Prezes Lotusa celuje w Ferrari

Lotus w latach w latach 1970-90 pozycjonowany był obok Ferrari, Lamborghini, Maserati... tak przynajmniej uważa Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir. Kto to taki?

Ten Pan, o dłuuugim i dość skomplikowany nazwisku jest dyrektorem koncernu Proton Holdings, czyli właściciela Lotusa. Proton jest malezyjski. Jak widać, Wielka Brytania chyba już nie ma żadnej dużej, cennej marki. Cóż, takie czasy.

"Lotus był pozycjonowany na równi z Ferrari, Lamborghini i Maserati w latach 1970-1990. Później wypadł z gry. Wierzymy, że jest to odpowiedni moment, by Lotus powrócił tam, gdzie był" - mówi Datuk (tutaj reszta nazwiska) Tahir.

Tylko spójrzmy na fakty. Aż 10 lat zajęło wprowadzenie nowego modelu. I jest to Evora, która niestety raczej z Ferrari nie powalczy. Ile czasu zajmie wprowadzenie kolejnego, konkurencyjnego modelu? Zapowiadanego Esprita?

Tak, czy siak - Brytyjczykom Malezyjczykom życzymy powodzenia.

Lotus potrafi tworzyć szybkie auta, to wiemy...