Mazda (strona 6 z 29)

Popularny roadster Mazdy uznawany jest za jedno z najlepiej prowadzących się aut w historii motoryzacji. A co stałoby się z nim, gdyby wprowadzić jego założenia na ekstremalny poziom? Na to pytanie odpowiada auto startujące w serii Unitel Mazda MX-5 Cup.

Mazda kontynuuje swoją ekspansję w segmencie dużych SUV-ów. Po dobrze przyjętej CX-60 przyjdzie czas na CX-80. Oba auta mają być bardzo podobne, a różnice będą dotyczyć głównie wymiarów.

Duży SUV Mazdy spotkał się z ciepłym przyjęciem w Europy. Atrakcyjny design, tylnonapędowa charakterystyka i duże silniki budzą aprobatę klientów. Niebawem do gamy dołączy kolejna spora jednostka.

Turcja, można powiedzieć, jest obowiązkowym punktem na mapie urlopów Polaków. Ja jednak pojechałem do tego kraju nie po to, aby wylegiwać się na plaży, lecz żeby pokonać najniebezpieczniejsze drogi tego kraju.

Na początku marca 2022 r., w odpowiedzi na atak na Ukrainę, władze Mazdy zdecydowały o zaprzestaniu eksportu aut na rynek rosyjski. Teraz wiadomo już, że Japończycy zupełnie się z niego wycofają.

Bicie rekordu Guinnessa w największym zgromadzeniu mazd MX-5 w jednym miejscu to nie tylko sukces społeczności, ale i powód do dumy Nobuhiro Yamamoto, pracującego nad samochodem od jego drugiej generacji. Miałem okazję zadać mu kilka pytań.

Samochodów jak kiedyś już się nie robi? Błąd! Robi się jeszcze lepsze, co potwierdza przypadek Mazdy MX-5. Postęp nie sprawił jednak, że to, co w kultowym roadsterze najważniejsze, odeszło na dalszy plan.

Największa w historii parada mazd MX-5 odbyła się na torze w Modenie. Łącznie po nitce obiektu przejechało 707 egzemplarzy. Byłem w jednym z nich.

Włoska firma Gorgona Cars przyjechała do Modeny na największą paradę MX-5 z naprawdę wyjątkowym projektem. To NM Concept, czyli jednoosobowy speedster na bazie kultowej mazdy. Kusi nie tylko wyglądem, ale i napędem.

CX-60 to największy SUV w europejskiej ofercie Mazdy. Debiutował jako hybryda, ale teraz do oferty dołącza również diesel. Ma sześć cylindrów, sporą moc i całkiem rozsądną cenę, stanowiącą miłą odmianę od wszechobecnej drożyzny.

Mazda MX-5 to jeden z ulubionych samochodów entuzjastów motoryzacji, uwielbiany za styl i lekkość prowadzenia. W nowym roku modelowym Mazda jeszcze bardziej dopracowała pracę zawieszenia za pomocą ciekawej sztuczki. Jakiej?

Mazda lubi robić rzeczy na przekór trendom. Obecna gama marki dostarcza na to wiele dowodów, ale najlepszym jest ten oto rodzinny SUV, pod maskę którego wrzucono wolnossący silnik o pojemności aż 2,5 litra. Jak takie połączenie radzi sobie przy cenie benzyny w okolicach 7 zł za litr?

Chyba żadne auta nie zmieniają się w ciągu jednej generacji tak, jak mazdy. Małe, ale liczne poprawki sprawiają, że różnice pomiędzy kolejnymi rocznikami są coraz większe. Teraz MX-5 otrzymała jeden unikatowy system, który wprowadza zauważalną zmianę.

Przyjrzyjmy się dziś samochodom używanym w klasie kompakt, nie starszym niż 10 lat, które mogą stanowić alternatywę dla najpopularniejszych modeli na rynku. Zakup którego kompaktu z tych niszowych ma sens?

Choć w Polsce wydaje się to wyjątkowo trudne, to jest to teraz możliwe. Wystarczy parę weekendów i (nadal racjonalny) budżet, by zostać najprawdziwszym zawodnikiem wyścigowym. Będzie wiele wyzwań, ale i sporo korzyści – wszystkie raczej inne od tych, których się spodziewasz.

Podróżowanie z rodziną może dostarczać wielu niezapomnianych wrażeń, lecz bywa także niemałym wyzwaniem organizacyjnym. Wyjazd na wymarzone wakacje powinien odbywać się w komfortowych warunkach. Warto zadbać także o dobre zabezpieczenie bagażu, szczególnie, jeśli jest duży. Nie zapominajmy również o bezpieczeństwie, bez którego w dzisiejszych czasach trudno wyobrazić sobie jakąkolwiek podróż.

Jaki jest idealny kabriolet? Oczywiście taki, którym podróż będzie wyjątkowym przeżyciem. Z jednej strony da przyjemność z samego prowadzenia, z drugiej – w ciepły dzień pozwoli na bliższy kontakt z otaczającą przyrodą. Niemniej każdy z nas w swoim wymarzonym garażu zaparkowałby inny samochód bez dachu.

SUV Mazdy, CX-60, dostał nowy silnik. Wbrew współczesnym trendom nie jest to hybryda ani tym bardziej elektryk, lecz 3,3-litrowy diesel e-Skyactiv D, który ma łączyć świetne osiągi z wyjątkowo niskim zużyciem paliwa i emisją spalin.

Wyścigi bez utrzymywania całego zaplecza technicznego, mechaników i przede wszystkim samochodu? To możliwe. Kolejny sezon wyścigów Mazdą MX-5 ruszył, a koszty – jak na świat motorsportu – są po prostu niskie.

Mimo że japoński producent ma w swoim portfolio kilka udanych SUV-ów, to CX-60 jest zupełnie nowym, stworzonym od podstaw modelem. Patrząc na kilka rozwiązań technicznych, można śmiało powiedzieć, że tego jeszcze nie było.

Elektryczna Mazda MX-30 to ładne i praktyczne auto, które jednak nie grzeszy najlepszymi parametrami. Japończycy w wersji na rok 2022 postanowili poprawić niektóre z nich. Niestety zasięg nadal jest dość skromny.

Zakup nowego pojazdu to ogromna satysfakcja, ale także spory wydatek. Jeśli planujesz kupić samochód prosto z salonu, często wiąże się to ze zgromadzeniem pokaźnej sumy pieniędzy.

SUV-y to samochody cenione za swój wszechstronny charakter. Dodatkowo ich użytkownicy chwalą sobie wygodę oraz przestrzenne wnętrze. Nie bez powodu cieszą się one także w Polsce ogromną popularnością. Pojazdy te łączą w sobie cechy aut osobowych oraz terenowych, a ich funkcjonalność przewyższa inne rodzaje nadwozia. SUV-y są coraz częściej produkowane w wersji w pełni ekologicznej. Chcesz poznać jakie zalety ma auto elektryczne typu Sport Utility Vehicle (SUV) oraz na jakie modele warto zwrócić uwagę? Zapraszamy do lektury!

Popyt na duże SUV-y jest ogromny, zwłaszcza na luksusowe. Mazda CX-60 choć nie jest samochodem premium, to jest modelem, na jaki Europa czekała od lat. A konkretnie od zakończenia sprzedaży CX-9.

Mogłoby się wydawać, że w dobie SUV-ów i elektromobilności nie ma już miejsca na auta pokroju Mazdy MX-5, tworzone tylko po to, by dawać radość kierowcy. Japońska marka ma jednak plan na kolejną generację, który ucieszy nawet purystów.