motocykle (strona 3 z 27)

Motocykliści do niedawna postrzegani byli jako ryzykanci i ludzie łamiący normy społeczne. Jeśli spojrzymy na ponad stuletnią historię rozwoju motocykli to z łatwością można stwierdzić, że dziś to już nie to samo co kiedyś, ale to wcale nie oznacza niczego złego.

W projektowaniu motocykli Niemcy są tak samo dobrzy, jak w piłce nożnej. W każdej klasie ich motocykle nalezą do czołówki segmentu. Najnowszy projekt o nazwie "9cento" wyglądem nawiązuje do futurystycznego, hybrydowego i8, a także wymyka się standardowym klasyfikacjom. Po dokładnym obejrzeniu go na żywo wiem, w czym tkwi sukces Bawarczyków.

Mundial? Le Mans? Nudy. Z okazji powiększenia się grona sponsorów teamu Ducati o nową markę w branży samochodowej – Cuprę, miałem okazję oglądać zmagania w Moto2, Moto3 i Moto GP. Teraz już wiem, gdzie podziała się męskość piłkarzy. Tamci niewielcy ciałem motocykliści to herosi naszych czasów.

Umowa sprzedaży motocykla nie różni się od dokumentu dotyczącego samochodu. Podpowiadamy, jak należy go przygotować, aby urzędnicy i ubezpieczyciel nie mieli do niego żadnych zastrzeżeń. Mamy dla was wzór, który zabezpieczy interes kupującego.

Każdy nastolatek wychowujący się w latach 80. i 90. XX wieku znał kogoś, kto miał motorynkę, a wielu posiadało ją na własność. Sprzęt ten obecnie przeżywa renesans i jego ceny rosną. Na co zwrócić uwagę, żeby nie przepłacić, i ile warto na nią wydać?

Jeden z najnowocześniejszych wieżowców w Warszawie, obok motocykl, a nad nim dym. To nie pierwszy przypadek, gdy zainstalowany tam daszek stopił plastikowy element w jakimś jednośladzie. Łatwo zapomnieć, że ten problem może dotyczyć też samochodów.

Klasyczne motocykle enduro, które znamy ze starch zdjęć i filmów z rajdów Paryż-Dakar były inspiracją dla powstania Moto Guzzi V85. Ten sprzęt będzie dobrze wyglądał w każdym garażu.

Znany z roli Neo w serii filmów "Matrix" Keanu Reeves od kilku lat rozwija firmę, którą założył z doświadczonym budowniczym motocykli. Pojazdy budowane przez Arch Motorcycle są wyjątkowe pod każdym względem. Niebawem na rynku pojawi się nowy model.

Dzisiejszy odcinek zaczynamy od nagrania awantury drogowej. W Australii pewien kierowca zajechał drogę motocykliście, a następnie gwałtownie zahamował. Cała sytuacja wydarzyła się tuż przed skrzyżowaniem. Kiedy pojazdy zatrzymały się na światłach, a po wymianie zdań doszło do szarpaniny. Autor nagrania zareagował i rozdzielił krewkich kierowców. Finalnie skończyło się na urażonej dumie i postrzępionych nerwach, ale takie bezsensowne wymijanie motocyklisty mogło skończyć się poważną kolizją.

Przyszłość motoryzacji to pojazdy ekologiczne i autonomiczne. Póki co wiele jeszcze zależy od kierowcy, ale co będzie, gdy kierowca samochodu okaże się niepotrzebny?

Podczas statycznej prezentacji BMW X2, stała się rzecz dziwna. Najwspanialsze, co tego dnia miałem zobaczyć, organizatorzy wystawili za drzwi. R nineT Racer czekał na mnie na deszczu. Teraz mam problem, bo nie wiem jak wyjaśnić żonie, że jednak zrobię kategorię A.

Niesamowite motocykle najlepszych światowych producentów, pokazy motocyklowej mody, spotkania z zawodnikami motorsportu i znanymi wielbicielami jednośladów, rynkowe nowinki, prezentacje klubów i stowarzyszeń motocyklowych z całego kraju, szkolenia z bezpieczeństwa jazdy, a także niezwykły i pełen wrażeń Festiwal Tatuażu 3. Warsaw Tatoo Days - to wszystko czeka na odwiedzających Warsaw Motorcycle Show, w dniach 2-4 marca 2018, w Ptak Warsaw Expo.

Harley-Davidson nową gamą modeli wprowadził spore zamieszanie wśród motocyklistów. Niektóre decyzje jak np. przesunięcie kilku maszyn z kategorii Dyna na Softail dla fanów marki może być niezrozumiałe, ale są do omówienia bardziej kontrowersyjne rzeczy, jak np. zupełnie nowy Fat Bob. Mieliśmy okazje sprawdzić, czy rzeczywiście jest taki dobry.

Warsaw Moto Show to jedna z najciekawszych imprez motoryzacyjnych w Polsce. Zobaczcie fotorelację z tego wydarzenia!

Motocykl inspirowany twórczością Adama "Nergala" Darskiego z zespołu Behemoth jest jednym z pomostów łączących świat muzyki z motoryzacją. Sprzęt ten powstał w Polsce i jest wyjątkowy, bo stworzyli go ludzie, którzy nie mają w zwyczaju chodzić na kompromisy. Teraz bestia została wystawiona na sprzedaż. Cena to 290 tys. dol., czyli blisko milion zł.

W czwarty weekend września 2017 roku na Stadionie Narodowym odbyły się 16. Targi części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatów Inter Cars. To już 16 odsłona tej imprezy i kolejny raz przyciągnęła ona rzesze fanów motoryzacji i akcesoriów motoryzacyjnych.

W dniach 18-20 sierpnia 2017r. w Grodzisku Mazowieckim, odbędzie się kolejna edycja dużej imprezy plenerowej zwanej „Moto Grodzisko”- to prawdziwa gratka dla zarówno dla miłośników pojazdów na dwóch kółkach jak i fanów dobrego, polskiego rocka!

Turystyka motocyklowa jest teraz prostsza niż kiedykolwiek. Wystarczy minimalny budżet, żeby kupić motocykl, obudować go kuframi lub torbami i zaplanować trasę. Na pierwszą destynację warto wybrać nieodległy punkt położony w malowniczym miejscu. Dobrze też, jeśli akurat wtedy odbywa się w nim impreza motocyklowa.

Miłośnicy polskich motocykli dostali sygnał z Kuby, że pewne małżeństwo ma problem z uruchomieniem zabytkowego Junaka. Polacy zebrali potrzebne części, ale mieli problem z ich wysyłką. Wtedy postanowili zawieźć je osobiście. Ten pomysł to początek niesamowitej historii.

Jest taki chłopak, który może dać zespołowi WRC mistrzostwo świata oraz maleńka dziewczynka, której narodzin nie skomentuję. Mam też przestrogę dla najlepszych kierowców i motocyklistów na świecie: nie róbcie niczego innego prócz ścigania. To dla was niebezpieczne. Zapraszam na 24. podsumowanie tygodnia w motorsporcie.

WSK Wrocław R01 – Gnom to dwusuwowy silnik o pojemności 45 ccm, wyprodukowany w 1958 roku. Natknęliśmy się na niego na targach w Warszawie.

Nie od dziś wiadomo, że w naszym kraju nie brakuje zdolnych inżynierów, dysponujących odpowiednią wiedzą i pomysłami, które pozwalają tworzyć konstrukcje na światowym poziomie. Szkoda, że nie zawsze towarzyszy temu odpowiednio wysokie finansowe wsparcie, w wyniku czego większość projektów kończy na śmietniku. Miejmy nadzieję, że LEM Falcon nie podzieli ich losu.

Jakiś czas temu, w innym miejscu, omówiliśmy różnicę między reflektorami przeciwmgłowymi a dalekosiężnymi oraz przytoczyliśmy przepisy prawa, regulujące sposób ich montażu oraz właściwości świetlne. W międzyczasie pojawiło się sporo pytań dotyczących oświetlenia tego typu w motocyklach, a zwłaszcza kwestii popularnych „lightbarów” montowanych głównie w ciężkich cruiserach i chopperach.

Począwszy od dnia 24 sierpnia 2014 r., osoby posiadające od co najmniej 3 lat prawo jazdy kat. B mogą – bez dodatkowych szkoleń i egzaminów – jeździć na terytorium RP lekkimi motocyklami do 125 cm3 i mocy 11 kW (15 KM). Wprowadzeniu tego przepisu towarzyszyło mnóstwo emocji i dyskusji, a treść samej propozycji poprawki ulegała kilkukrotnej zmianie w czasie jej drogi legislacyjnej. W niniejszej publikacji opisujemy historię i przebieg tych działań.

Rozróżniamy dwa rodzaje świateł hamowania, z których każde posiada odrębną homologację: S1/S2 oraz S3/S4 (warianty S2 i S4 oznaczają lampy z regulowaną intensywnością barwy światła, w zależności od pory dnia). Lampy S1/S2 to standardowe, umieszczone symetrycznie po bokach światła STOPu, natomiast S3/S4 to centralne światło hamowania (czyli trzeci stop).