kombi (strona 4 z 12)

Nowy Peugeot 308 SW nie tylko świetnie wygląda, ale i oferuje sporo miejsca i całkiem przyjemne w użyciu technologie. Konkurencja w postaci niemieckiego Golfa czy czeskiej Octavii powinna się mieć na baczności – a zwłaszcza pierwszy z wymienionych.

A więc zostałeś ojcem. Nawet nie wiesz kiedy nocne wypady z kolegami zamieniłeś na nocne karmienie butelką, a na portalach aukcyjnych zamiast klasycznych fur zaczęły ci się pojawiać nudne vany… Ale nie wszystko jeszcze stracone.

Dacia Jogger to kolejny nowoczesny samochód, który dostał tylko jedną gwiazdkę w testach organizacji Euro NCAP. Czy to oznacza, że auto nie jest bezpieczne? Wyjaśniamy, jak do tego doszło.

Zadebiutowały w tym samym roku, mają podobne rozmiary, silniki i wyposażenie, a – co ważniejsze – są bezpośrednimi konkurentami. Dziś najstarsze auta mają już po osiem lat, więc można się im bliżej przyjrzeć pod kątem eksploatacji. Który z nich będzie lepszy?

Kiedy oferta dużych, rodzinnych samochodów staje się coraz bardziej okrojona i droższa, na scenę wjeżdża Dacia z nowym modelem Jogger. Jest pokaźnych rozmiarów, ma instalację gazową w standardzie, a dobrze wyposażone egzemplarze kosztują ok. 80 tys. zł. To nie pomyłka.

Kombi to samochody, które kojarzą się z pragmatyzmem, praktycznością, rodzinnym środkiem transportu i często nudą. Jednak było wiele modeli, które temu przeczą. Wybraliśmy najciekawsze, najbardziej ekscytujące i najbardziej wyjątkowe kombi, jakie powstały. Jednak żeby zostawienie nie składało się tylko z jednego modeli, to dodatkowym warunkiem jest to, że nie może to być Audi RS6.

Nic nie trwa wiecznie, ale za niektórymi modelami, których już nie ma na rynku, tęsknimy bardziej niż za innymi. Oto auta, które nasza redakcja najchętniej przywróciłaby do życia.

911, Panamera, Macan czy Cayenne. Tam, gdzie pojawia się wersja GTS, tam z reguły staje się ona ulubioną redakcji Autokultu w gamie modelu Porsche. W przypadku elektrycznego Taycana nie inaczej, choć już z innych względów.

Niewielka firma Alpina nie jest tunerem. O tym, że jest samodzielnym producentem aut, najlepiej świadczą takie modele, których BMW nie ma w swojej ofercie. A tam już od ponad 10 lat nie znajdziemy M5 w wydaniu kombi. B5 Touring pokazuje dlaczego.

Trudno obecnie znaleźć samochód, który pomieści siedem osób, w podstawie oferuje LPG, może mieć sporo fajnego wyposażenia i całkiem nieźle się prezentuje. A to wszystko w kwocie nieprzekraczającej 81 tys. zł w najbogatszej wersji. Poznajcie Dacię Jogger.

O tym, że Bawarczycy pracują nad topowym modelem Serii 3 w nieco praktyczniejszej wersji, wiadomo już od jakiegoś czasu. BMW wykorzystało noworoczne życzenia do nieco konkretniejszej zapowiedzi modelu. A przy okazji jest na co popatrzeć.

180 tysięcy za Seata Leona to byłoby sporo, ale za auto z logo Cupry? Cóż, nadal dużo, ale w tej wersji dostajemy za to zaskakujące wyposażenie i osiągi. Zobaczcie sami, zapraszam na film.

Auta takie jak Renault Talisman powoli przechodzą na emeryturę, oddając pole SUV-owym odpowiednikom. Mimo to Francuzi przeprowadzili lifting swojego przedstawiciela segmentu D. To zabieg ostrożny i pozbawiony rewolucji. Miałem okazję przekonać się, czy to wystarczy, by wciąż walczyć o klientów.

Teraz to mercedesy robią dla młodych, proszę pana. Jak wygląda połączenie tej strategii z najbardziej emeryckim typem nadwozia, czyli kombi? Kompetentnie, choć, jak by to powiedzieli boomerzy, to już nie ten mercedes, co kiedyś.

Po premierze nowego Opla Astry przyszedł czas na jego rodzinnego odpowiednika Sports Tourer. Największym atutem nowego kombi ma być oczywiście przestrzeń, ale znajdziemy w nim także wiele rozwiązań zastosowanych po raz pierwszy w historii modelu.

Gdyby podejść do nowego Volkswagena Golfa Alltracka na chłodno, ma on wszystko, czego oczekujesz – mocny silnik, bardzo dobre spalanie, dużo miejsca z tyłu i pojemny bagażnik. Samochód idealny? Może by taki był, gdyby nie jeden, dość istotny aspekt.

Po Fieście przyszedł czas na lifting większego Focusa, moim zdaniem bardzo udany. Poza kosmetycznymi, choć zauważalnymi zmianami w wyglądzie, dodano także "półhybrydowe" napędy i duży tablet.

Peugeot 508 nie jest nowym autem, choć wciąż wygląda nadzwyczaj świeżo. Z propozycją segmentu D Francuzów miałem już do czynienia wielokrotnie, dlatego myślałem, że 180-konny benzyniak mnie nie zaskoczy. Myliłem się. Co więcej, ostatnie wydarzenia sprawiły, że warto się nim zainteresować.

Problemy z produkcją nowych pojazdów oraz rosnące ceny sprawiają, że na rynku samochodów używanych dzieją się naprawdę ciekawe rzeczy. Wystarczy spojrzeć na segment kombiaków, szczególnie tych kompaktowych, które znacząco podrożały.

Rodzinny kompakt o sportowej stylistyce z napędem hybrydowym brzmi trochę jak herbata z mlekiem i szczyptą soli. Dla jednych niedorzeczne, ale dla innych dokładnie tak, jak uwielbiają. Takim autem jest Toyota Corolla TS Kombi GR Sport 2.0 Hybrid Dynamic Force, które naprawdę może wpaść w gusta.

Po tym, jak niedawno swoją premierę świętował Peugeot 308, teraz przyszła kolej na jego praktyczniejszą odmianę kombi. Kto liczył na pomniejszonego 508 SW, może się rozczarować, ale kompaktowa propozycja dla rodziny i tak wyróżnia się designem oraz ma kilka asów w rękawach.

Volvo z nadwoziem typu kombi to synonim pojemności bagażnika. Przez lata producent starał się, aby właśnie ten parametr był najważniejszy. Z czasem jednak zmieniła się koncepcja na sylwetkę modeli, ale czy to znaczy, że te samochody straciły swoje walory praktyczne?

Jeśli uważasz, że prawdziwe porsche to wyłącznie 911, nie uznajesz innych skrzyni niż manualne, a z elektryków akceptujesz tylko odkurzacz, mam złą wiadomość. Z radaru znika ci najbardziej uniwersalne auto świata. Oto Porsche Taycan Cross Turismo.

Oto Peugeot 508 stworzony przez Peugeot Sport Enginereed. Samochód, którego znakiem rozpoznawczym są trzy ukośnie ułożone, neonowo zielone paski, imitujące ślady pazurów. Ja jednak uważam, że ten znak może kojarzyć się z czymś innym.

Dziś kombi marki Volvo nie jest już wąską cegłą, a pomimo to spełnia oczekiwania, jakie się mu stawia. Pierwsze, co kojarzy się ze szwedzkimi autami, to bezpieczeństwo, komfort i pojemność wnętrza. I te cechy w V90 się dostaje, w dodatku spójnie połączone i ładnie opakowane.