Mercedes-Benz (strona 4 z 109)

Zaczynał jako wół roboczy, służył m.in. w wojsku, a skończył jako wyposażony w podwójnie doładowane V12 wyznacznik pełnego przepychu stylu życia. Były jednak czasy, kiedy dwa charaktery Klasy G ścierały się w nieco bardziej skromnym stylu. Mercedes nie wiedział jeszcze, że limitowana wersja 500 GE z V8 nie tylko rozbudzi apetyt klientów, ale przyczyni się do narodzin nowego stylu, któremu w późniejszych latach Klasa G coraz bardziej się poddawała. Z okazji niedawnego 30-lecia wersji miałem okazję skosztować jej osobiście.

Polska fabryka silników Mercedesa rozpoczęła działalność w 2019 roku. Po nieco ponad czterech latach zakład może pochwalić się imponującym rekordem.

Jak co roku niemiecki automobilklub ADAC przygotował listę najlepszych i najgorszych aut minionego roku. Nie jest to jednak ranking awaryjności – tutaj specjaliści oceniają samochody pod kątem 300 różnych kryteriów. Nie da się ukryć, że na końcu rankingu znajdziemy głównie wiekowe konstrukcje, oraz samochody o konkretnym przeznaczeniu, tj. rekreacyjne czy robocze.

Choć współczesna motoryzacja może wydawać mniej ekscytująca, to cały czas są premiery, których niecierpliwie oczekujemy. W 2024 roku również ich nie zabraknie. Oto nasze typy.

Dla marki Mercedes-Benz litera G oznacza "teren", od niemieckiego "gelände". Już ponad 40 lat trwa legenda Gelendy, którą wciąż znajdziemy w ofercie, choć koniec zbliża się nieuchronnie. Zrodziła liczne potomstwo, które dziś stanowi trzon marki, spychając klasyczne sedany na drugi plan. Jednym z najnowszych tworów jest EQS SUV. Model wydający się mówić wprost, że od tego momentu SUV-y będą tylko elektryczne.

John Lennon, Elvis Presley, Coco Chanel, Leonid Breżniew, Kim Ir-Sen i Pablo Escobar. Poza mniej lub bardziej chwalebną sławą osoby te łączy jedna rzecz. Wszystkie posiadały swój egzemplarz Mercedesa W100. Wymowne, że mimo niezwykłego zaawansowania, na każdym z 2677 wyprodukowanych i wcale nietanich egzemplarzy, Mercedes tracił. Z okazji 60-lecia premiery auta miałem okazję usiąść za kierownicą.

Euro NCAP kończy rok imponującą liczbą przebadanych aut. Specjaliści od bezpieczeństwa rozbili aż 11 samochodów. Trzy z nich nie zasłużyły na maksymalny wynik.

Mercedes uzupełnia ofertę o sportowe coupe z mocnym silnikiem, który ma zdecydowanie więcej niż dwa litry pojemności. Fani marki powinni być zadowoleni.

Na pierwszy rzut oka wygląda zupełnie normalnie, lecz pod maską skrywa elektryzującą tajemnicę.

W ofercie Mercedes-Benz nie brakuje samochodów typu coupé, które od dekad są wizytówką tej niemieckiej marki. Pod koniec roku do salonów trafił nowy model, który styl i sportowy charakter nadwozia coupé wyniósł na zupełnie nowy poziom. Oto on, Mercedes-Benz CLE!

Niemiecka firma HWA specjalizująca się w restomodach zamierza wskrzesić Mercedesa 190E 2.5-16 Evo II. Pierwsze sztuki mają być gotowe w 2025 roku.

Chociaż jest jednym z najbardziej klasycznych modeli w gamie niemieckiej marki, to jednak zachwyca nowoczesnym wnętrzem i innowacyjnymi układami napędowymi. Mercedes Klasy E to świetny kompromis między konserwatywną limuzyną, a nowoczesnym samochodem przyszłości.

Mechanicy go nie lubią, ale jeździ się nim dobrze. Mercedes Klasy A drugiej generacji to dopracowany, ładnie wykonany, wyposażony w mocne silniki model niedużego auta z zaskakująco przestronnym wnętrzem. Niestety, jego naprawy są dość drogie, choć auto nieczęsto się psuje. Z czego to wynika?

Niemiecka firma tuningowa miała śmiałe plany. Skończyło się jednak na 10 egzemplarzach. Ten jedyny z drzwiami unoszonymi do góry właśnie trafił na aukcję.

Najnowsza odsłona Mercedesa Klasy E generacji W214 doczekała się przedłużonego wydania przygotowanego specjalnie z myślą o chińskim rynku.

Początki Unimoga sięgają lat 40. XX wieku. 75 lat później wciąż jest to jeden z najlepszych terenowych pojazdów użytkowych na rynku. Najnowsze wersje zadebiutują niebawem na targach FIREmobil 2023.

Najnowsza odsłona Mercedesa Klasy E, tak jak poprzednia generacja, doczekała się uterenowionego wydania All-Terrain. To podwyższone kombi o bojowej prezencji powinno spodobać się nie tylko wielbicielom jazdy poza asfaltem.

Po liftingu standardowych odmian Vito i Klasy V przyszedł czas na Marco Polo - kempingowe wydanie vana Mercedesa.

Mercedes 190 E 2.3-16 sam sobie jest bardzo poszukiwanym youngtimerem. A co powiecie na specjalny egzemplarz, który brał udział w wyścigu gwiazd F1, z samym Nikim Laudą za kółkiem?

Mercedes-Benz 540K Special Roadster zdobył upragniony tytuł "Best of Show" w konkursie Pebble Beach Concours d'Elegance, co czyni go dziesiątym przedstawicielem marki, który sięgnął po tę prestiżową nagrodę.

Nowy Mercedes Klasy E oficjalnie zagościł w polskim konfiguratorze marki. Klienci mogą wybierać spośród dwóch wersji nadwozia i kilku opcji napędu. Niestety tanio nie jest.

Niedawne premiery Mercedesa oferujące maksymalnie dwulitrowe, czterocylindrowe silniki zasmuciły wielu fanów marki. Możliwe jednak, że Niemcy, wbrew wcześniejszym zapowiedziom, jeszcze wrócą do dużych V8.

Segment vanów i dostawczaków rządzi się nieco innymi prawami. Z tego powodu po dziewięciu latach od wprowadzenia nowej generacji roboczego Vito i codziennej Klasy V, Mercedes sięgnął drugi raz po lifting obu aut. Główny cel jest jasny – ma być jeszcze bardziej ekskluzywnie i luksusowo. Choć pewne rzeczy się nie zmieniły.

Po coupe przyszedł czas na cabrio. Mercedes zdradził nieco więcej szczegółów na temat otwartej wersji modelu CLE. Oba warianty nie różnią się wiele pod względem technicznym, ale tylko w jednym poczujemy wiatr we włosach.

Po serii zdjęć szpiegowskich i zapowiedzi Mercedes w końcu pochwalił się swoim nowym Coupe. CLE wygląda świetnie, kusi wyposażeniem i w przeciwieństwie do wielu nowych modeli marki może mieć sześciocylindrowy silnik.