Mazda CX‑60 z sześciocylindrowym dieslem (uczciwie) wyceniona w Polsce

204 900 zł - tyle trzeba zapłacić za Mazdę CX-60 z wysokoprężnym silnikiem e-Skyactiv D. Fanom "prawdziwej" motoryzacji z pewnością spodoba się nie tylko 3,3-litrowa pojemność, ale i sześć cylindrów generujących 200 KM w słabszej odmianie z napędem na tył i 254 KM w mocniejszym wydaniu AWD.

W obu przypadkach standardem jest 8-stopniowy automat. Podobnie zresztą jak w dostępnej już wcześniej, choć zauważalnie droższej hybrydzie plug-in. Pełną gamę napędów Mazdy CX-60 wraz z cenami znajdziecie poniżej:

Diesel:

• 3.3 e-Skyactiv D 200 KM 8AT RWD - od 204 900 zł,
• 3.3 e-Skyactiv D 254 KM 8AT AWD - od 234 900 zł.

Hybryda plug-in:

• 2.5 e-Skyactiv PHEV 327 KM 8AT AWD - od 241 900 zł.

Poza trzema opcjami napędu klienci mogą też wybierać spośród czterech wariantów wyposażenia. Warto odnotować, że już podstawowe nie daje powodów do narzekań. Co więcej, nawet w topowym wydaniu, cena wciąż ma dwójkę z przodu. Różnice kwotowe pomiędzy poszczególnymi wariantami nie są więc przesadnie bolesne.

• Prime-Line - od 204 900 zł - standardowo m.in. pakiet systemów wsparcia kierowcy, tylne czujniki parkowania, 18-calowe felgi, oświetlenie LED, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, 12,3-calowe multimedia z Android Auto i Apple CarPlay, cyfrowe zegary, dostęp bezkluczykowy, czujnik deszczu i zmierzchu;
• Exclusive-Line - od 214 900 zł - dodatkowo m.in. czujniki parkowania przednie i kamera cofania, automatyczne światła drogowe, 20-calowe felgi, chromowane listwy zewnętrzne, wyświetlacz head-up, podgrzewana kierownica;
• Homura - od 233 900 zł - dodatkowo m.in. system dostosowania optymalnej pozycji za kierownicą, lusterka z pamięcią ustawień, system rozpoznawania twarzy, czarne felgi 20-calowe, skórzana tapicerka, oświetlenie ambientowe, podgrzewane i wentylowane fotele z elektryczną regulacją;
• Takumi - od 241 900 zł - dodatkowo m.in. tapicerka ze skóry Nappa, chromowane listwy wokół okien, 20-calowe felgi w srebrno-czarnym wykończeniu.