Ford Fiesta ST doczekał się ostrej wersji Edition. Znamy polskie ceny

Jeśli Fiesta ST nie jest dla was wystarczająco ostra, Ford przygotował wyjątkową edycję specjalną o nazwie... Edition. Za tym niezbyt wymyślnym przydomkiem kryje się szereg zmian wizualnych i przede wszystkim mechanicznych, czyniących małego mieszczucha jeszcze ciekawszą propozycją w segmencie hot hatchy.

Wersję ST Edition poznacie już na pierwszy rzut oka dzięki lakierowi Azura Blue i czarnym, 18-calowym felgom, które nie tylko świetnie wyglądają, ale i są lżejsze od standardowych. Kontrastującą czerń znajdziemy też na spojlerze tylnej klapy, dachu i osłonach lusterek.

Co warte odnotowania, wyposażenie jest praktycznie kompletne. Na pokładzie nie brakuje m.in. pełnego oświetlenia LED, automatycznej klimatyzacji, sportowych, podgrzewanych foteli, systemu audio B&O czy rozbudowanych multimediów SYNC3. Najważniejsze jest jednak to, czego nie widać na pierwszy rzut oka.

Mowa o usztywnionym i obniżonym zawieszeniu - o 15 mm z przodu i o 10 mm z tyłu. To regulowany zestaw z możliwością zmiany poziomu odbicia i dobicia, a w opcji dostępna jest mechaniczna szpera Quaife współpracująca ze standardowym systemem Torque Vectoring.

Na kierownicy znalazł się natomiast przycisk wyboru trybów jazdy: Normal, Sport i Track zmieniający działanie układu kierowniczego i napędowego. Oczywiście nie brakuje również systemu Launch Control, pozwalającego lepiej wykorzystać możliwości benzynowego silnika 1.5 EcoBoost o mocy 200 KM. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 6,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h.

Chętni na to wydanie muszą przygotować co najmniej 119 700 zł i pogodzić się z faktem, że auto jest dostępne wyłącznie w wariancie 3-drzwiowym.