Hyundai Equus od Mummbles Marketing - król kiczu

Hyundai Equus to samochód, którego celem jest znalezienie się jak najbliżej czołówki niemieckich luksusowych limuzyn. Wymarzoną konkurencją, przy jakiej koreański koncern Hyundai Group chciałby postawić swój ostatni projekt, to najwyższe modele dużo bardziej cenionych marek.

Hyundai Equus Mummbles MarketingHyundai Equus Mummbles Marketing
Rafał Warecki

Hyundai Equus to samochód, którego celem jest znalezienie się jak najbliżej czołówki niemieckich luksusowych limuzyn. Wymarzoną konkurencją, przy jakiej koreański koncern Hyundai Group chciałby postawić swój ostatni projekt, to najwyższe modele dużo bardziej cenionych marek.

Mercedes S-Klasa, BMW serii 7 czy Audi A8 to europejskie wzorce dla koreańskiej limuzyny. Hyundai twierdzi, że Equus jest ucieleśnieniem tego, czego konsumenci tej grupy wymagają. Nie brak mu luksusu, drapieżnej stylistyki i zadowalającej mocy przy bardzo dobrej trakcji. Dla tych, którzy oczekują jeszcze więcej, na rozpoczynających się dzisiaj targach SEMA w Las Vegas zaprezentowano odmianę zmodyfikowaną przez Mummbles Marketing.

Hyundai Equus Mummbles Marketing
Hyundai Equus Mummbles Marketing

Pakiet stylizacyjny VIP nie pozostawia wątpliwości - to propozycja dla odważnych i ceniących przepych użytkowników, która może się dobrze sprzedać wyłącznie w takim kraju jak USA. Kilkuelementowy komplet poszycia z włókien węglowych zmniejszający prześwit do kilku milimetrów sprawia, że samochód nadaje się wyłącznie do powolnego przetaczania kół po miejskich deptakach - niczym radziecka GAZ-13 Czajka na biegu defiladowym. Wielkie, błyszczące, dwudziestodwucalowe obręcze aż chowają się w zarysie nadkoli.

Podszyty kontrowersyjnym luksusem Equus ma także zmodyfikowaną jednostkę napędową. Widlasty, ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,6 litra został wzmocniony z 378 KM do 450 KM mocy. Wszystko za sprawą dołożenia turbosprężarki i intercoolera Legacy Innovations oraz układu wydechowego Magnaflow.

Zainwestowano także w pneumatyczne zawieszenie Air Lift oraz wydajniejszy układ hamulcowy Wilwood. We wnętrzu pojazdu dominuje szyta na indywidualne zamówienie klienta skórzano-zamszowa tapicerka, a czas umila zestaw audio z bagażnika, którego nie powstydziłby się niejeden klub muzyczny. Przeglądając zdjęcia, nasuwa się tylko jedno pytanie: po co?

Hyundai Equus Mummbles Marketing
Hyundai Equus Mummbles Marketing

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀