Nieprzerwanie, począwszy od 1998 roku, Japonia była największym dostawcą samochodów na australijski rynek, lecz w lutym 2026 po raz pierwszy przegrała z Chińczykami.
W minionym miesiącu Australijczycy kupili 22 362 auta wyprodukowane w Chinach, podczas gdy 21 671 pojazdów przyjechało z Japonii. Na trzecim miejscu uplasowała się Tajlandia z wynikiem 19 493 aut, a na czwartym Korea Południowa - 11 913 pojazdów.
Warto jednak zaznaczyć, że mowa o krajach produkcji, co niekoniecznie musi być tożsame z pochodzeniem samych marek. Nie zmienia to jednak faktu, że te z chińskim rodowodem radzą sobie świetnie.
W lutym 2026 aż cztery z dziesięciu najpopularniejszych marek na australijskim rynku pochodziły z Chin. Najwyżej, na 6. miejscu uplasował się BYD, na 7. Great Wall Motors, na 9. Chery, a na 10. MG. Producentem o najsilniejszej pozycji wciąż pozostaje japońska Toyota, na drugiej lokacie mamy Mazdę, a na trzeciej Kię.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
