednak jeśli w dowodzie rejestracyjnym są kreski w rubrykach O.1 i O.2, to będzie jeden poważny problem.

Zima jeszcze trwa w najlepsze, a osoby, które mają opony całoroczne są najbardziej zadowolone. Jeszcze niedawno było dość ciepło, teraz mróz, który za chwilę się kończy i warunki znów będą dobre. Nie ma lepszej opony na taką zmienną pogodę niż całoroczna. Tylko ma ona pewien mankament, o którym za chwilę się przekonasz.

Mieliście już problem z akumulatorem? Jeśli tak, to najpewniej po powrocie do domu spróbujecie go naładować. Ale czy da się to zrobić nie mając garażu, kiedy na dworze jest mróz?

W historii motoryzacji było wiele silników, które miały tę samą nazwę, montowano je w tych samych modelach, ale różniły się konstrukcją. Oto kilka przykładów, jak łatwo można się pomylić kupując używane Audi czy Volkswagena, które Polacy uwielbiają. A czeka tu na nich sporo pułapek.

Podstawową zasadą jest ta, że pojazd nadjeżdżający z prawej strony ma pierwszeństwo, chyba że znaki wskazują inaczej. To dotyczy zarówno skrzyżowań, jak i zmiany pasa ruchu. Istnieje jednak inna reguła, która obowiązuje także poza skrzyżowaniami, a mianowicie zasada prawej strony przy włączaniu się do ruchu lub zmianie kierunku.

W zimowe poranki kierowcy często napotykają trudność w dostaniu się do swoich samochodów. Zamarznięte zamki i uszczelki mogą stanowić poważny problem. Pierwszym wyzwaniem dla wielu są zamki, które mogą być trudne do otwarcia, zwłaszcza w starszych modelach aut.

Okres zimowy to czas, kiedy często odpalamy i gasimy samochód przy minusowych temperaturach. Te dwa momenty są kluczowe dla trwałości silnika. Mróz powinien wpłynąć na nasze nawyki podczas jazdy samochodem z turbosprężarką, aby zapewnić jej długotrwałe działanie.

Olej silnikowy zimą pracuje w skrajnie trudnych warunkach, miesza się z nadmiarem paliwa oraz z wodą, która gromadzi się w silniku w niskich temperaturach. To niejedyny powód, by właśnie wiosną, czyli zaraz po zimie zmienić go na świeży. Ekspert wyjaśnia, dlaczego akurat wtedy.

Silnik BMW zasłynął z awarii napędu pompy oleju. Dużo silników z tego powodu uległo zniszczeniu. Jednak to niejedyna bolączka niemieckiej jednostki, choć o innych mówi się rzadziej. Natomiast wielu mechaników twierdzi, że konstrukcja o oznaczeniu N20 to najgorszy silnik w historii marki. Czy słusznie?

Jeśli szukasz dużego, wygodnego i nowoczesnego SUV-a, to z pewnością rozważasz zakup Volvo XC90 drugiej generacji. Produkowane od 2015 roku auto zasłynęło m.in. tym, że nie miało pod maską innych silników niż 2-litrowe R4. Czy to jego ciemna strona? Niekoniecznie, o czym za chwilę się przekonasz.

Prosty i stosunkowo tani sposób na poprawienie oświetlenia samochodu to montaż dodatkowych świateł drogowych. Dzięki nim można zmienić wrażenia z jazdy nie do poznania. Sprawdziłem dwie koncepcje montażu i wyjaśniam, dlaczego jedna z nich może być nielegalna.

Otrzymałeś list z Urzędu Skarbowego w Opolu? Nie bój się, to nie oszustwo, a zaległy mandat. Nieprzypadkowo przyszedł on jednak do ciebie z Opola, niezależnie od tego, gdzie mieszkasz.

Coraz częściej media opisują przypadki prób wyłudzenia pieniędzy przez osoby, które kupiły auto używane i powołują się na rękojmię. Przypominamy, że rękojmi w pewnym sensie udziela kupującemu każdy sprzedający, nawet kiedy auto sprzedaje prywatnie. I nieważne, ile taki pojazd ma lat.

Czasami zdarza się, że trzeba dolać płyn chłodzący do układu, gdy jest go zbyt mało. Wówczas stajemy przed problemem koloru. Tak, koloru, bo płyny mają różną barwę, a wielu kierowców jest przeświadczonych, że ma ona znaczenie. Nawet producenci piszą to na pudełkach. O co z tym chodzi i co z ich mieszaniem?