Ford Puma (strona 2 z 3)

Spotkanie z niewielkim crossoverem o żywiołowym charakterze to dobry pretekst, by udać się w najbardziej dzikie góry kraju. Dla Pumy ST wybrałem "limitowaną" drogę, która prowadzi przez wieś startą z powierzchni ziemi przez dwie wojny światowe i sam środek Magurskiego Parku Narodowego. Trzeba tylko uważać na niedźwiedzie.

Sezon wakacyjny w pełni, a Polacy tłumnie ruszają na drogi. Urlop będzie przebiegać lepiej, jeśli wyruszysz nowym samochodem. Ford wychodzi naprzeciw oczekiwaniom, oferując swoim klientom bezpieczne samochody w atrakcyjnych cenach w sam raz na wakacje.

Od 2022 roku na odcinkach Rajdowych Mistrzostw Świata pojawią się zupełnie nowe rajdówki grupy Rally1 - hybrydowe. Reprezentujący Forda brytyjski zespół M-Sport wykorzystał tę szansę, by z tej okazji zmienić model. Po dziesięciu latach Fiesty przyszedł czas na Pumę.

Passo San Boldo to najwspanialsza droga, o której nigdy nie słyszeliście. Mimo że tworzy ją dosłownie kilka zakrętów, to chciałem się na nią wybrać od momentu, gdy przypadkiem zobaczyłem ją w internecie. Zdjęcia nie oddają jednak tego, na co trafia się w rzeczywistości.

Wśród naszych samochodów długodystansowych do tej pory były przede wszystkim auta, które są wolumenowymi liderami sprzedaży w gamach producentów. Były to głównie pojazdy odpowiadające na najistotniejsze potrzeby mas. Tym razem będzie inaczej. Na pokładzie witamy samochód, który przede wszystkim jest ekscytujący, a podstawowym celem jego istnienia jest dostarczać frajdę z jazdy.

Ford Puma, jeden z najbardziej popularnych i pożądanych SUV-ów segmentu B w Europie, od teraz jest oferowany z nową, automatyczną 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową – PowerShift. Każdy, kto choć raz spróbuje jazdy Pumą z tą skrzynią biegów, nie będzie chciał wrócić do prowadzenia auta ani z przekładnią mechaniczną, ani z klasyczną automatyczną. Nowa skrzynia biegów PowerShift łączy zalety obydwu rodzajów przekładni – dodając Pumie wigoru, przy praktycznie takim samym zapotrzebowaniem silnika na paliwo jak w przypadku skrzyni manualnej.

Funkcjonalny SUV segmentu B ze sportowym zacięciem – taki właśnie jest Ford Puma. To wygodne auto, które idealnie sprawdzi się dla rodzin, jak i dla osób potrzebujących dynamicznego, miejskiego SUV-a. Sprawdź, co sprawia, że nowy Ford Puma zdobywa aż tak dużą popularność.

Uważasz, że małe, 3-cylindrowe silniki nie pasują do sportowych aut, bo są zbyt wysilone? Lepiej zamknij oczy, bo Mountune właśnie wziął na warsztat jednostkę z Fiesty ST i Pumy ST, wyciskając z niej aż 260 KM. Jeśli to za dużo, są też "spokojniejsze" pakiety.

Europejski oddział Forda przygotował nietypowy pojedynek pomiędzy całkiem szybkim, prawdziwym samochodem, a jego zdalnie sterowanym, malutkim odpowiednikiem. Oba pojazdy okazały się zaskakująco szybkie, ale który zwyciężył?

Ford wziął udaną Fiestę i zrobił z niej udanego crossovera. Choć Puma nie jest ani najbardziej przestronnym, ani najtańszym modelem w segmencie, to ma cechy, którymi wyróżnia się na tle konkurentów. Wybór tego modelu będzie jednak wiązał się z koniecznością pójścia na kompromis.

Crossover z trzycylindrowym silnikiem wygląda na definicję tego, co jest nie tak ze współczesnymi samochodami. A jednak, choć sam się tego nie spodziewałem, w nowej Pumie ST odnalazłem ducha czasów, do których chcieliby powrócić fani "prawdziwej motoryzacji". Nowy model Forda to hot hatch starej szkoły przystosowany do realiów 2020 roku.

Ford wycenił Pumę ST - sportowego crossovera, który pod względem technicznym ma sporo wspólnego z mniejsza Fiestą ST. Jest od niej jednak zauważalnie droższy. Za podstawowe wydanie trzeba wyłożyć 125 tys. zł.

Gama sportowych modeli podrasowanych przez dział Ford Performance i sygnowanych magicznym skrótem ST doczekała się nowego dziecka. Plotki o pojawieniu się sportowej Pumy krążyły od momentu jej premiery, ale teraz doczekaliśmy się namacalnego potwierdzenia. Wierzcie mi lub nie, ale na żywo samochód robi niesamowite wrażenie.

Już zwykła wersja Forda Pumy w specyfikacji ST Line jeździ fenomenalnie. Teraz debiutuje sportowy, gorący model ST, którego naturalnym środowiskiem będzie już nie tylko miasto, ale i tor.

O tym, że Puma ST powstanie, wiemy już od kilku dobrych miesięcy. Teraz producent pochwalił się oficjalną datą premiery zaplanowanej na 24 września. Właśnie wtedy poznamy sportowego crossovera, który dzięki pokrewieństwu z Fiestą ST może być jedną z ciekawszych propozycji w swojej klasie.

Wykorzystanie starej nazwy lubianego modelu do oznaczenia nowego crossovera w gamie modelowej staje się coraz popularniejsze, choć odbiór nie zawsze jest pozytywny. A co jeśli to klienci zaproponowali taką nazwę? W przypadku Pumy efekt końcowy przerósł moje najśmielsze oczekiwania.

Nowy Ford Puma jeszcze na dobre nie zadomowił się na polskim rynku, a producent już szykuje kolejną odmianą. Jeszcze w 2020 roku do gamy dołączy sportowy model ST.

Ford wskakuje do tłocznego, bo liczącego ponad 20 modeli, segmentu. Nowa Puma okazuje się konkurencyjna na tle rywali, ale nie zamierza wychodzić przed szereg czy łamać przyjętych reguł. Najbardziej tym autem powinny być zainteresowane osoby, które cenią sobie prowadzenie i lubią czuć kontakt z samochodem.

5 grudnia odbyła się polska premiera 3 ważnych modeli Forda, które do oferty wejdą w 2020 roku. Są to miejski crossover Puma, kompaktowy SUV o znanej nazwie Kuga oraz największe auto osobowe marki - pełnowymiarowy SUV Explorer. Dowiedzieliśmy się też trochę o przyszłości marki.

Ford pochwalił się polskimi cenami modelu Puma. To atrakcyjny crossover segmentu B, który będzie konkurował m.in. z Nissanem Juke czy Peugeotem 2008. Ile trzeba zapłacić za tę propozycję i jak wiele otrzymamy w zamian?

Z niecierpliwością czekamy na najnowsze modele typu SUV od Forda. Crossover Puma może szturmem wejść na polski rynek, a Kuga i tak już ma mocną pozycję. Może mieć jeszcze mocniejszą, bo stylistycznie nowa generacja to wielki progres. Również technicznie. Ile będą kosztować te modele?

Puma to najnowsza propozycja Forda w segmencie crossoverów. Dynamicznie wystylizowane nadwozie spotkało się z ciepłym przyjęciem mediów i potencjalnych klientów. Byłoby dobrze, gdyby w parze z ciekawą stylistyką szły emocjonujące osiągi. Niewykluczone, że tak właśnie będzie.

Pamiętacie Forda Pumę z lat 90.? Wrócił, ale w innej formie. Podobnie jak wcześniej jest spokrewniony z Fordem Fiestą, jednak tym razem to kompaktowy crossover. Ma też gadżety, które wyróżniają go na tle konkurencji.

Obok nowej generacji modelu Kuga oraz powracającego na polski rynek Explorera, Ford podczas konferencji Go Further IV pokazał jeszcze jeden podwyższony model. Póki co nie wiemy o nim wiele więcej ponad to, że przywróci na rynek z lubianą i nadal pamiętaną nazwą - Puma.

Do miasta najlepsze są samochody miejskie, ale te bywają nudne, nieładne i trudno nimi cieszyć oko. Dlatego doskonałą alternatywą dla małego hatchbacka jest równie małe coupé. Zwłaszcza, gdy w zakupie i eksploatacji wcale nie jest droższe. Jedną z tańszych i ciekawszych propozycji na rynku jest zapomniany już trochę Ford Puma.