Nowy koncern wchodzi do Polski. Wiecie skąd
Nawet jako osoba związana zawodowo z branżą motoryzacyjną zaczynam powoli się gubić w chińskiej ofensywie. Teraz do Polski wjeżdża Great Wall Motors. Znamy plany koncernu na przyszłość.
Za dystrybucję pojazdów GMW odpowiadać będzie w Polsce Astana Motors (nie mylić z Astarą odpowiedzialną za Nissana czy Mitsubishi). Oferta będzie obejmować samochody elektryczne, spalinowe oraz hybrydowe pod markami Haval, Ora, Tank i Wey. Do tego pickupy będą sprzedawane jako GWM.
MG Cyberster ma jedno zadanie: robić wrażenie
- GWM była pierwszą chińską marką motoryzacyjną w portfolio firmy Astana Motors i zyskała dużą popularność wśród klientów segmentu SUV i crossoverów dzięki swojej niezawodności, bezpieczeństwu oraz zaawansowanym technologiom. Wspólnie z GWM wchodzimy teraz do Polski, największej gospodarki Europy Środkowej. To dla nas ważny i odpowiedzialny krok - skomentował Nurlan Smagulov, założyciel Astana Motors.
Pierwszym modelem na polskich drogach ma być Ora 5. Pojazdy dostarczane będą bezpośrednio z Chin. W momencie debiutu na polskim rynku działać będzie 10 salonów dealerskich. Do końca 2026 roku sieć ma zostać rozszerzona do 20 punktów.
