Lotus (strona 12 z 13)

Według filmów science fiction za 50 lat wszyscy będziemy latać dziwnymi pojazdami, które na pewno będą się same prowadzić. Ale nuda! Jak to? Nie będę mógł dać gazu na zakręcie by do mózgu została wpompowana choć małą ilość adrenaliny? A może przyszłość nie będzie jednak smutna? Aby się tego dowiedzieć obejrzyj poniższe zestawienie najbardziej designerskich i futurystycznych projektów pojazdów przyszłości przygotowane przez serwis yankodesign!

Uliczna wersja Lotusa Evory jest typowym wyobrażeniem brytyjskiej firmy na temat samochodu sportowego. Niewielka masa i niewielki silnik. Lotus przedstawił jednak wersję Cup Racer, która będzie rywalizowała w serii GT4, również niewielka masa, ale 400 koni mechanicznych robi wrażenie!

Lotus wraca do Fromuły 1. Wraca w - mam nadzieję - wielkim stylu. Tymczasem, aby nieco uczcić to wydarzenie, brytyjski producent sportowych aut przygotował małą niespodziankę.

Formuła 1 to rywalizacja niemal na każdej płaszczyźnie. Mechanicy walczą w boksach i podczas przygotowywania bolidów, inżynierzy przy desce kreślarskiej, a kierowcy na torze. Szefowie ekip również prowadzą ze sobą zimną wojnę... czasem też zawierają bardzo ciekawe zakłady.

Lotus F1 Racing to jeden z przyszłorocznych "debiutantów", brytyjski zespół z malezyjskim wsparciem ujawnił swoje nowe logo. Oprócz tego poznaliśmy też kierowców ekipy, mówią Wam coś nazwiska Trulli i Kovalainen?

Lotus, czyli Proton brytyjski producent sportowych samochodów planuje wprowadzić nowe modele. O oczekiwanym Espricie zapewne wiecie. Ale, producent myśli także o zupełnie innych typach aut...

Lotusowi chyba powoli kończą się pomysły na model Exige i wygląda na to, że brytyjski producent w poszukiwaniu weny przeszedł na ciemną stronę mocy. Lotus Exige Stealth, a w Europie Exige Scura to lżejszy, szybszy i dużo bardziej mroczny Exige.

260KM mocy to nie kosmiczna wartość, jeśli chodzi o dzisiejsze możliwości techniczne pojazdów. Jeśli jednak dodamy do tego wagę pojazdu wynoszącą 925kg to wówczas otrzymamy super szybką puszkę po sardynkach.

Minął zaledwie miesiąc od oficjalnego potwierdzenia startów w przyszłym sezonie Formuły 1, a Lotus już ostro pracuje nad swoim bolidem. Legendarny zespół rozpoczął testy nowego dzieła w tunelu aerodynamicznym.

Do zakończenia tegorocznego sezonu Formuły 1 jest już coraz bliżej. To oznacza również, że część zespołów już rozpoczęła pracę nad bolidami na sezon 2010. Czy wszyscy mają jednak gwarancję startu? I co będzie z Sauberem?

Lotus w latach w latach 1970-90 pozycjonowany był obok Ferrari, Lamborghini, Maserati... tak przynajmniej uważa Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir. Kto to taki?

FIA podała dzisiaj nazwę dodatkowej ekipy wyścigowej, która dostanie szansę walki w Formule 1 w sezonie 2010. Szczęśliwie możliwość tą dostał legendarny Lotus, który wspierany jest przez malezyjski rząd.

Niszowe marki jak na przykład Lotus mają do siebie to, że często wypuszczają edycje specjalne swoich aut. Legendarny brytyjski producent sportowych samochodów zaprezentuje na Frankfurt Motor Show model Elise w specjalnej edycji Club Racer. Nowoczesność w wydaniu retro?

Wszystkie spekulacje dotyczące niewiadomej przyszłości Toyoty w Formule 1 były spowodowane wstrzymaniem decyzji o podpisaniu budżetu przez właściciela teamu. Teraz jednak zespół może być spokojny o swoją przyszłość, gdyż budżet zostanie podpisany, ale najprawdopodobniej nie ominą go cięcia. Nadal niepewna przyszłość czeka jednak BMW Sauber.

Po tym jak Aston Martin ukazał światu prototyp Cygneta, koncept małego, miejskiego Lotusa nikogo już nie zaskoczy. Czy jednak Brytyjczycy wprowadzą jakąś innowację? Czym Lotus wyróżni się od Toyoty iQ czy Smarta Fortwo?

Pierwszy egzemplarz Lotusa Esprit wyprodukowano w roku 1976. Bazował on na koncepcie z roku 1972, który zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Turynie. Zaprojektował go Giorgetto Giugiaro - człowiek-legenda. Wypuszczono go na rynek jako samochód dobrze się prowadzący, jednak brakowało mu nieco mocy. Swoją dużą popularność zawdzięcza filmowi Szpieg, który mnie kochał, gdzie pełnił także funkcję łodzi podwodnej.

O nieobecnościach w Tokio pisaliśmy już kilka razy. Chodziły plotki, że show zostanie odwołane, co miało być efektem zbyt małego zainteresowania wystawców. Na pewno nie pojawi się na nich Nissan, ale i także niemieckie firmy coś tam między sobą szepczą. W zeszłym tygodniu ogłoszono, że aby targi się odbyły potrzeba minimum 22 wystawców. Dziś Porsche i Maserati dolały oliwy do ognia...

Lotus Exige należy do jednych z najbardziej ostrych aut na świecie. A co powiecie na Exige S po kuracji wzmacniającej?!

Doczekaliśmy się. W lipcu zeszłego roku Lotus zaprezentował swój pierwszy nowy samochód od ponad 13 lat! Evora - bo tak nazywa się ta gwiazdka, zdobyła wielu fanów jeszcze przed powstaniem wersji produkcyjnej. Dziś możemy się przekonać, że to auto faktycznie jeździ.

Włoski tuner UK Garage (cóż za przewrotność!) zaprezentował swój ostatni projekt - model Lotus Extrema.

W 2008 roku z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni Lotus Esprit poprzedniej generacji. Po 28 latach ciągłej produkcji słynnego modelu nastąpiła mała przerwa. Przez ten okres samochód zdążył mieć swoje mocne momenty, jak chociażby wtedy, gdy za jego sterami zasiadał Agent Jej Królewskiej Mości, czy gdy chwalono silnik V8 bi-turbo o pojemności 3,5 litra.

Lotus pozazdrościł Tesli i zamierza wprowadzić na rynek swój elektryczny model.

Lotus Evora został zaprezentowany w lipcu tego roku. Samochód ma być napędzany 3,5-litrową V6 o mocy 280KM. Dla zmniejszenia masy nadwozie, które bagatela wygląda świetnie, wykonano z aluminium. W środku ma się znaleźć wystarczająco miejsce, aby komfortowo przewieźć 2 dorosłe osoby, oraz dwójkę dzieci.

Jesteśmy już praktycznie w samym sercu świątecznego okresu, wszakże już za nieco ponad tydzień kalendarz pokaże datę 6 grudnia, czyli popularne Mikołajki. Świetnym prezentem na tę okazję (a także na prezent na Boże Narodzenie) może być kalendarz Lotusa. Jeśli ktoś pasjonuje się małymi i wściekłymi pojazdami od brytyjskiego producenta to na pewno ucieszy się z takiego podarku.

Pamiętacie film "Szpieg, który mnie kochał"? Tak, to był kolejny epizod przygód Jamesa Bonda, tym razem w rolę głównego bohatera wcielił się Roger Moore, natomiast do kin przebój trafił w 1977 roku. W filmie obok Moora zagrał Lotus Esprit z 76'roku przerobiony na amfibie.