Fiat (strona 23 z 41)

Fiata Idei z pewnością nie można uznać za sukces włoskiego producenta. Model ten został już wycofany z większości rynków europejskich, ale w Brazylii jego nieco odmienna wersja sprzedaje się całkiem dobrze. Na tyle dobrze, że Fiat po cichu zaprezentował odświeżony model na rok 2014.

Kolejny duży Fiat już niedługo wjedzie do salonów. Po zeszłorocznym debiucie modelu 500L włoski producent wprowadza do gamy pięćsetki jej większego brata. 500L Living przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów ma przewieźć aż 7 osób. Czy Włochom udała się ta sztuka?

Jury złożone z ponad 80 dziennikarzy motoryzacyjnych wybrało najlepsze silniki świata 2013 r. Po raz kolejny nie miała sobie równych benzynowa jednostka 1,0 EcoBoost produkcji Forda. W sumie nagrody przyznano w 12 kategoriach. Podejmując decyzje, sędziowie kierowali się doświadczeniami z jazdy autami z nominowanymi silnikami. Brali też pod uwagę takie czynniki, jak kultura pracy, spalanie, dynamika i elastyczność, głośność i osiągi.

Pierwsze egzemplarze polskiego Fiata 126p skonstruowane z włoskich części powstały dokładnie 6 czerwca 1973 roku w Bielsku-Białej. Dziś mija więc równo 40 lat od tego wydarzenia.

Kiedy na rynek wychodzi nowy model samochodu, najprawdopodobniej już po 2-3 latach przejdzie on facelifting, a po kolejnych 2-3 latach zostanie zastąpiony przez nową generację. Są jednak takie pojazdy, które produkowane są nieprzerwanie od kilkudziesięciu lat.

Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami Fiat zamierza skupić swoją ofertę wokół takich modeli jak 500 czy Panda. Teraz włoski producent rozpoczął prace nad stworzeniem modelu Panda XL, który będzie miał sporo wspólnego także z amerykańskim ramieniem koncernu.

Ostatnie cztery lata są bardzo ważne dla koncernu z Turynu. Fiat zdecydował się zainwestować ogromne pieniądze w odkupienie Chryslera od amerykańskiego rządu i podmiotów, które przejęły jego udziały po ogłoszeniu bankructwa. Jak się jednak okazało, Włosi delikatnie przecenili swoje możliwości.

Po bliskim związku pomiędzy Fiatem i koncernem Chryslera powstało wiele wspólnych projektów. Dodge Journey obecny jest na rynku od 2008 roku, a w 2011 roku na europejskim rynku pojawił się jego bliźniak - Fiat Freemont. Według najnowszych informacji nowa generacja tego crossovera zadebiutuje w 2016 roku.

Jeszcze dwie dekady temu całą Polskę zalała fala Fiatów Uno. Ten włoski samochód był zwrotny, ekonomiczny, ale przede wszystkim dostępny niemal dla każdego Kowalskiego na wyciągnięcie ręki. Ci, którzy go wybierali godzili się jednak na pewne niedoskonałości. Czy budżetowy hatchback wytrzymał próbę czasu? Jak negatywne stereotypy mają się do rzeczywistości?

Zgodnie z obietnicą złożoną w relacji z Auto Nostalgii przedstawiamy galerię zdjęć z targów. Przed Wami blisko 150 fotografii z klasykami!

Auto Nostalgia, czyli prawdziwa uczta dla miłośników klasycznych samochodów, odbyła się już po raz trzeci. Targi przyciągnęły mnóstwo odwiedzających. Trudno się dziwić – hala wystawowa w Warszawie przez ostatni weekend pękała w szwach od wyjątkowych klasyków.

W samochodach śmierć z powodu zamachu poniosło wiele znanych i wpływowych osób. W gronie ofiar można znaleźć zarówno polityków, jak i przedstawicieli prawa.

Koncern Chryslera będący obecnie własnością Fiata, opublikował swoje dane sprzedażowe z kwietnia na rynku Stanów Zjednoczonych. Co ciekawe, cała amerykańska Grupa Chryslera zyskała, podczas gdy Chrysler jako marka stracił klientów.

Jeszcze kilka miesięcy temu fabryka Fiata w Tychach zwolniła blisko 1450 pracowników. Jak wynika z ostatnich informacji prasowych część z osób, które wcześniej straciły pracę zostanie zatrudnionych ponownie. Skąd taka zmiana decyzji?

W ciągu kilku najbliższych lat Fiat chce się skupić na budowaniu swojej gamy modelowej wokół różnych wersji modeli 500 i Panda. Kolejnym krokiem w tym kierunku będzie premiera modelu 500XL, którego zdjęcie szpiegowskie ujrzało światło dzienne.

Wczoraj z linii produkcyjnej w Tychach zjechał milionowy Fiat 500 wyprodukowany w Polsce. Sprzedawany w 87 krajach świata włoski maluch osiągnął ten imponujący wynik po 5 latach i 9 miesiącach od rynkowego debiutu.

Na początku lat 90. na polskich drogach królowały Maluchy, będące właściwie jedyną opcją dla kierowców szukających używanego, taniego w utrzymaniu auta za bardzo rozsądne pieniądze. Dla tych, którzy chcieli kupić samochód z salonu, konstrukcja sięgająca lat 70. była już mało atrakcyjna. Z myślą o takich osobach Fiat opracował model Cinquecento.

Przedstawiciele Volkswagena i Audi złożyli wizytę w fabryce Fiata w Pomigliano d'Arco. Zakład ten jeszcze do niedawna wytwarzał modele marki Alfa Romeo.

Jakimi autami jeździli bohaterowie takich filmów jak Młode wilki, Psy czy Sara? Ciąg dalszy przeglądu samochodów w najpopularniejszych polskich filmach i serialach.

Volkswagen za pośrednictwem Martina Winterkorna informował niedawno, że nie zamierza już rozszerzać portfolio swoich marek. Wyjątkiem mogłaby być jedynie Alfa Romeo. Teraz wygląda na to, że istnieją duże szanse, że włoska marka znajdzie się pod skrzydłami należącego do kocernu Volkswagena Audi.

Kiedyś był Fiat 500 Giardiniera, teraz mamy 500L. Linia boczna jest całkiem podobna, jednak jeśli przyjrzeć się detalom, może się okazać, że w szpitalu podmienili dzieciaki. Fiat reklamuje 500L jako wydoroślały model 500 pod hasłem „fajnie jest dorastać”. W ogólnym rozrachunku okazuje się jednak, że rodzice pochodzą z Chin i są amatorami pędów bambusa.

Podczas targów Geneva Motor Show 2013 Abarth przedstawi aż cztery nowe odmiany modelu 695.

Fiat 126p to samochód, który na dobre zadomowił się w polskiej historii motoryzacji i z pewnością odegrał w niej istotną rolę. W czasach PRL ludzie czekali na jego zakup latami. Ci którym udało się go zdobyć bez względu na to czy tego chcieli czy nie musieli nauczyć się przy nim majsterkować, bo auto psuło się niemiłosiernie. Mimo to wszyscy i tak go kochali, był co prawda ciasny, ale przede wszystkim własny. Jak dziś wygląda eksploatacja Malucha?

Fiat stara się pobić Mini w konkurencji o nazwie: kto zrobi więcej wersji specjalnych małego, modnego autka. Włoski producent nawiązał współpracę z prestiżowym magazynem GQ, a jej efekty zobaczymy już za kilka dni na targach w Genewie.

Wściekła wersja nowego Vipera najprawdopodobniej ujrzy światło dzienne w 2014 roku. Odmiana American Club Racer (ACR) może nie być tak szalona, jak się tego spodziewamy. Czy wszystkiemu winne będzie Ferrari?