Obszywanie kierownicy skórą – co warto wiedzieć?

Skórzana kierownica nadaje wnętrzu auta szyku i jest przyjemniejsza w dotyku. Jednak z czasem ulega ona zużyciu i wymaga ponownego obszycia. Praktyka pokazuje, że najlepszy efekt jest wtedy, gdy zrobi to fachowiec.

Obszywanie kierownicy to zadanie dla kogoś, kto wie jak to zrobić.Obszywanie kierownicy to zadanie dla kogoś, kto wie jak to zrobić.
Źródło zdjęć: © fot. Aleksandr Kondratov / Shutterstock

Skórzana kierownica stanowiła niegdyś elementy wyposażenia aut klasy wyższej. Obecnie jest to opcjonalne wyposażenie we wszystkich segmentach, choć często uboższe wersje mają kierownice z mało przyjemnej gumy lub innych tworzyw sztucznych.

Do zalet skóry na kierownicy należy przede wszystkim atrakcyjniejszy wygląd, ale jest też przyjemniejsza w dotyku i zmniejsza pocenie dłoni. Zapewnia też pewny chwyt. To główne zalety skórzanych obszyć. Jeśli twoja kierownica nie jest skórzana lub skóra się już przetarła, możesz ją obszyć samodzielnie, choć lepiej to zlecić fachowcom.

Dlaczego u fachowca i ile to kosztuje?

Ponieważ nie jest to takie proste. Trzeba bardzo dobrze ułożyć skórę, dopasować ją do wieńca i porządnie zszyć. Zwykle efekt prac samodzielnych jest marny.

Tapicer za taką usługę zażąda od 150 do 350 zł. Mówimy oczywiście o niewyszukanych materiałach. Cena uzależniona jest bowiem od wyboru jakości i gatunku skóry czy indywidualnych preferencji kolorystycznych. Oczywiście cena może wzrosnąć, jeśli chcecie na kierownicy dwa rodzaje materiału lub skórę perforowaną.

Nierzadko firmy zajmujące się obszywaniem kierownicy wymagają jej uprzedniego demontażu, a w niektórych można to zlecić, ale może wymagać dopłaty kilkudziesięciu złotych. Ten, kto nie wie, jak to zrobić nie powinien ryzykować.

Czas potrzebny na samo obszycie to ok. 3–4 godziny. Zostawiając auto u fachowca, można jednocześnie zlecić obszycie innych elementów wnętrza takim samym materiałem i w tym samym stylu, np. gałki zmiany biegów czy dźwigni hamulca ręcznego.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇