Rosjanie przejmują fabrykę we Władywostoku. Japończycy rezygnują

O planowanej transakcji donosi agencja Reuters, która informuje, że Mazda postanowiła ostatecznie zakończyć 10-letnią współprace z rosyjską firmą Sollers. W ramach kooperacji zawiązanej w 2012 roku, we Władywostoku produkowano modele japońskiego producenta – głównie CX-5 oraz 6.

Roczna zdolność produkcyjna fabryki sięgała 50 tys. egzemplarzy. W planach było jej zwiększenie, lecz po wybuchu wojny w Ukrainie wszystko się zmieniło. Mazda, wzorem wielu innych producentów, postanowiła opuścić Rosję. Zwieńczeniem decyzji ma być sprzedaż udziałów w spółce joint venture drugiej stronie.

Zgodnie z doniesieniami Reutersa Sollers odkupi udziały Mazdy za symboliczne 1 euro, zyskując tym samym pełne prawa do fabryki we Władywostoku. Rosjanie już przygotowują się do wznowienia produkcji. Na razie jednak nie zdradzają, o jakich autach mowa.