WAŻNE
TERAZ

Bliski Wschód w ogniu. Trwa program specjalny Wirtualnej Polski

  • Nowy Ford Fiesta ST (2017) - następca najlepszego hot hatcha na rynku

Nowy Ford Fiesta ST (2017) - następca najlepszego hot hatcha na rynku

Ford Fiesta ST, bazujący na schodzącej już z rynku generacji, był dotychczas najlepszym hot hatchem na rynku. Możliwościami trakcyjnymi i frajdą z jazdy mogły dorównać mu wyłącznie Mini Coopery S - te jednak przegrywają pod względem ceny. Teraz do gry wchodzi nowa generacja ostrego forda. Co ma nam do zaoferowania?

1,6-litrowy silnik został zamieniony na motor 1.5. Jest to jednostka z rodziny EcoBoost. Rozwija ona 200 KM i 290 Nm. Pozwala to osiągnąć 100 km/h w zaledwie 6,7 s. To o 0,2 s szybciej niż wcześniej.1,6-litrowy silnik został zamieniony na motor 1.5. Jest to jednostka z rodziny EcoBoost. Rozwija ona 200 KM i 290 Nm. Pozwala to osiągnąć 100 km/h w zaledwie 6,7 s. To o 0,2 s szybciej niż wcześniej.
Mariusz Zmysłowski
Mariusz Zmysłowski
Co ciekawe, silnik EcoBoost z Fiesty ST nowej generacji zostanie wyposażony w system dezaktywacji cylindrów. Dzięki temu mały hot hatch będzie bardziej oszczędny. Jak Ford twierdzi - jest to pierwsze tego typu rozwiązanie na rynku dla jednostki 3-cylindrowej. Tak, dobrze widzicie - 1,5-litrowy motor Fiesty to R3. Odłączanie i ponowne uruchamianie cylindrów ma zajmować tylko 14 milisekund.
Co ciekawe, silnik EcoBoost z Fiesty ST nowej generacji zostanie wyposażony w system dezaktywacji cylindrów. Dzięki temu mały hot hatch będzie bardziej oszczędny. Jak Ford twierdzi - jest to pierwsze tego typu rozwiązanie na rynku dla jednostki 3-cylindrowej. Tak, dobrze widzicie - 1,5-litrowy motor Fiesty to R3. Odłączanie i ponowne uruchamianie cylindrów ma zajmować tylko 14 milisekund.
Na pokładzie nowej Fiesty ST będzie pracować 3-stopniowy system ESC. Na najniższym poziomie zaangażowania elektroniki, ma on w ogóle nie ingerować w to, co dzieje się z autem.
Na pokładzie nowej Fiesty ST będzie pracować 3-stopniowy system ESC. Na najniższym poziomie zaangażowania elektroniki, ma on w ogóle nie ingerować w to, co dzieje się z autem.
Na pokładzie znajdziemy też fotele sportowe Recaro, kierownicę z płaską dolną częścią, 18-calowe felgi i system SYNC3.
Na pokładzie znajdziemy też fotele sportowe Recaro, kierownicę z płaską dolną częścią, 18-calowe felgi i system SYNC3.
Nowa Fiesta ST będzie dostępna zarówno w wersji 3- jak i 5-drzwiowej. Na rynku nowego hot hatcha ze stajni Forda zobaczymy dopiero na początku przyszłego roku. Na razie ceny nie podano, ale można spekulować, że nie powinna ona przekroczyć 80 tys. zł.
Nowa Fiesta ST będzie dostępna zarówno w wersji 3- jak i 5-drzwiowej. Na rynku nowego hot hatcha ze stajni Forda zobaczymy dopiero na początku przyszłego roku. Na razie ceny nie podano, ale można spekulować, że nie powinna ona przekroczyć 80 tys. zł.
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Szybko, szybciej, Ford Fiesta ST [test autokult.pl]
Szybko, szybciej, Ford Fiesta ST [test autokult.pl]
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇