Lamborghini Sesto Elemento - nowe informacje o wersji produkcyjnej

Lamborghini Sesto Elemento było niemałą sensacją podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2010 roku. Dwa lata później ujawniono, że Lamborghini zamierza wyprodukować 20 egzemplarzy tego modelu i że każdy z nich znalazł już właściciela. Dziś wiemy trochę więcej o modelu produkcyjnym.

Obraz

Lamborghini Sesto Elemento było niemałą sensacją podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2010 roku. Dwa lata później ujawniono, że Lamborghini zamierza wyprodukować 20 egzemplarzy tego modelu i że każdy z nich znalazł już właściciela. Dziś wiemy trochę więcej o modelu produkcyjnym.

Tak jak zapowiadano wcześniej, Sesto Elemento będzie pojazdem przeznaczonym wyłącznie na tor, ponieważ samochód nie będzie miał homologacji na publiczne drogi. Lamborghini zapowiada, że model produkcyjny będzie praktycznie identyczny z zaprezentowanym w 2010 roku konceptem. Możemy więc liczyć na wykonaną z włókna węglowego, ekstremalną i spartańską maszynę ważącą niespełna tonę. Poprawki zaproponowane przez włoskich inżynierów zakładają jedynie zwiększenie sztywności i bezpieczeństwa całej konstrukcji.

Przypomnijmy, że konstrukcja nośna to wykonany z włókna węglowego kadłub typu monocoque. Praktycznie całe nadwozie zostało zrobione również z tego lekkiego, ale bardzo wytrzymałego materiału, dzięki czemu masa pojazdu wyniesie jedynie 999 kg.

Obraz

Źródłem napędu będzie znana z Gallardo 5,2-litrowa jednostka benzynowa w układzie V10, która generuje 570 KM i 540 Nm momentu obrotowego. Pozwoli to temu lekkiemu bolidowi osiągnąć pierwsze 100 km/h w 2,5 s, prędkość maksymalną oszacowano na około 350 km/h.

Jak zapewne się domyślacie, taki pojazd to produkt unikatowy i jego cena niska być nie może. Aby stać się posiadaczem Lamborghini Sesto Elemento, każdy z 20 szczęśliwców musiał uszczuplić swoje konto bankowe o ok. 2 mln euro.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/24] Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇