Lexus GS Coupé juz niebawem? [aktualizacja]

Samochody marki Lexus postrzegane są głównie jako ekskluzywne i komfortowe auta dla biznesmenów. Wyjątkiem od reguły jest oczywiście model LFA, który stara się udowodnić, że inżynierowie japońskiego producenta mają w sobie odrobinę szaleństwa. Już niedługo do oferty Lexusa dołączy nieco bardziej stonowane coupé, które będzie dostępne dla większej liczby klientów.

Lexus GS Coupe (nieoficjalna wizualizacja - fot. Mark Takahashi dla Edmunds, źródło: Inside Line)Lexus GS Coupe (nieoficjalna wizualizacja - fot. Mark Takahashi dla Edmunds, źródło: Inside Line)
Arkadiusz Gabrysiak

Samochody marki Lexus postrzegane są głównie jako ekskluzywne i komfortowe auta dla biznesmenów. Wyjątkiem od reguły jest oczywiście model LFA, który stara się udowodnić, że inżynierowie japońskiego producenta mają w sobie odrobinę szaleństwa. Już niedługo do oferty Lexusa dołączy nieco bardziej stonowane coupé, które będzie dostępne dla większej liczby klientów.

Oczywiście nie należy się spodziewać, że nowy model będzie samochodem dla mas. Jak na Lexusa przystało, nadal będzie to luksusowe coupé, na które trzeba wyłożyć odpowiednią sumę pieniędzy. Mowa o nowym modelu GS w odmianie coupé, który ma zadebiutować w drugiej połowie przyszłego roku.

Biorąc pod uwagę zadziorną stylistykę GS-a w wersji sedan, możemy się spodziewać, że odmiana coupé będzie charakteryzować się jeszcze bardziej agresywną stylistyką. Do tego napęd na tylną oś oraz silnik w układzie V6 (najprawdopodobniej 3,5 l i 306 KM z wersji GS 350) i wychodzi z tego całkiem ciekawy pojazd klasy coupé.

Nie wiadomo jeszcze, czy pod maską modelu GS Coupé znajdzie się także motor z modelu 450h, jednak najprawdopodobniej Lexus zdecyduje się wprowadzić do oferty także najmocniejszą odmianę z literą "F" w nazwie. Na razie musimy jednak uzbroić się w cierpliwość, ponieważ Lexus jeszcze oficjalnie nie potwierdził tych informacji.

[aktualizacja 30 maja]

W Internecie pojawiły się także dane, jakoby nowy GS Coupé miał kosztować około 60 000-70 000 dol., a jego głównymi konkurentami mają być Audi A5/S5, BMW serii 6 oraz Mercedes klasy E w odmianie coupé.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥