Siódemka już przekroczona. Kierowcy donoszą o cenach paliw
Sytuacja na Bliskim Wschodzie sprawiła, że kierowcy ruszyli na stacje paliw. Informacje wprost od nich monitorowane są w serwisie Autocentrum.pl. Takich cen możesz spodziewać się w swoim województwie.
Choć pojawiają się informacje o ośmiu złotych za litr oleju napędowego, to średnie ceny są niższe. Jednak przeciętne kwoty powyżej 7 zł/l to już norma w wielu województwach.
Jak poinformował prezes spółki Unimot, Adam Sikorski, na stacjach sieci Avia widać było wyraźny wzrost ruchu, a sprzedaż w pierwszym tygodniu marca była o ponad 60 proc. wyższa niż w pierwszych dniach lutego.
Ceny paliw w poszczególnych województwach (stan na 10.03.2026)
| Województwo | 95 | 98 | ON | ON+ | LPG |
|---|---|---|---|---|---|
| dolnośląskie | 6,19 | 6,9 | 6,96 | 7,21 | 2,94 |
| kujawsko-pomorskie | 6,28 | 6,87 | 6,7 | 7,69 | 3 |
| lubelskie | 6,2 | 7,14 | 6,87 | 7,61 | 3 |
| lubuskie | 6,02 | 6,66 | 7,11 | 7,79 | 3,04 |
| łódzkie | 6,23 | 6,73 | 6,92 | 7,33 | 2,91 |
| małopolskie | 5,99 | 6,64 | 6,67 | 7,02 | 2,89 |
| mazowieckie | 6,34 | 6,89 | 7,1 | 7,47 | 2,99 |
| opolskie | 6,28 | 7,39 | 7,2 | 7,84 | 2,95 |
| podkarpackie | 6,23 | 7,16 | 7,1 | 7,32 | 2,99 |
| podlaskie | 6,33 | 6,89 | 6,86 | 6,71 | 2,95 |
| pomorskie | 6,17 | 6,71 | 6,78 | 6,87 | 3,08 |
| śląskie | 6,09 | 6,98 | 6,89 | 7,8 | 2,9 |
| świętokrzyskie | 6,36 | - | 7,14 | - | 2,93 |
| warmińsko-mazurskie | 6,01 | 7 | 6,87 | 7,19 | 2,94 |
| wielkopolskie | 6,17 | 7,07 | 6,83 | 7,48 | 3,03 |
| zachodniopomorskie | 6,29 | 6,98 | 6,98 | 7,29 | 3,09 |
| Polska | 6,2 | 6,95 | 6,92 | 7,35 | 2,97 |
W obecnej sytuacji dla spółki priorytetem jest utrzymanie dostaw, a nie poziom cen. Chodzi głównie o zabezpieczenie produktu oraz przeorganizowanie logistyki dostaw.
Prognozy na najbliższy tydzień przewidują, że bezołowiowa benzyna będzie kosztować 6,15-6,30 zł/l, olej napędowy utrzyma się na poziomie 7,12-7,29 zł/l, a za LPG zapłacimy 2,97-3,10 zł/l.
Eskalacja konfliktu zbrojnego pomiędzy Stanami Zjednoczonymi i Izraelem a Iranem skutkuje niemal całkowitym zatrzymaniem ruchu przez Cieśninę Ormuz. Ten strategiczny szlak jest odpowiedzialny za transport około 20 proc. światowego zapotrzebowania na ropę. Blokada natychmiast przełożyła się na wzrost ceny surowca.
Według danych dotyczących ruchu morskiego, co najmniej 200 jednostek, w tym tankowce przewożące ropę i skroplony gaz ziemny (LNG), stoi zakotwiczonych u wybrzeży Iraku, Arabii Saudyjskiej i Kataru. Setki kolejnych nie mają możliwości wpłynięcia do portów w regionie.
