Nietypowy ładunek, kumulacja wykroczeń i nawet kilkadziesiąt tysięcy zł kary

Przeładowane ciężarówki już w zasadzie nikogo nie dziwią. Jednak podlascy inspektorzy ITD zatrzymali kilka dni temu dość nietypowy gabaryt: za długi, za szeroki i za wysoki, ale jak zaraz przeczytacie, to był zaledwie wierzchołek góry lodowej. Wystarczy powiedzieć, że łączna kara może sięgnąć kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Nienormatywny ładunek zwrócił uwagę inspektorówNienormatywny ładunek zwrócił uwagę inspektorów
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | GITD
Maciej Skrzyński

W czwartek 10 listopada, na krajowej "ósemce" koło Augustowa w oczy funkcjonariuszy rzucił się zestaw, którego ładunek zmuszał innych kierowców do ucieczki na pobocze. Widoczny na zdjęciach katamaran wycieczkowy nie tylko był za szeroki (4,27 m zamiast dozwolonych 3 m), ale także za wysoki o niemal 0,5 metra oraz za długi (18,1 m względem przepisowych 16,5 m). Jak można się domyślić, zabrakło też prawidłowego oznakowania, nie wspominając już o wymaganych pojazdach pilotujących. Spokojnie, to jeszcze nie koniec.

Taki zestaw bez oznakowania to proszenie się o kłopoty
Taki zestaw bez oznakowania to proszenie się o kłopoty © Materiały prasowe | GITD

Kierowca nie miał także wymaganych dokumentów zezwalających na wykonywanie zawodu przewoźnika ani też aktualnych badań lekarskich i psychologicznych. To może chociaż z ciężarówką wszystko było w porządku? Nic z tego. Ciągnik siodłowy nie miał ważnego badania technicznego, a naczepie, tak do kompletu, brakowało ważnego ubezpieczenia OC. Musicie przyznać, że tego nikt by sam nie wymyślił...

Gabaryt z szeregiem nieprawidłowości

Za tak długą listę przewinień kierowca został ukarany trzema mandatami na łączną kwotę 700 złotych, jednak znacznie dotkliwsze konsekwencje przyniesie dopiero postępowanie administracyjne "wobec podmiotu wykonującego przewóz drogowy oraz osoby zarządzającej transportem w firmie [...]". Jak możemy przeczytać w informacji prasowej GITD, "grozi im kara pieniężna w łącznej wysokości 32 tys. 500 zł". Zestaw został skierowany na parking strzeżony, a dowód rejestracyjny ciągnika zatrzymany. Sprawą naczepy zajmie się Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. W tej sytuacji ryzyko zdecydowanie się nie opłaciło.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇