Opel Vivaro-e Hydrogen to pierwszy komercyjny dostawczak na wodór

Koncern Stellantis szybko przeszedł od słów do czynów. Zapowiadane od kilkunastu miesięcy, wodorowe auta dostawcze stają się rzeczywistością. Poznajcie Vivaro-e Hydrogen, które rozpoczyna służbę w jednej z niemieckich firm.

Wodorowy Opel trafił do komercyjnego użytku

Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Opel

Aleksander Ruciński

12 grudnia 2021, 09:41

Samochód nie jest żadną tajemnicą. Po raz pierwszy ujrzał światło dzienne w maju 2021 roku. Teraz zadomawia się na niektórych europejskich rynkach. Pierwsza sztuka trafi do producenta sprzętu AGD, Miele, gdzie będzie pełnić rolę pojazdu serwisowego.

Opel Vivaro-e doczekał się polskich cen. Kosztuje więcej niż topowa wersja spalinowa

Jak nietrudno zauważyć, wodorowa wersja wizualnie niczym nie różni się od odmian z innym rodzajem napędu. Bazuje na tej samej platformie co elektryczny Vivaro-e, ale wykorzystuje 45-kilowatowe ogniwo paliwowe oraz pomocniczy akumulator o pojemności 10,5 kWh poprawiający dynamikę jazdy. Doładowuje się on energią odzyskiwaną podczas jazdy, ale można go też zasilić z zewnętrznego gniazdka.

Na pokładzie znajdziemy aż 3 zbiorniki wodoru, których zapełnienie trwa 3 minuty. Opel twierdzi, że wystarczy to na pokonanie nawet 400 km, co jest wynikiem lepszym niż w przypadku w pełni elektrycznego wydania. Mimo wodorowego napędu istnieje też możliwość jazdy na samym prądzie — maksymalny zasięg wyniesie wówczas 50 km.

Warto odnotować, że nietypowy napęd nie wpłynął na kwestie praktyczne. Vivaro-e Hydrogen przewiezie do 1000 kg ładunku na powierzchni 6,2 m2.

Źródło artykułu: WP Autokult