Ferrari uspokaja fanów. Auta spalinowe zostaną w gamie

Benedetto Vigna, dyrektor generalny Ferrari, w rozmowie z australijskim portalem Drive powiedział, że spalinowe Ferrari nigdzie się nie wybierają. Jak przekazał, marka chce zostawić klientom wybór między silnikiem spalinowym, hybrydą i napędem elektrycznym.

Szef marki z Maranello zaznaczył też, że część potencjalnych nabywców sygnalizowała zainteresowanie marką dopiero wtedy, gdy w ofercie pojawi się samochód na prąd. Według jego słów czekanie z taką decyzją do momentu, aż rynek wprost o nią poprosi, byłoby spóźnione. To ważna deklaracja po premierze Ferrari Luce, które pokazano w ubiegłym tygodniu.

Samochód od początku wywołuje spore kontrowersje. Oliwy do ognia dodała reakcja byłego szefa włoskiej marki - Luca Cordero di Montezemolo skomentował premierę Luce słowami "ryzykujemy zniszczeniem legendy. Myślę, że ten samochód robi krzywdę Ferrari. Mam nadzieję, że zdejmą logo z tego samochodu". Vigna musiał więc już publicznie bronić nowego kierunku.

Z wypowiedzi prezesa wynika, że Luce nie ma zastąpić dotychczasowych konstrukcji, ale poszerzyć portfolio producenta. Ferrari chce więc utrzymać gamę superaut z różnymi układami napędowymi, zamiast stawiać wyłącznie na jedną technologię. Taki układ ma pozwolić klientom wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do ich oczekiwań.

Samo Luce oferuje osiągi, które odpowiadają standardom Ferrari. Auto ma cztery silniki elektryczne o łącznej mocy 1050 KM. Sprint do 100 km/h zajmuje zaledwie 2,5 s, a po kolejnych 4,3 s na zegarach pojawia się już 200 km/h.

Vigna podkreślił też, że dla firmy kluczowy nie jest sam rodzaj technologii, lecz efekt końcowy. W jego ocenie znaczenie ma to, czy producent potrafi stworzyć samochód, który wzbudzi emocje i zdobędzie sympatię odbiorców. To w ten sposób tłumaczy obecność elektrycznego modelu obok aut spalinowych i hybrydowych.