LF-A Roadster w 2014 i mały crossover do końca tego roku - co szykuje Lexus?

Prace nad Lexusem LF-A trwały 10 lat, jednak nie da się ukryć, że efekt znacznie przerósł oczekiwania. Czy równie dobrze wypadnie odkryta wersja szybkiego japończyka? Jakie jeszcze niespodzianki szykuje japońska marka?

Lexus LFA RoadsterLexus LFA Roadster
Piotr Wereszczyński

O odkrytej wersji modelu LF-A mówiło się w zasadzie już od momentu premiery odmiany coupé. Sam producent nigdy nie zaprzeczył, że takiego auta nie zbuduje, a wszelkie głosy mówiące o wstrzymaniu prac nad roadsterem szybko cichły. Temat jednak powrócił za sprawą dobiegającej końca limitowanej serii 500 sztuk wersji z dachem. O nowym Lexusie zrobiło się szczególnie głośno, kiedy wystąpił on na jednym z japońskich zawodów driftowych.

Lexus LF-A Roadster jest częścią większego planu japońskiej marki na najbliższe lata, który już wszedł w życie. Zgodnie z nim do wiosny 2013 roku gama sedanów marki zostanie całkowicie odświeżona, a zaraz potem zmiany mają przejść pozostałe modele znane z europejskiego rynku. Premiery doczeka się m.in. GS Coupé.

Obraz

Jeszcze pod koniec tego roku do salonów ma trafić Lexus CX – mniejszy brat RX-a. Auto ma spoczywać na platformie Toyoty RAV4 i konkurować z liderami segmentu z BMW X1 na czele. Pod maską z pewnością znajdzie się dwulitrowy silnik wysokoprężny, niewykluczone, że będzie wspomagany przez motor elektryczny.

Lexus LF-A Roadster w tej kolejce zajmuje dość odległe miejsce, ponieważ przed premierą w połowie 2014 roku facelifting czeka jeszcze model RX. Jest jednak na co czekać, ponieważ z pierwszych informacji wynika, że aby zrekompensować wzrost masy, który jest nieunikniony przy budowaniu odmiany kabriolet, wzmocnione zostanie serce japońskiej wyścigówki. To dobra wiadomość, jednak nadal nieznana pozostaje moc podkręconej jednostki.

Obraz

Na deser Lexus zostawił premierę swojego Porsche killera – modelu LF-LC. Auto ma podobno zadebiutować pod koniec 2014 roku i to w zasadzie wszystko, co o nim wiadomo. Moim zdaniem świetnie sprawdziłaby się wolnossąca V-szóstka wspomagana małym silnikiem elektrycznym.

Źródło: Autonews

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀