Nowe zasady dotyczące prawa jazdy w UE. Dokument stracisz w całej wspólnocie

Parlament Europejski przegłosował pakiet zmian dotyczących prawa jazdy na terenie Unii Europejskiej. Wśród nowości znalazło się wiele ułatwień i udogodnień dla kierowców, ale głównym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach zgodnie z "wizją zero", co oznacza także uszczelnienie systemu kar.

Nowe przepisy mają wejść w życie 20 dni po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym UE, a państwa członkowskie będą miały następnie trzy lata, by wprowadzić je u siebie. Oto, co się zmieni.

To jedna z najważniejszych zmian. Nowe przepisy zapewnią, że decyzje o cofnięciu, zawieszeniu lub ograniczeniu prawa jazdy będą uznawane w całej UE. Dotychczas takie sankcje były często ograniczone do terenu kraju, w którym popełniono wykroczenie. Jeśli więc uprawnienia stracimy lub zostaną one nam czasowo zatrzymane za jazdę pod wpływem alkoholu lub narkotyków, spowodowanie wypadku czy rażące przekroczenie prędkości, musimy liczyć się z zakazem także w innych krajach wspólnoty.

Bezpośrednio ze wspomnianą zmianą powiązany jest plan wprowadzenia cyfrowego prawa jazdy, które będzie wystarczało mieć na smartfonie. Ta nowość ma zostać wdrożona we wszystkich krajach UE do 2030 r.

Ponadto prawo jazdy będzie wydawane na okres 15 lat. Jeżeli natomiast uprawnienia do kierowania będą służyć jako krajowy dokument tożsamości, państwa członkowskie będą mogły skrócić ważność do 10 lat.

Nowości pojawią się także w programie szkoleń przyszłych kierowców. Podczas kursu kandydaci mają być mocniej uświadamiani o niebezpieczeństwach związanych z martwym punktem i używaniem smartfonów podczas prowadzenia pojazdu. Więcej uwagi zostanie poświęconej również niechronionym uczestnikom ruchu.

Okres próbny dla nowych kierowców, zostanie wprowadzony w całej UE i potrwa co najmniej dwa lata. W tym czasie obowiązywać będą surowsze przepisy oraz kary za wykroczenia związane m.in. z alkoholem i narkotykami.

Jednocześnie wprowadzono możliwość uzyskania prawa jazdy od 17. roku życia i jazdy w towarzystwie opiekuna (ostatnio taką zmianę przegłosował już polski sejm). O wcześniejsze uprawnienia będą mogli starać się także chętni na prawo jazdy kat. C i D - minimalny wiek dla kierowców zawodowych zostanie obniżony do kolejno 18. i 21. roku życia (do tej pory było to 21 i 24 lata). Koniecznie będzie jednak uzyskanie certyfikatu kompetencji zawodowych

Komisja zrezygnowała ostatecznie z odgórnego wprowadzenia obowiązkowych badań lekarskich dla osób powyżej 70 lat. Decyzja w tej sprawie pozostaje w gestii poszczególnych państw członkowskich. ACE sugeruje dobrowolne jazdy kontrolne jako bardziej praktyczną formę oceny zdolności do prowadzenia pojazdów przez seniorów.

Posiadacze prawa jazdy kat. B będą mogli w przyszłości prowadzić kampery o DMC do 4,25 t. Konieczne może być jednak uzyskanie dodatkowych uprawnień lub przejście szkoleń. Tym niemniej zmiana ta ułatwia sytuację dla miłośników caravaningu, gdyż wiele kamperów ledwo co mieściła się (lub nie mieściła) w dotychczasowym limicie 3,5 t.