Hyundai i10 electric: do 160km na jednym ładowaniu

Nie chcę nic mówić, ale wygląda na to, że salon motoryzacyjny we Frankfurcie będzie największym w Europie skupiskiem aut przyjaznych środowisku. Wielu producentów już zapowiedziało swoje ekologiczne samochody, a wielu wciąż jeszcze nie odsłoniło wszystkich kart. Możemy być pewni jednego - do grona "zielonych" producentów, a zarazem wystawców IAA Frankfurt 2009 dołącza dziś Hyundai, który zaprezentuje elektryczną wersję modelu i10.

Hyundai i10Hyundai i10

Nie chcę nic mówić, ale wygląda na to, że salon motoryzacyjny we Frankfurcie będzie największym w Europie skupiskiem aut przyjaznych środowisku. Wielu producentów już zapowiedziało swoje ekologiczne samochody, a wielu wciąż jeszcze nie odsłoniło wszystkich kart. Możemy być pewni jednego - do grona "zielonych" producentów, a zarazem wystawców IAA Frankfurt 2009 dołącza dziś Hyundai, który zaprezentuje elektryczną wersję modelu i10.

Co ciekawe samochód ten nie jest jedynie wersją wizjonerską, ale na targach pojawi się z szyldem “wersja produkcyjna”. Sprzedaż w Południowej Korei ma się rozpocząć w drugiej połowie przyszłego roku. Bazuje on na hatchbacku i10. Pod maską pracuje 65-konny motor, którego wspierają litowo-jonowe baterie o pojemności 16kWh, które zostały opracowane do spółki z firmą LG.

Hyundai zarzeka się, że pracując jedynie na bateriach pojazd będzie w stanie przejechać ok.160km po pełnym naładowaniu, a jego prędkość maksymalna wyniesie w takim wariancie 130km/h.

Akumulatory można ładować na dwa sposoby. Wersja wolniejsza to podłączenie pojazdu pod standardowe gniazdko, ale producent zaleca korzystanie z opcji „przemysłowej”, a więc gniazdo o napięciu 415V, co wpływa na szybkość ładowania samochodu. W przypadku tego drugiego rozwiązania naładowanie baterii do 85% zajmuje około 15 minut, podczas gdy w przypadku gniazdek domowych pełne naładowanie zajmie ok. 5 godzin.[block position="inside"]9722[/block]

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥