Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Program NaszEauto zakładający dofinansowanie do zakupu pojazdu elektrycznego wielkimi krokami zbliża się do końca. Jak informuje EV Klub Polska, szczególnie teraz program cieszy się ogromnym zainteresowaniem – w pierwszych miesiącach składano średnio ok. 1150 wniosków miesięcznie. W styczniu 2026 r. ich liczba może przekroczyć 9 tys.
Kia EV4 hatchback
To ostatnia szansa, by skorzystać z dopłaty do zakupu pojazdu elektrycznego. Kolejnego, zgodnie z zapowiedziami rządu, nie będzie. Program NaszeAuto ruszył w lutym 2025 r. z budżetem 1,6 mld zł. W międzyczasie zmieniono poszczególne zasady dopłat, rozszerzono katalog pojazdów kwalifikujących się do dofinansowania (auta dostawcze i busy) oraz zredukowano alokację do 1,18 mld zł.
Pierwszy kontakt z Audi Concept C. Kamil Łabanowicz pokazuje przyszłość marki
Jak informuje EV Klub Polska, środki skończą się lada moment. Obecnie stan wykorzystania budżetu wynosi prawie 92,5 proc., co oznacza, że z 1,18 mld zł zostało 88,9 mln zł. Wiele osób czekało z decyzją do ostatniej chwili, co spowodowało gwałtowny wzrost składania wniosków w ostatnim czasie.
Do tej pory rekordowy okazał się grudzień 2025, kiedy złożono prawie 6,5 tys. wniosków. Styczeń może jednak przynieść nowy rekord — od początku roku wpłynęło już blisko 5 tys. wniosków, co daje średnio 300 wniosków dziennie. W sumie od lutego 2025 r. złożono blisko 35 tys. wniosków, a 76 proc. z nich dotyczyła leasingu.
Jak mówi Łukasz Lewandowski, prezes fundacji EV Klub Polska, zgodnie z szacunkami budżetu starczy jeszcze na ok. 2,8 tys. wniosków, a przy obecnym tempie ich składania, środki skończą się na początku przyszłego tygodnia. Kto więc jeszcze się zastanawia nad złożeniem, nie ma co zwlekać.
Kto może się starać o dofinansowanie i ile dopłaty uzyska?
O dofinansowanie pojazdu kategorii M1 (samochód osobowy do 3,5 t) mogą się starać osoby fizyczne, przedsiębiorcy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą oraz parki narodowe. Samochód nie może kosztować więcej niż 225 tys. zł netto, a kwota dofinansowania wynosi maksymalnie 40 tys. zł (30 lub 35 tys. zł "bazy" i 10 lub 5 tys. zł za zezłomowanie starego auta).
W przypadku dopłaty do zakupu pojazdów kategorii M2 (małe busy do 5 t) i N1 (lekkie auta dostawcze do 3,5 t) wnioski mogą składać NGO, parki narodowe, jednostki budżetowe i podmioty realizujące zadania edukacyjne, opiekuńczo-wychowawcze i lecznicze, a także placówki samorządowe i parki narodowe. Tutaj kwoty wynoszą do 600 tys. zł dla kat M2 oraz do 70 tys. zł dla N1. Środki można przeznaczyć na zakup, leasing lub wynajem długoterminowy.
