Mercedes Klasy G po modyfikacjach Prior Design - w teren nie pojedzie...

Tuner Prior Design wziął ostatnio na warsztat prawdziwą legendę - Mercedesa Klasy G. Jego modyfikacje mają jedną podstawową wadę - ograniczają możliwości terenowe tego samochodu, który przecież jest pojazdem terenowym w pełni tego słowa znaczeniu.

Obraz

Tuner Prior Design wziął ostatnio na warsztat prawdziwą legendę - Mercedesa Klasy G. Jego modyfikacje mają jedną podstawową wadę - ograniczają możliwości terenowe tego samochodu, który przecież jest pojazdem terenowym w pełni tego słowa znaczeniu.

W jaki sposób specjaliści Prior Design osiągnęli taki rezultat? Zacznijmy od pasa przedniego. Mercedes Klasy G został wyposażony w nowy zderzak, którego dolna krawędź umiejscowiona jest zdecydowanie niżej niż w wersji standardowej. Tuner zdecydował się także na nową maskę z otworami wentylacyjnymi. Na dachu pojazdu jest atrapa wlotu powietrza.

Prezentowany Mercedes Klasy G został także wyposażony w dyfuzor, który ma uatrakcyjnić wygląd tylnej części pojazdu. Wisienką na torcie są 23-calowe felgi aluminiowe wraz z oponami o niskim profilu. Wygląda na to, że zawieszenie samochodu zostało nieco obniżone.

Obraz

W taki właśnie oto sposób tuner Prior Design stworzył Mercedesa Klasy G, który nie sprawdzi się kompletnie w trudniejszym terenie, jednak przejazdy po najpopularniejszych bulwarach całego świata z pewnością przyciągną spojrzenia przechodniów.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/4] Źródło zdjęć: |

Dowiedz się więcej o Mercedesie Klasy G:

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯