Klasyczne auta są modne, więc Włosi przywrócą im blask. W ofercie alfy, lancie i fiaty
Po wielu projektach Jaguara i Land Rovera, a także programie Mazdy, przyszła kolej na Włochów. Rusza program "FCA Heritage" przeznaczony dla fanów zabytkowych aut. Na start klienci będą mogli wybierać z pięciu samochodów.
Dwuosobowy roadster był produkowany prze Alfę Romeo przez blisko 30 lat.
W czasach, gdy motoryzacja przechodzi największe zmiany od lat, temat wozów mających swoją historię zyskuje na popularności. Coraz więcej kierowców decyduje się na zakup "klasyka" niejako w opozycji do elektrycznych, autonomicznych pojazdów, przed którymi dziś zdaje się nie być już odwrotu. Producenci zauważają trend i wykorzystują go.
Teraz do tego grona dołącza koncern FCA. Nowy program ma na celu wyręczyć każdego, kto chce jeździć zabytkowym, włoskim samochodem. Specjaliści wyszukają odpowiedni egzemplarz, następnie przywrócą mu dawną świetność i sprzedadzą go. Nie ma tutaj więc przystosowywania do dzisiejszych czasów, a klient po prostu dostanie konkretny model Abartha, Alfy Romeo, Fiata czy Lancii w stanie, w jakim opuszczał fabrykę lata temu.
Jako pierwsze do oferty "FCA Heritage" trafiło pięć wyjątkowych aut. Pierwszym z nich jest Alfa Romeo Spider z 1991 roku. Ciekawostką jest, że ten konkretny egzemplarz od nowości był w rękach koncernu. Służył do przeprowadzania na nim testów, jak np. sprawdzania nietypowych kolorów.
Drugie z aut to Lancia Fulvia Coupé w limitowanej edycji Montecarlo. Pod maską ma 90-konny silnik o pojemności 1,3 l, a prędkość maksymalna to 170 km/h. Samochód został po raz pierwszy sprzedany 19 kwietnia 1973 roku i do dzisiaj ma oryginalne tablice rejestracyjne.
Na początku lat 80. włoskie studio Pininfarina przywróciło do Europy małego roadstera Fiat 124 pod nazwą Spidereuropa Pininfarina. Egzemplarz wystawiony w ramach "FCA Heritage" jest jednym z pierwszym wyprodukowanych i przejechał dotychczas zaledwie 10 000 km.
Jedno z najbardziej rozpoznawalnych coupé Alfy Romeo, model SZ, też trafił na sprzedaż. Producent wykorzystywał ten egzemplarz do testów na torze w Balocco. Gdyby tego było mało, wóz wyjechał z fabryki 15 września 1989, więc na samym początku produkcji, która obejmowała tylko 1000 sztuk.
Ostatni z samochodów to coś dla fanów filmów. Ta konkretna Lancia Appia Coupé "zagrała" w filmie "The Traffic Policeman", włoskiej komedii z roku 1960. Za projekt nadwozia odpowiada Pininfarina, a w oczy rzuca się dwutonowy lakier podkreślający elegancki dach.
