Łamanie przepisów drogowych, czyli realia polskich dróg

W ostatni weekend mimo trudnych warunków pogodowych podróżowałem po Polsce. Niestety, utwierdziło mnie to tylko w przekonaniu, jak bardzo nie potrafimy jeździć…

Obraz

Wraz z nadejściem orkanu Ksawery warunki pogodowe, a co za tym idzie - również drogowe, znacznie się pogorszyły. Boczne wiatry, śnieżyce, widoczność ograniczona praktycznie do zera to tylko wybrane utrudnienia, z którymi mogliśmy się spotkać. W takich właśnie warunkach okazuje się, kto tak naprawdę umie jeździć samochodem, a kto wyciąga go sporadycznie, żeby pojechać po bułki do sklepu w niedzielny słoneczny poranek. W związku z tym może należałoby przypomnieć sobie parę istotnych zasad, jak radzić sobie w niekorzystnych warunkach drogowych. Może ułatwią one nam życie, oszczędzając kłótni i pogardliwych spojrzeń.

Tylko lewy pas

Obraz

Może czas się zastanowić i nie zachowywać się jak stereotypowa blondynka na drodze albo burak, który uważa, że „jestem panem drogi i nikogo nie puszczę”. Nikt nikomu nie każe przecież przyspieszać czy jeździć agresywnie. Należy po prostu jechać swoim tempem, ale tak, by inni też mogli jechać swoim.

Kierunkowskaz? Po co?

Obraz

Jest to informacja dla samochodów podróżujących w naszym otoczeniu. Dzięki temu kierowca nadjeżdżającego auta będzie w stanie dostosować prędkość tak, aby nie musiał nadużywać hamulca lub wykonywać awaryjnego hamowania.

Hamowanie bez powodu...? No pewnie!

Obraz

Dzięki wyższej prędkości obrotowej silnika, innym przełożeniom skrzyni biegów dla danego biegu i wzrostowi obciążenia nasz samochód sam wyhamuje silnikiem o tyle, ile będziemy chcieli i potrafili. Nie jest to filozofia, wystarczy się zastanowić i nie wykonywać manewrów, których nikt się nie spodziewa. Dla bezpieczeństwa własnego i innych.

Zakręt, hamowanie, poślizg

Obraz

Kolejną kwestią jest hamowanie na zakręcie. Nie ma nic gorszego, w szczególności jeśli nawierzchnię pokrywa błoto pośniegowe lub śnieg. W momencie zbyt mocnego naciśnięcia na pedał hamulca samochód od razu wpada w poślizg.

Kultura jazdy to priorytet i pewnego rodzaju sztuka, której powinniśmy uczyć się już na kursie nauki jazdy. Niestety, ośrodki uczą, jak zdać, a nie jak jeździć.

Czasami można się spotkać z osobami stosującymi się do pewnych reguł wpływających na poprawę kultury i bezpieczeństwa jazdy. Mówi się, że małe rzeczy cieszą, dlatego może warto małymi kroczkami podreptać w stronę kultury jazdy.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀