Karma Eximius 1 to nie zwykła hybryda. Amerykanie wsadzili pod maskę coś wyjątkowego

Karma zdradza, że projekt Eximius 1 zrodził się z rozmowy z klientem, który darzy niemałą sympatią swojego Revero, ale pragnął czegoś bardziej radykalnego i nieoczywistego. Marka nie wykorzystała więc w aucie swojego klasycznego układu hybrydowego, gdzie rolę generatora pełni 1,5-litrowy, 3-cylindrowy silnik od BMW.

W Eximius 1 jego miejsce zajął 6,2-litrowy silnik V8, który połączono z resztą architektury hybrydowej. Według danych system rozwija ok. 1200 KM, przy czym ok. 550 KM pochodzi ze spalinówki, a kolejne 645 KM z potężnego zestawu elektrycznego.

Karma podaje, że samochód rozpędza się do 60 mph (96 km/h) w 2,7 s, a jego prędkość maksymalna przekracza 320 km/h, choć ta ostatnia wartość jest na razie szacunkowa. Samochód, choć już przedstawiony, wciąż jest rozwijany wspólnie z nabywcą. Ten będzie mógł się cieszyć swoim nowym nabytkiem dopiero w 2027 r., kiedy pojazd ma zostać oficjalnie dostarczony.

Moc to jednak nie wszystko, bo Karma stworzyła Eximius 1 jako torowego wyjadacza. Dlatego samochód wyposażono m.in. w ceramiczny zestaw hamulcowy czy półaktywne zawieszenie Öhlins. Samo nadwozie zostało oczywiście dopracowane pod kątem aerodynamiki, dostało panele z preimpregnowanego włókna węglowego i jest ok. 5 cm szersze od standardowego Revero. Całość wieńczą 21-calowe magnezowe koła z centralnym mocowaniem.

Karma ogłosiła przy tym, że Eximius 1 to dopiero początek większego projektu personalizacji Eximius, który wykracza ponad dotychczasową ofertę. Tu słowo "nie" ma nie istnieć, a klienci będą mogli w jego ramach współpracować z inżynierami przy zmianach nadwozia, układu napędowego oraz pozostałych elementów wpływających na osiągi.

Eximius 1 jest pierwszym samochodem przygotowanym w ramach tego programu. Każdy projekt ma powstawać jako indywidualna konstrukcja zamówiona przez konkretnego klienta, a nie jako wariant dostępny w regularnej sprzedaży. Nabywca prezentowanego egzemplarza nie został ujawniony. Podobnie zresztą jak cena.