Pechowy słup telefoniczny na rajdzie [wideo]

Rajdy samochodowe to chyba najtrudniejszy sport motorowy na świecie. Wyścigi torowe, Formuła 1 czy drift, są w pewnym stopniu rutynowe, wprawdzie nie zawsze da się przewidzieć zachowania auta, ale znana jest przynajmniej trasa przejazdu. W rajdach trasę wyznacza organizator, który nie zawsze jest nieomylny.

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Rajdy samochodowe to chyba najtrudniejszy sport motorowy na świecie. Wyścigi torowe, Formuła 1 czy drift, są w pewnym stopniu rutynowe, wprawdzie nie zawsze da się przewidzieć zachowania auta, ale znana jest przynajmniej trasa przejazdu. W rajdach trasę wyznacza organizator, który nie zawsze jest nieomylny.

Żeby dany odcinek drogi mógł zostać wyznaczony jako rajdowy oes, musi spełniać kilka wymagań, uzależnionych od stopnia trudności rajdu. Jasne jest, że trasa wyznaczona przez lokalny automobilklub na rajd dla amatorów nie będzie tak trudna jak trasa Rajdu Korsyki, która w części prowadzi wąskimi drogami, wokół których zamiast poboczy jest przepaść.

Organizator rajdów dla amatorów musi wybrać takie odcinki, które mają jak najmniej dziur i jak najwięcej poboczy czy pól, najlepiej byłoby również, gdyby przy drodze nie stały żadne "twarde" przeszkody.

Krótki Rajd Staden jest co roku organizowany przez belgijski Automobileclub Staden. W tym roku impreza rozgrywała się w dniach 14-15 sierpnia. Nie były to jednak słoneczne dni, w rejonie rajdowych odcinków padał deszcz przez co nawierzchnia była śliska i brudna, co dodatkowo utrudniało zadanie kierowcom. Na jednym z odcinków specjalnych po zewnętrznej stronie zakrętu stał słup telefoniczny, który jak się później okazało stał się głównym bohaterem rajdu.

Czy w tym przypadku jakąkolwiek winę ponosi organizator? Czy w rajdach samochodowych można w ogóle mówić o "winie"?

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟