Lotus (strona 11 z 13)

Malezyjski producent o nazwie Proton na targach w Kuala Lumpur zaprezentował dwa koncepty, które bazują na istniejących już samochodach. Wczoraj informowaliśmy Was o modelu Inspira, czyli Mitsubishi Lancerze, a dzisiaj prezentujemy koncept o nazwie Lekin, który jest praktycznie Lotusem Europa z innym logo.

Jak spędzasz wolny czas? Jeżeli jesteś motoryzacyjnym maniakiem, możesz spędzić go w niezapomniany sposób – na przejażdżce Lamborghini Gallardo po torze! To bardziej realne, niż myślisz…

Przed rozpoczęciem tegorocznego sezonu w Formule 1 właściciele zespołów Virgin Racing oraz Lotus zawarli bardzo interesujący układ. Ten, którego zespół będzie niżej w klasyfikacji generalnej, będzie musiał pracować jako stewardesa w liniach lotniczych zwycięzcy zakładu.

Lotus jeszcze przed salonem samochodowym w Paryżu zaprezentował model Elite, który - jak się okazało - był pierwszą z sześciu tegorocznych premier tej marki. O tym, że klasyczne, luksusowe coupe Elite będzie także dostępne w wersji z twardym, składanym dachem, także już widzieliśmy, jednak dopiero teraz producent ujawnił, jak Elite CC będzie wyglądał.

Lotus Eterne to prawdziwy przełom w historii Lotusa. Jest to bowiem koncept 4-drzwiowego, ekskluzywnego coupe z miejscem dla 4 osób, które ma konkurować m.in. z Astonem Martinem Rapide. Lotus planuje wprowadzić tego typu pojazd na rynek w 2015 roku.

Następcę obecnie produkowanego Elise Lotus planuje wprowadzić dopiero za 5 lat, jednak już teraz na salonie samochodowym w Paryżu możemy podziwiać model Elise zaprojektowany na rok 2015 w nowym języku stylistycznym marki.

Kolejnym modelem, który Lotus wskrzesił na tegorocznym salonie samochodowym w Paryżu, jest Lotus Elan. Ma on się pojawić się na rynku także w 2013 roku i być głównym konkurentem dla Porsche 911 i Audi R8.

Lotus przed salonem samochodowym w Paryżu ujawnił tylko jeden model - Elite, o którym mogliście przeczytać na łamach Autokult.pl. Jednak był to tylko początek. W Paryżu Lotus zaprezentował kolejne 4 nowe modele: Esprit, Elan, Elise i Eterne. W tym i w 3 kolejnych wpisach postaram się Wam przybliżyć nieco sylwetkę każdego z nich. Zapraszam do lektury popartej oczywiście galerią.

Na 10 dni przed otwarciem drzwi salonu samochodowego w Paryżu Lotus zademonstrował światu swoje najnowsze dzieło - Lotusa Elite!

Odpowiedź na to pytanie jest tak oczywista, że aż zbyt prosta. Otóż CEO firmy Lotus - Dany Bahar jeździ samochodem marki... Lotus! Jednak nie jest to zwykły Lotus...

W 2007 roku głośno było o meksykańskim samochodzie sportowym o nazwie Mastretta MXT, którego prototyp widzicie na powyższym zdjęciu. Samochód miał wejść do sprzedaży w 2009 roku, jednak z różnych powodów tak się nie stało. Producent się nie poddał i na zbliżającym się paryskim salonie samochodowym zadebiutuje produkcyjna wersja modelu MXT.

Tor Nürburgring jest bardzo często używany do testowania różnych samochodów. Podczas jednej z takich jazd próbnych doszło do wypadku, który został nagrany przez amatora. Sprawcą całego zamieszania jest Lotus 2 Eleven.

Lotus Evora zadebiutował w tamtym roku, jednak brytyjski producent na zbliżającym się salonie samochodowym w Paryżu ma zamiar zaprezentować dwie wariacje tego modelu. Będzie to turbodoładowany model z literką S w nazwie oraz Evora z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem. Lotus Evora S został ostatnio przyłapany na słynnym niemieckim torze Nurburgring.

Monterey to coroczna impreza na której prezentują się egzotyczne, oryginalne i drogie samochody. Nie mogło tam zabraknąć kontrowersyjnego projektu od Lotusa, czyli bolidu rodem z F1 o wdzięcznej nazwie Exos T125.

Lotus, który obecnie jest pod władaniem malezyjskiego Protona, stworzył nowy samochód wyścigowy, chociaż może słowo "samochód" nie jest odpowiednie. Exos T125 to tak naprawdę zmodyfikowany bolid Formuły 1, którym będzie się można ścigać na torach. Ile trzeba zapłacić za taki prywatny bolid?

Początkowo zapowiadano produkcję siedmiu odcinków piętnastej serii Top Gear. Ostatecznie jednak zredukowano tą liczbę do sześciu. W miniony weekend brytyjska telewizja wyemitowała ostatnią odsłonę tego sezonu. Jaki był ten program? Oczywiście genialny... jak zawsze.

Wesołe lata sześćdziesiąte kojarzą się nam dość jednoznacznie: wolna miłość, dzieci kwiaty, rewolucja obyczajowa i młodzieżowe protesty. Jednak było to też dziesięciolecie brzemienne dla motoryzacji. Nie zawsze zdajemy sobie sprawę, które z niezapomnianych, ponadczasowych wozów zrodziło się właśnie w czasach hipisowskiego boomu. Popatrzmy czym jeżdżono w latach sześćdziesiątych.

Samochody sportowe, to kategoria, która w branży motoryzacyjnej odpowiada za najsilniejsze emocje, nic więc dziwnego, że projekt jest otoczony tym większym zainteresowaniem im ostrzejsze pazury i zęby posiada. Cóż więc może powstać, kiedy za własny samochód bierze się firma, odpowiedzialna za najdrapieżniejszą stronę marki Fiat?

Brytyjski Lotus zawsze chadzał własnymi ścieżkami. Gdy jedni podwajali moc, on ją redukował. Teraz mały producent wyjątkowo sportowych samochodów zapowiada coś nowego - mam nadzieję, że to w końcu będzie długo wyczekiwany Esprit!

Lotus słynie z tego, że w swoich samochodach montuje wyłącznie: 4 koła, jedną kierownicę, dwa fotele oraz silnik (zwykle 2,0 l). Przy modelu Europa zrobił wszystko inaczej, było bardziej luksusowo, bardziej codziennie i jest... bardziej porażka, niż sukces.

Siedząc w samochodzie można bać się wielu rzeczy - innych kierowców, zwierząt, "kapcia"... Jednak prawdziwy strach przychodzi, gdy auto zaczyna płonąć! Wtedy trzeba zmykać czym prędzej! Oto video, jak to zrobić...

Było Ferrari, było Porsche, teraz przyszła pora na Lotusa. Ta radykalna brytyjska marka w Genewie zaprezentowała model napędzany za pomocą baterii elektrycznych. Nazywa się Evora 414E Hybrid.

Lotusy to bardzo ciekawe samochody. Choć w naszym kraju ciężko jakiegokolwiek spotkać, to fani potrafią rozmawiać o nich godzinami. Model Elise doczekał się właśnie faceliftu oraz kilku zmian technicznych. Wersja przeznaczona na rok 2011 cechuje się m.in. nową jednostką napędową 1,6-litra, zapożyczoną ze stajni Toyoty.

Trzęsienie ziemi w Haiti w styczniu zrobiło sporo zamieszania. Dzisiaj wszyscy chcą pomagać, przy okazji zbierając kilka punktów z public relations. Wcześniej General Motors wypuścił na aukcję specjalną Corvettę na pomoc dla Haiti, teraz czas na Lotusa. Ten jednak zadbał o odpowiednią "oprawę".

7 tytułów mistrzowskich w klasyfikacji konstruktorów i 6 tytułów w klasyfikacji kierowców. Jeżeli stajnia z takim dorobkiem wraca do Formuły 1, to z całą pewnością możemy mówić o powrocie legendy. Lotus powraca, "brytyjska" stajnia przedstawiła swój nowy bolid. Chyba najbardziej oryginalna konstrukcja tego roku!