Po śmierci milionera sprzedają jego kolekcję. Niewyobrażalna wartość

Zmarły w 2021 roku Mansour Ojjeh, kluczowa postać w historii McLarena, pozostawił po sobie niesamowitą kolekcję samochodów. Teraz jego unikalny zbiór superaut trafia na rynek.

Kolekcja McLarenów na sprzedaż

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Tom Hartley JNR

oprac. Aleksander Ruciński

1 lipca 2025, 08:30

Mansour Ojjeh, który w 1984 roku zainwestował w McLarena i wraz z Ronem Dennisem przekształcił firmę w czołowy zespół Formuły 1 oraz producenta supersamochodów, zgromadził imponującą kolekcję aut tej marki.

Twarda walka kierowców McLarena do samego końca. Norris górą w GP Austrii

Jak podaje sprzedawca, Tom Hartley Jr., Ojjeh odegrał kluczową rolę w powstaniu McLarena F1, który jest perełką kolekcji. To ostatni ze 106 wyprodukowanych egzemplarzy, pomalowany w unikalnym kolor Yquem, później przemianowany na Mansour Orange - dominującą barwę tej kolekcji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Jednak nie wszystkie samochody są w kolorze Mansour Orange. Na przykład model Senna ma nadwozie z nagiego włókna węglowego z żółtymi i zielonymi akcentami, a 675LT Spider jest w karbonie z pomarańczowymi detalami.

Kolekcja obejmuje również ostatnie egzemplarze modeli takich jak Sabre, Speedtail, Senna, Elva, P1 oraz różne wersje LM i LT. Większość aut nigdy nie była używana lub jeździła niewiele - McLaren F1 ma jedynie 1810 km przebiegu.

Co ciekawe, Ojjeh początkowo kolekcjonował Ferrari, ale pozbył się ich, gdy zajął się rozwojem firmy McLaren Automotive. Teraz jego kolekcja jest na sprzedaż, co stanowi niepowtarzalną okazję dla miłośników marki.

oprac. Aleksander Ruciński

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.