Audi RS 5-R od ABT ma jeszcze więcej mocy i jest limitowane

Nowe Audi RS 5 otrzymało od ABT Sportsline pakiet, który podnosi jego osiągi i zmienia wygląd nadwozia. Niemiecka firma planuje przygotować zaledwie 130 egzemplarzy RS 5-R, a każdy samochód dostanie indywidualną tabliczkę z numerem w kabinie.

Pod maską pracuje podwójnie doładowany silnik V6 o pojemności 2,9 l współpracujący z jednostką elektryczną. ABT zmodyfikowało oprogramowanie obu elementów układu napędowego. W efekcie łączna moc sięga 710 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 905 Nm.

W porównaniu ze standardowym Audi RS 5 oznacza to przyrost o 80 KM i 80 Nm. Tuner zapowiada, że na tym nie zakończy rozwoju samochodu. W przyszłym roku ma pojawić się kolejna modyfikacja, obejmująca tytanowy wydech Akrapovic. Po jej zastosowaniu moc RS 5-R ma wzrosnąć do 789 KM.

Zmiany obejmują również nadwozie. ABT przygotowało rozbudowany zestaw aerodynamiczny, w skład którego wchodzą:

• przedni splitter o wyostrzonej formie,
• osłony na przednich nadkolach,
• przedłużone progi,
• zmodyfikowane obudowy lusterek,
• duży spoiler dachowy,
• tylny dyfuzor.

Elementy można zamówić w klasycznym włóknie węglowym albo w jego odmianie kutej. Opracowano nowe, 22-calowe kute felgi z błyszczącym czarnym wykończeniem. Zamontowano na nich opony w rozmiarze 315/25. Zestaw uzupełniają sprężyny obniżające zawieszenie oraz sportowe stabilizatory.

ABT nie ograniczyło modyfikacji do napędu i karoserii. W kabinie pojawią się przeprojektowane fotele, bardziej luksusowe wykończenie deski rozdzielczej oraz czerwona kontrastowa nić. Dopełnieniem pakietu będą łopatki zmiany biegów wykonane z włókna węglowego.

Cena samego pakietu zaczyna się od 62 tys. euro (ok. 274 tys. zł) dla wersji Sedan i Avant z elementami z tradycyjnego włókna węglowego. Wariant z kutym włóknem węglowym wymaga dopłaty 3 tys. euro.

Do ceny zestawu trzeba doliczyć montaż. W przypadku Sedana kosztuje on 7160 euro, natomiast dla wersji Avant wynosi 7600 euro.